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2028年车!西渝高铁这8个车站要开工了!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-24

10月23日,《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。西渝高铁安康至重庆段站房工程将于2025年3月开工,计划2028年11月底建成。1、招标条件新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段已由国家发展和改革委员会以《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复》(发改基础[2022]17号)批准建设,建设单位为京昆高速铁路西昆有限公司。项目出资比例为:国铁集团27.77%、陕西省9.11%、重庆市27.93%、四川省35.19%,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为京昆高速铁路西昆有限公司。 2、项目概况项目起自在建西安至安康高

标签: 建筑业新闻

GB50689-2011信局(站)防雷与接地工程设计规范

类别:规范实施时间:2012-05-01

1.0.6 通信局(站)雷电过电压保护工程,必须选用经过国家认可的第三方检测部门测试合格的防雷器。 3.1.1 通信局(站)的接地系统必须采用联合接地的方式。 3.1.2 大、中型通信局(站)必须采用TN-S或TN-C-S供电方式。 3.6.8 接地线中严禁加装开关或熔断器。 3.9.1 接地线与设备及接地排连接时,必须加装铜接线端子,并应压(焊)接牢固。 3.10.3 计算机控制中心或控制单元必须设置在建筑物的中部位置,并必须避开雷电浪涌集中的雷电流分布通道,且计算机严禁直接使用建筑物外墙体的电源插孔。 3.11.2 通信局(站)范围内,室外严禁采用架空线

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计

《贵州省危大工程安全管理实施细则(试行)》 (黔建建[2020]79号)

类别:资料发布时间:2024-03-18

贵州省危险性较大的分部分项工程 安全管理规定实施细则(试行)第一章 总则第一条 为加强对房屋建筑和市政基础设施工程中危险性较大的 分部分项工程安全管理,有效防范生产安全事故,依据《建设工程安 全生产管理条例》(国务院令第 393 号)、《危险性较大的分部分项 工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第 37号)、《住房城乡建设 部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问 题的通知》(建办质〔2018〕31号)等法律法规,制定本实施细则。第二条 本省行政区域内的房屋建筑和市政基础设施工程的新 建、改建、扩建和拆除等工程中的危险性较大的分部分项工程安全管 理,适用本细则

标签: 文件公告

GB51215-2017信高压直流电源设备工程设计规范

类别:规范实施时间:2017-07-01

3.5.1 系统输出必须采用悬浮方式。 7.1.1 机房内的导线必须采用非延燃电缆。 8.1.1 系统直流输出必须具备绝缘监察功能,并应对总母排的对地绝缘状况进行在线监测。 8.1.2 绝缘监察装置应具备与监控模块通信的功能,当系统发生接地故障或绝缘电阻下降到设定值时,应发出告警信息。

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑师 建筑设计

GB51378-2019信高压直流电源系统工程验收标准

类别:规范实施时间:2019-11-01

5.2.9 蓄电池正、负极及其电缆全程严禁接地。 6.1.6 电源线中间严禁有接头。 8.1.2 各级直流配电屏的输出回路必须与地、机架外壳电气隔离,严禁接地。 8.2.6 接地线中严禁加装开关或熔断器。

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北京国道公路设计研究院股份有限公司2024年招聘简章

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-01

北京国道通公路设计研究院股份有限公司一、企业简介北京国道通公路设计研究院股份有限公司前身为北京市公路局公路设计研究院,成立于1975年,是一家以设计为主营业务,集规划、咨询、勘察、科研及项目管理于一体,具有一个行业、八个专业甲乙级资质的综合性设计企业。可为工程建设提供全过程咨询服务。设计类涵盖:高速公路、城市道路、互通立交、大型桥梁、山区公路、各种管线电力管沟等全专业设计及智慧交通、智慧公路、海绵城市、绿色能源开发利用等;规划类涵盖:交通规划、交通分析、交通影响评价、社会稳定风险评价、安全影响评价等;咨询类涵盖:项目建议书、可行性研究报告、政府决策技术支持、管线穿越评估、地灾评估、设计审查等;

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京沪二道潍宿高铁潍坊至日照段招标,12月底开工!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-05

与此同时,潍宿高铁至青岛连接线招标公告同步发布,剩余日照至宿迁段也即将招标。潍坊至宿迁高铁全线确定将于12月底正式开工建设,计划2028年6月底竣工。本项目可研报告于今年5月24日获国家发改委批复,初步设计和施工图分别于12月1日、12月3日获国铁集团批复,创造了铁路项目当年立项批复,当年具备开工条件的速度。潍坊至宿迁高铁是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道(即“京沪辅助通道”)最后未开工的段落,国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目,项目与已开工的合新高铁、即将开工的合武高铁一起将构建青岛至合肥、武汉的高铁大通道。工程总投资约978.2亿元(潍宿高铁751.47亿元,青岛连接线226.69

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“6轴、7廊、8道”基本完成!交通运输部:我国综合立体交通网建成率约90%!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-01

在交通运输部4月29日举行的新闻发布会上,相关负责人表示,目前国家综合立体交通网主骨架空间布局已基本完成,建成率约90%。交通运输部综合规划司副司长侯振兴表示,根据2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,国家综合立体交通网主骨架可以概括为“6轴、7廊、8通道”,即6条主轴、7条走廊、8条通道,其中:“6轴”包括京津冀—长三角主轴、京津冀—粤港澳主轴、京津冀—成渝主轴、长三角—粤港澳主轴、长三角—成渝主轴、粤港澳—成渝主轴等6条主轴;“7廊”包括京哈走廊、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、沪昆走廊、成渝昆走廊、广昆走廊等7条走廊;“8通道”包括绥满通道、京延通道、沿边通

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