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关于世界最长海底高铁隧道建设

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-28

2月26日,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一,隧道西起宁波市鄞州区,东至舟山市金塘镇,全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道,采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,最终在海底实现对接,精度要求误差不超过20毫米,将实现世界首次超大直径盾构机

标签: 建筑业新闻

DB14/756-2013 公路隧道水文地质勘察指南

类别:规范实施时间:2013-12-01

标签: 山西省

隧道工程一标段智慧工地(41页word可编辑,含工地清单excel)

类别:资料发布时间:2022-10-18

目  录第1章 项目概述 41.1. 编制依据 41.2. 项目概况 41.2.1. 建设目标 51.2.2. 建设原则 61.2.3. 地产集团项目智慧管控平台蓝图 7第2章 需求分析 82.1. 功能需求分析 82.1.1. 数据全生命周期安全需求 82.1.2. 应用系统的安全需求 9第3章 总体方案设计 113.1. 总体设计思路 113.2. 总体架构设计 123.2.1 容错和自适应性能 123.2.2 易于维护性 123.2.3 可扩展性 123.2.4 数据精确度 123.2.5 时间特性 123.2.6 适应性 123.2.7 安全性 13第4章 业务系统建设

标签: 智慧工地

明挖法隧道施工工程专项施工方案(60页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-04

目  录第一章 编制依据 3第二章 工程概况 41、工程位置 42、设计概况 53、地质情况 74、周边环境情况 85、交通情况 9第三章 施工部署 11第一节 总体施工思路及流程 111、总体思路 112、总体施工流程 11第二节 主要施工方法 13第三节 施工平面布置 131、场地布置 132、临时水电 14第四节 施工进度安排 14第五节 资源配置 151、主要劳动力投入 152、主要机械设备配备 163、主要材料 16第四章 主要施工方法及措施 18第一节 拉森钢板桩施工 181、概述 182、施工工艺 183、施工方法说明 18第二节 水泥土搅拌桩施工 211、施工工艺流程

标签: 岩土施工方案

求铁路瓦斯隧道技术规范TB 10120-2019 最新版

类别:问答发布时间:2023-07-05

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隧道二衬施工三级技术交底(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

隧道二衬施工工程技术交底1、准备工作⑴复核隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩稳定性特点,根据地质情况的变化及围岩的稳定状态,制定施工技术措施或变更施工方法。⑵对已完成初期支护地段,应继续观察隧道稳定状态,注意支护变形、开裂、侵入净空等现象,及时记录,做出长期稳定性评价。⑶衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有关规定。⑷做好地下水引排工作,仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净。⑸防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。⑹施工机具、台架、模板台车等必须经过检查,并进行机械试运转。2、隧道衬砌砼施工隧道衬砌采用复合式衬砌,即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼

标签: 岩土技术交底

隧道洞身开挖三级技术交底(6页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

目   录1香卡隧道洞身开挖技术指标 12香卡隧道洞身开挖施工工艺、施工方法 、注意事项 13质量控制标准 24工序验收、签认制度 35安全防治措施 36环保技术措施 4采用风枪钻孔钻爆法施工,在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖;进出口均采用自卸汽车运输,二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护,喷射混凝土采用湿喷工艺。为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便,Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖(备选方案:上下断面),Ⅳ级围岩采用上下台阶法,Ⅴ级围岩采取三台

标签: 岩土技术交底

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