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类别：规范实施时间：1997-01-01
标签： 化工行业标准（HG）
类别：资料发布时间：2024-07-22
为进一步优化居民居住环境，完善老旧小区的公共服务设施， 提升居民的生活质量，济南市积极响应国务院的号召，推进既有 住宅建筑增设电梯事宜。根据《济南市办公厅关于印发济南市既 有住宅增设电梯办法的通知》（济政办发〔2020〕25号文）和 《济南市既有住宅增设电梯有关手续办理导则》（济住改字 〔2020〕5号文）的相关规定，施工图审查机构应对设计单位出具 的施工图设计文件进行审查。2020年以来，我站审查了上千项既有住宅增设电梯项目，积 累了大量的审查经验，为统一此类项目的审查标准和尺度，我站 组织编写了《济南市既有住宅
标签： 资源合集
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：资料发布时间：2023-03-24
高速公路质量通病防治手册(最终修改版)（82页word可编辑）目 录第一章 软基处理 1（一）、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷 1（二）、路基出现纵向裂缝和错台 1（三）、路基出现滑裂面 2第二章 路基工程 2（一）、路基碾压出现“弹簧” 2（二）、路基压实度不够 3（三）、路基积水严重 3（四）、路基边坡被冲刷 4（五）、压实层表面松散 4（六）、路基表面网状裂缝 5（七）、路基表面起皮 5（八）、路基压实度超百 6（九）、路基灰土灰剂量不均匀 6（十）、路基灰土灰剂量不足 7（十一）、路基边缘部分压实度不够 7（十二）、填石路堤未能达到
标签： 其他路桥市政资料
类别：资料发布时间：2022-09-20
工程概况：该段高速路已运营约10年。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表：全线桥梁共性病害主要有以下几项：（1） 梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛；（2） 混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；（3） 桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；（4） 支座脱空；（5） 锥坡局部塌陷；（6） 防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重，需进行特殊维修
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2022-01-29
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-04
G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建土建工程施工中标候选人公示一、项目地点：蚌埠市、滁州市、合肥市二、建设单位：安徽安联高速公路有限公司三、项目概况：G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程是安徽省“十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。本项目位于合肥市、蚌埠市及滁州市境内，路线总长107.02Km，对应运营桩号：K901+080~K1008+100。主要工程范围：改扩建大桥1867m/4座（含主线上跨分离立交1732m/3座），中小桥2181m/67座（含主线上跨分离立交944m/38座），支线上跨42
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-17
沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程初步勘察设计项目一、项目概况沈海高速公路是国家高速公路网“11条北南纵线”之一，编号G15，同时也是江苏省高速公路网规划（2017年-2035年）“十五射六纵十横”路网布局“纵一”的组成部分。本扩建工程起自苏鲁省界，止于灌云北枢纽，路线全长约86.16km，现状为双向四车道高速公路，设计速度采用120km/h，路基宽28.0m。沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程由北段（苏鲁省界～城南枢纽段）和南段（城南枢纽～灌云北枢纽段）两部分组成。SHKJ-GGD-SJ1标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程北段（苏鲁省界～城南枢纽段），起自沈海高速苏鲁省界，顺接沈海高速
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-26
G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路TTSJ01标段勘察设计招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：湖南省怀化市境内。项目概况：G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路路线起点与G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱（贵州境）段对接，经晏家、扶罗、贡溪，终于G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱（贵州境）段南段起点湘黔界杨柳，全线长约33.3公里，其中起点至沪昆高速段约2.6公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，沪昆高速至终点段约30.7公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。全线桥梁1077
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2022-06-01
类别：规范实施时间：2015-05-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：规范实施时间：2015-05-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-03
合广长高速公路（重庆境）可研编制及初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设地点：重庆市境内建设规模：合广长高速公路是《重庆市高速公路网规划（2023-2035年）》“四环二十二射六十联线”高速公路路网布局中第六联线的组成部分。路线拟起于合川区钱双高速双槐枢纽互通，向东经华蓥市庆华镇，邻水县坛同镇、御临镇，长寿区万顺镇、洪湖镇，跨越大洪湖，穿越明月山，水文地质条件复杂，经葛兰镇、新市街道，止于G50沪渝高速长寿湖枢纽。重庆境内约35公里。拟采用设计速度100km/h，双向四车道的高速公路标准建设。线路包含长度约1000米，且单跨跨径大于150米的特大桥1座，长度约4500米的特长隧道1座(桥梁
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-03
G5021石渝高速涪陵北环段初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设规模：本项目是G5021石渝高速的组成路段，路线起于G69银百高速/G5021石渝高速涪陵江东段，过长江后向西布线，止于G9909重庆都市圈环线水磨滩段，接规划涪陵绕城高速李渡至新妙段，路线全长约30.1公里，桥隧比约44.38%，估算总投资约76.87亿元，估算建安费用约40.12亿元，平均每公里造价约2.55亿元。技术标准：路线全长约30.1公里，拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道（跨越长江的涪陵长江公铁大桥公路桥梁为双向六车道断面，主跨736米双塔斜拉桥，桥梁全长1347.6米）高速公路标准建设。
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-24
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工一、项目概况项目起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧，设置徂徕枢纽互通立交与青兰高速、济泰高速交叉，向东南沿既有路扩建，经泰山区、新泰市，止于新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。路线全长66.41公里，设大桥5座、中桥7座、小桥23座；互通立交6处（枢纽互通3处、一般互通3处）、分离立交23处；服务区1处（改造利用），匝道收费站3处（改造利用），养护工区1处（改造利用）。采用双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式，路基宽度42.0米。计划施工工期36个月，缺陷责
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-31
惠城至坪山高速公路建设项目投资人（重新招标）中标候选人公示一、项目概况项目实施地点：惠州市、深圳市招标范围及规模：本项目路线里程长31.387km，全线共设置桥梁15.664km/32座，其中特大桥、大桥 15358.7m/27座，中桥305.8m/5座，桥梁占路线总长的49.91%；隧道1360m/2座，均为分离式中隧道，隧道占路线总长的4.33%，桥隧比例为54.24%；互通式立体交叉 6 处，其中有3处为枢纽型互通，3处服务型互通，设3处收费站；服务区1处；路面采用沥青混凝土路面。估算总投资约104.4亿元，其中，建安费约63.2亿元。（最终以政府行政主管部门批复为准）招标内容：本次招标
标签： 工程中标信息
