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类别:问答发布时间:2023-09-18
类别:规范实施时间:2017-04-30
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:问答发布时间:2024-10-13
类别:规范实施时间:2019-12-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:问答发布时间:2023-08-01
类别:问答发布时间:2022-12-13
类别:资料发布时间:2021-05-17
根据设计要求,本标段边坡分为两大类:一般边坡和高边坡,沿线边坡坡高大于15m按一级边坡设计,其他边坡按二级边坡设计。高边坡结构设计参数如下:目 录第一章、编制依据 1第二章、工程概况 3第三章、工程地质概况 1第四章、高边坡支护设计参数 3第五章、施工总体部署 4第六章、项目管理机构设置及其他人员配备 6第七章、劳动力需求计划表 12第八章、高边坡支护工程施工进度计划 12第九章、主要机械设备表 14第十章、边坡支护材料汇总表 15第十一章、项目重点难点及其对应措施 16第十二章、主要施工顺序和施工工艺 20第十三章、边坡边坡支护施工质量保证措施 36第十四章、边坡土方开挖及边坡支护施工安全文
标签: 岩土施工方案
类别:建筑新闻发布时间:2024-04-14
4月11日上午9:58,随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上,全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段),是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程,一端连接着云阳复兴镇张家嘴村,一端连接着凤鸣镇马岭村;设计为双向六车道,宽41.1米,设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度,对大桥施工来说,最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说
标签: 建筑业新闻
类别:问答发布时间:2023-08-24
类别:问答发布时间:2023-11-08
类别:资料发布时间:2022-07-07
目 录第一章 钢箱梁施工概述51.1工程概况51.2自然条件71.3钢箱梁施工特点8第二章 钢箱梁顶推施工方案92.1施工概述92.2施工前准备102.3钢箱梁顶推施工122.3.1顶推施工设备选择122.3.2顶推平台及桁吊设计与施工152.3.3临时墩设计与施工192.3.4钢导梁设计与施工212.3.5钢箱梁运输212.3.6顶推设备及安装222.3.7滑道布置232.3.8顶推系统调试及钢绞线安装242.3.9连续顶推施工252.4顶推施工顶推系统常见故障及处理方法292.5特殊梁段施工302.6合拢段安装302.7钢横梁施工302.8钢箱梁顶推施工工效分析30第三章 钢箱
标签: 桥梁工程施工组织设计
类别:问答发布时间:2024-01-30
类别:资料发布时间:2021-09-06
1.*******公司,位于***************,现下部工程已基本完成,根据设计要求,拟在基础墙面上安装双T板,采用汽车吊安装就位,经现场勘察基础墙面(包括架管)最高高度不超过22米,吊车工作幅度最大为24米,最小工作幅度为20.9米,见简图。2.双T板单片重量约14.5T,采用特种平板车运输到现场,根据实际情况,拟采用220T以上型号的汽车吊安装双T板。3.因双T板是属于超长超宽的大件货物,应谨慎施工,确保万无一失,为保证运输机械及吊车顺利行走,施工现场道路应平整并碾压密实,空中及作业范围内障碍物应及时清除,以确保安全作业。