类别：资料发布时间：2024-01-12

一 编制说明本施工组织设计是根据目前业主提供的设计图纸（第三册，第五册第二分册及公路用地图）及现场实际情况，组织编写本施工方案。二 制范围和原则1、本方案适用于***段跨河桥下构施工。2、严格按建设单位工程的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际来编制完成；遵守各有关设计、施工规范和质量检验评定标准；遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻建设单位和监理工程师及其授权代表的指令和要求；遵照公司关于施工安全、工地人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准；三 工程概况本合同段共有桥梁7座，分别是柏林（龙山溪）大桥、北坑口（龙山溪）大桥、下坞口（龙山溪）大桥、

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类别：问答发布时间：2024-11-16

类别：资料发布时间：2022-12-05

连续梁桥拆除主要采取静力拆除，即用静力切割的方法将桥梁按顺序分块逐步切割拆除，拆除顺序一般按原桥施工的逆序进行。此法的优点是：l振动小，不会对附近的结构产生影响； l施工灵活，能对其它拆除方式不能施工的桥梁进行拆除； l噪音小、污染小，不会对环境造成破坏。

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类别：资料发布时间：2022-12-05

• 简支梁桥：L>20~25m，跨中弯矩迅速增大，截面尺寸和自重显著增加，材料用量大且不经济，安装重量给装配式施工造成困难。• 较大跨径的梁式桥：降低材料用量，采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，如悬臂体系、连续体系的梁桥等。

标签： 路桥市政技能培训 工程施工总结 桥梁施工方案

类别：问答发布时间：2022-12-05

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类别：建筑新闻发布时间：2024-03-28

作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程，龙潭长江大桥建设正酣，目前大桥箱梁吊装完成70%，预计至本月底，主桥钢箱梁吊装将全部完成，为今年实现建成通车奠定坚实基础。目前，大桥主桥“筋骨”已经显现，已完成70%吊装量的大桥犹如一条巨龙在半空中俯瞰着滚滚长江。中交二公局龙潭长江大桥项目现场负责人李洋洋介绍，钢箱梁吊装工序较为复杂，先要用货船将钢箱梁从南通梁场运至附近江面，由于岸边水位较低，不能从江面直接吊装，需借助工具将梁放到指定位置进行存梁。等全部工序完成后，才能正式进行吊装作业。据悉，龙潭长江大桥主桥是主跨1560米钢箱梁悬索桥，属大跨径悬索桥，跨度规模位居世界前列。主桥由110段钢箱梁组成，其中主

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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-04

国道210线固阳至东河段公路工程施工一、项目概况建设单位：包头市公路事业发展中心建设地点：内蒙古自治区包头市建设规模：本项目路线起点位于包头市固阳县金山镇西南梅令山村北侧约1.2公里处（起点桩号K213+000），顺接国道210线白云鄂博至固阳段公路，经忽鸡沟、大庙、石拐新区，终点止于东河区壕赖沟村西北侧（终点桩号K261+400），与国道110线K665+260处相接。主要控制点：固阳县、金山工业园、石拐区、明阳工业园、东河区。推荐路线全长48.4公里，其中，利用既有国210线二级公路改建16.9公里、新建31.5公里。全线设置长隧道1601米/1座；设置大庙、石拐新区、东河北共3处互通式立

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类别：规范实施时间：2020-11-29

标签： 天津

类别：资料发布时间：2021-01-08

标签： 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸

类别：规范实施时间：2021-01-01

标签： 广东省

类别：资料发布时间：2021-01-27

标签： 水利施工方案

类别：资料发布时间：2024-03-18

移动模架拆除方案首先将移动模架整体用四个吊点下降到7.5m的标高后，搁置在托架上，然后利用栈桥、施工平台、履带式吊机将移动模架拆除外运。移动模架整体下降设备由前、后吊梁、张拉千斤顶、过渡环、限位板、锚具、转换器、钢绞线、精轧螺纹钢等组成，详见方案总图（S-1）。前、后吊梁用双拼H800型钢组拼而成，左幅前吊梁的位置设置在B1墩上，其中一根H800型钢搁置在50m箱梁梁端顶面，而另一根H800型钢设门式支架支承在B1墩70m箱梁的墩顶位置上，而右幅则搁在70m箱梁顶面，后吊梁则设置在移动模架悬挂吊梁的位置上，四个吊点位置与移动模架推进过孔时的吊点位置相同。张拉千斤顶设置8只，根据计算，前吊点单点

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类别：资料发布时间：2022-07-19

标签： 其他机电资料

类别：资料发布时间：2023-05-12

木模板施工关键工序作业指导书（85页）

标签： 作业指导书

类别：问答发布时间：2022-06-10

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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-17

厦门第三东通道工程一、项目概况项目的建设地点：福建省厦门市项目的规模：厦门第三东通道工程起于厦门本岛思明区香山游艇会附近，主线以隧道沿环岛路向北至观音山附近，后向东以桥梁跨越本岛东部海域，终点设互通接入翔安新机场，同步建设翔安支线，路线全长约 19.615km，其中主线长约 17.340km，翔安支线总长约 2.275km。采用高速公路标准，跨海段主线双向八车道，陆域接线及翔安支线双向六车道，跨海段主线设计速度100km/h，陆域接线及翔安支线设计速度 80km/h。全线设互通立交 4 处，收费站 2 处。本次招标范围为厦门市第三东通道项目剩余主体土建工程（钢箱梁、路面、机电、交安工程等另行招

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类别：资料发布时间：2023-08-28

大桥接线道路声屏障设计图纸

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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-03

4月1日下午3时许，广州珠江大桥西桥段改建工程现场平台发生吊机倾覆事故。中铁十二局集团的现场工作人员告诉羊城晚报记者，事故中无人员伤亡，事故导致珠江大桥西桥桥体损伤，工作人员正在进行通信抢修。

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-11

6月9日，随着常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，实现精准合龙，这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功完成江上“牵手”。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。项目由江苏省交建局建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局、中交二航局、中交一公局等单位参与建设。大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。大桥主航道桥合龙段于5月

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类别：问答发布时间：2023-12-27