类别：资料发布时间：2021-01-02

盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂，是隧道施工时必须解决的技术难题。而现行的规范中没有对此类施工工况在设计阶段做出明文的规定，也没有合适的计算理论和计算方法。报告以上海长江隧道工程为背景，通过1︰1衬砌水平整环错缝结构加载试验，取得结构试验数据，并通过三维数值模拟分析，确立施工期隧道衬砌结构计算模型、计算参数和计算方法，验算施工期隧道结构的安全性，并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。

标签： 市政安全资料全套

类别：问答发布时间：2023-09-25

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类别：问答发布时间：2023-12-07

类别：问答发布时间：2024-03-21

类别：资料发布时间：2024-04-02

中华人民共和国森林法 （1984年9月20日第六届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过　根据1998年4月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二次会议《关于修改〈中华人民共和国森林法〉的决定》第一次修正　根据2009年8月27日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的决定》第二次修正　2019年12月28日第十三届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议修订） 目　　录第一章  总则第二章  森林权属第三章  发展规划第四章  森林保护第五章  造林绿化第六章  经营管理第七章&nbs

标签： 法律法规

类别：规范实施时间：2023-08-30

标签： 陕西省

类别：规范实施时间：2006-04-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：1998-11-01

标签： 铁路工程行业标准（TB）

类别：资料发布时间：2023-01-13

桥梁顶推法架设施工组织设计（Word，143页）XXX及经开区特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线的重点控制工程，其中XXX大桥于里程DK452+295.6~ DK452+416.1处跨越合宁高速公路高架桥，与线路夹角27°；经开区特大桥于里程DK466+191.02~ DK466+420.52处跨越合宁高速，与线路夹角26°。两座桥均为（114.75 m+229.5 m+114.75m）下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，为双线铁路，ZK活载。铁路桥面采用参与主桁共同受力的正交异性板整体桥面，钢桁梁采用带竖杆N型三角桁架，节间长度12.75米，边跨9个节间，主跨18个节间；桁高15.

标签： 桥梁工程施工组织设计

类别：问答发布时间：2023-03-20

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类别：问答发布时间：2022-03-23

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类别：问答发布时间：2023-12-07

类别：资料发布时间：2020-12-21

本工法样板施工方案指引工程由3#、4#、5#、6#、12#楼及地下车库组成，其中总建筑面积约111500㎡（地下建筑面积约141124.14㎡）。结构层数分别为：3#楼为地下1层、地上24/30层，4#楼为地下1层、地上31层，5#楼为地下1层、地上25/27层，6#楼为地下1层、地上32层，12#楼为地下1层、地上33层，地下车库均为地下1层。标准层层高均为3.0m。

标签： 建筑工程创优方案 建筑施工工法

类别：规范实施时间：2021-11-01

标签： 山东省

类别：资料发布时间：2024-06-25

标签： 作业指导书

类别：规范实施时间：2009-10-01

标签： 产品建材国家标准（GB） GB 16912-2008

类别：规范实施时间：2015-02-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS）

类别：规范实施时间：2011-03-01

标签： 建材行业标准（JC）

类别：规范实施时间：2006-05-01

标签： 陕西省

类别：资料发布时间：2023-09-12

该工法对多层悬挂钢结构连廊半逆作法施工提出了一种全新的施工方法，具体施工原理如下：1、该工法针对多层悬挂连廊钢结构施工、受力、设计等特点,首先根据设计图纸，进行设计图纸的细化和优化，形成深化图纸。最终根据深化图纸，在钢结构加工厂定型制作出各杆件、各杆件间连接件、连接板、预埋件。2、在模板施工过程中，根据深化图纸，定位出钢梁预埋件及与钢吊杆预埋件位置。钢筋施工过程中，进行预埋件的安装与固定。混凝土浇筑前对预埋件位置进行复核，确保预埋件埋置位置准确，复核无误后进行预埋件周围混凝土的浇筑。3、待结构梁柱混凝土强度达到设计强度，可以进行钢结构吊装后，在室内地面进行各层钢吊杆与钢吊杆连接件及钢吊杆与钢梁

标签： 建筑施工工法 钢结构