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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省青岛市。建设规模：新建潍宿高铁至青岛连接线工程包含正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））及青岛枢纽普速外迁工程。1.正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））起自青岛枢纽青盐铁路洋河口站，途径青岛市、潍坊市、日照市，终到潍宿高铁五莲北站，正线长度108.782公里，正线设站4座。2.青岛枢纽普速外迁工程(1)新建红岛站普速车场。规模为4台8线，配套新建机务、车辆设施。(2)改建青岛动车所工程。新建6线检查库、20条存车线及相关配套设施。标段划分：共划分为2个标段， QSZH-1、QSZH-
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2017-04-01
类别：问答发布时间：2023-12-05
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-28
2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一，隧道西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，最终在海底实现对接，精度要求误差不超过20毫米，将实现世界首次超大直径盾构机
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-03-25
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-08
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理中标结果一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-23
9月20日，遵义市发改委公开了市六届人大四次会议《关于加快推进泸遵高铁项目的建议》答复，详情如下：一、基本情况泸州至遵义高铁起于泸州市泸州站，途经遵义市赤水市、习水县、仁怀市，终至遵义市遵义站，项目建设后将打通已建的成都-自贡-泸州高铁断头路，促进黔北地区更好融入成渝地区双城经济圈，带动项目沿线泸州、赤水、习水、仁怀产业发展和旅游资源开发。根据泸州至遵义高铁可研初步成果（按高铁功能），项目正线全长235公里（其中遵义段183公里），设计时速350公里，估算总投资539亿元（其中遵义段410亿元）。二、入规情况2016年，泸州至遵义铁路纳入国家《中长期铁路网规划》，明确为普速铁路；2021年，泸
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-19
5月11日，恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。（一）项目概况（1）恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。（2）利
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-02-02
一、编制依据 1.1 18# 20#楼及地下车库结构施工图。 1.2 《工程地质勘察报告》。1.3 国家和上海市关于建设工程、施工技术法规和安全技术标准。1.4 本公司ISO9002质量认证体系文件《质量手册》。 二、工程概况该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-18
目 录第一章、工程概况--------------------------------1第二章、施工方案--------------------------------4第三章、工期计划-------------------------------11第四章、质量保证措施---------------------------13第五章、安全及环保保证措施---------------------15路基边坡支挡、加固及防护工程1、边坡支挡及加固 在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡；在山坡陡峻或地质条件不良地段
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2022-02-21
类别：规范实施时间：2012-08-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-25
近日，新建合肥至武汉高铁初步设计已获批复，计划于12月底正式开工建设。合武高铁是沪渝蓉高速铁路（以下简称“沪渝蓉高铁”）承东启西的关键区段，其动工标志着沪渝蓉高铁进入全面加速建设期。沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米，旅
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-26
1月22日上午，山东省第十四届人民代表大会第二次会议开幕，省长周乃翔作政府工作报告。报告显示，山东提速建设交通强国示范区，2024年将力争完成投资3250亿元，高铁通车里程突破3000公里。坚持畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级，着力打造现代化综合立体交通体系。推进雄商、济滨、津潍、潍宿等7个高铁项目，建成潍烟高铁，高铁通车里程突破3000公里。加快谋划高铁网、货运铁路网优化提升，争取德商等高铁纳入国家规划，力争开工莱临高铁，推进聊邯长高铁前期工作。开工临沂至徐州等高速公路项目，抓好泰安至东平等34个在建项目，建成临（淄）临（沂）高速等项目，高速公路通车里程达到8600公里。推动烟台机场二
类别：问答发布时间：2024-03-28
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-04
5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km，其中潍坊境内108.401公里，投资189.8583亿元，途经寒亭区（13.86公里）、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里）
类别：问答发布时间：2023-06-25
