类别：问答发布时间：2024-07-09

标签： GBT 28584-2012 城市坐标系统建设规范

类别：资料发布时间：2024-09-03

中华人民共和国劳动合同法 （2007年6月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过　根据2012年12月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议《关于修改<中华人民共和国劳动合同法>的决定》修正） 目　　录　　第一章　总则　　第二章　劳动合同的订立　　第三章　劳动合同的履行和变更　　第四章　劳动合同的解除和终止　　第五章　特别规定　　　　第一节　集体合同　　　　第二节　劳务派遣　　　　第三节　非全日制用工　　第六章　监督检查　　第七章　法律责任　　第八章　附则 第一章　总则 　　第一条　为了完善劳动合同制度，明确劳

标签： 法律法规

类别：规范实施时间：2013-06-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2013-03-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2012-05-01

3.4.2 道路建筑限界内不得有任何物体侵入。 3.4.3 道路最小净高应符合的规定。 13.3.4 对长度大于1000m、行驶机动车的隧道，严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道；对长度小于等于1000m的隧道当需要设置非机动车道或人行道时，必须设安全隔离设施。

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通

类别：规范实施时间：2012-08-01

4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙，误差应控制在2mm范围内，并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线，竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠；当不设平面缓和曲线时，竖曲线不得与超高顺坡段重叠；当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时，该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求，在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：规范实施时间：2013-03-01

标签： 地基基础规范 重庆市

类别：问答发布时间：2023-10-20

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类别：问答发布时间：2023-05-30

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类别：规范实施时间：2012-12-05

标签： 辽宁省

类别：规范实施时间：2013-03-01

标签： 石油化工行业标准（SH）

类别：规范实施时间：2012-05-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 岩土工程师 工程测量规范

类别：规范实施时间：2012-08-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 主体结构

类别：规范实施时间：2013-03-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 工程管理与房地产 建造师 施工管理 项目管理

类别：规范实施时间：2012-12-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑环境与节能

类别：规范实施时间：2013-01-01

标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程

类别：规范实施时间：2012-07-01

标签： 市政公用 浙江省

类别：规范实施时间：2013-01-01

标签： 北京

类别：问答发布时间：2024-01-30

类别：规范实施时间：2012-03-01

标签： 电力行业标准（DL）