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类别：问答发布时间：2023-06-09
类别：问答发布时间：2023-01-01
类别：资料发布时间：2022-11-11
隧道开挖及凿孔作业一、黄土段开挖1、开挖方法采用全断面、台阶法等开挖法开挖，施工中采用机械开挖人工配合。 ．2、深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产，科学管理，施工队、班组要指派责任心强的同志担任专职安全员和兼职务安全员。3、根据地质条件，按设计要求做好超前支护、初期支付，保证隧道开挖安全。4、测量人员严格按照规程要求布设监控量测点，按要求进行沉降观测，及时向技术负责人反馈围岩及支护的变形情况，以调整支护参数和预留变形量，保证施工安全。5、超前、锁脚锚杆(管)施钻时不得采用湿钻，并根据地下出露情况，做好临时排水措施，防止地下水浸泡拱墙脚基础。二、不良地质
标签： 岩土技术交底
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-08
近日，《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》已经市政府同意，已正式印发。本规划方案是深圳对外交通基础设施和行业中长期发展的总体部署和统筹安排，是编制相关交通专项规划、确定重大项目、制订建设计划的基本依据，对优化综合交通资源配置、促进综合立体交通协调发展具有重要指导作用。规划范围为深圳市域（对深汕特别合作区提出指引），规划期为2024至2035年，远景展望到本世纪中叶。《方案》提出的发展目标为：到2035年将高水平建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，全面建成具有全球重要影响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-06-19
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-13
中山市火炬开发区港祥市政隧道工程施工新建工程方案为主线双向6车道，辅道双向4车道，主线设计速度为60km/h，辅道设计速度为30km/h，道路全长1140m。主线双向6车道隧道起点接湖中路交叉口东侧K0+180下穿港义路和祥兴路，终点接东阳南路西侧K1+010，隧道结构主线全长830m，其中与南中珠城际火炬站共建段长272m。起点设置双向4车道辅道连接港义路，终点设置双向4车道辅道连接祥兴路，世纪广场地面段设置双向4车道。项目总投资约113385.16万元，其中概算工程费用约69868.02万元，管线迁改费用约9387.24万元。第一名：中交一公局集团有限公司投标报价：498285019.81
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-29
无锡：通江大道快速化一期（瞻江立交-望江立交）工程建设地点：通江大道（瞻江立交-望江立交）建设规模：通江大道快速化一期工程总体呈南北走向，南起瞻江立交，北至沪宁高速无锡出入口，道路设计全长约3.7km，实施全长约3.42km。本次设计采用主线高架和地面辅道相结合方式，其中主线高架为城市快速路，总长2.584km；地面辅道为城市主干路，总长3.42km。TJ11 标段（K0+000.000～K2+252.000），主线长2252米，含高架桥、地面道路、地面桥涵、管线及施工期间临时交通组织等。主要交叉路口：跨通沙路现浇箱梁跨径为（35+55+35）m 的变截面连续箱梁、跨锡宁路悬浇箱梁跨径组合采用
标签： 工程中标信息
