类别：资料发布时间：2024-03-05

1．工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路，采用IIIa型有挡肩混凝土枕，弹条II型扣件，标准为1667/km；桥上有采用III型钢筋混凝土桥

标签： 铁路工程

类别：规范实施时间：2014-03-01

4.3.4 受流器、集电靴和混凝土结构体、车体之间的最小净距，应符合的规定。 12.3.1 感应板顶面高程应符合设计要求，允许偏差应为-2mm～1mm。 12.3.3 固定式感应板的扣件螺栓扭力矩应达到220N·m。

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：规范实施时间：2018-10-01

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：资料发布时间：2021-03-09

标签： 市政安全资料全套 市政路桥监理

类别：规范实施时间：2009-10-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：资料发布时间：2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

标签： 路桥市政技能培训

类别：规范实施时间：2022-08-01

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ）

类别：规范实施时间：2023-03-01

标签： 工程建设国家标准（GB）

类别：资料发布时间：2021-01-11

出场线设计起迄里程为CDK0+270.200～CDK0+774.119，全长503.919m，入场线设计起迄里程为RDK0+270.200～RDK0+781.000，全长510.800m。

标签： 市政工程测量

类别：规范实施时间：2009-07-14

标签： 防空行业标准（RFJ）

类别：规范实施时间：2017-04-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：规范实施时间：2019-02-01

标签： 铁路工程行业标准（TB）

类别：建筑新闻发布时间：2024-05-19

无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包评标结果公示一、项目概况建设地点：无锡建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段12.329km。全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，全线平均站间距约7.6km，近期于宜兴大学城附近设车辆基地1座满足运营要求。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构隧道外径13.6m， 总长度合计约21.5km，其中穿湖段16.7km。合同估算价：2286000.0万元工期要求：2041日历天。计划开工日期

标签： 工程中标信息

类别：规范实施时间：2020-05-01

标签： 铁路工程行业标准（TB）

类别：问答发布时间：2023-06-05

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类别：问答发布时间：2023-11-01

类别：问答发布时间：2024-02-01

类别：规范实施时间：2016-02-01

类别：规范实施时间：2017-02-01

标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）

类别：规范实施时间：2012-12-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通