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类别：问答发布时间：2021-10-13
类别：问答发布时间：2024-03-14
类别：资料发布时间：2024-05-15
施工监控措施1.施工监控的目的和意义本工程施工程序多、难度大。为了保证在施工过程中主体结构应力分布、邻近建筑物变形位移等都处于安全合理的范围之内，需要对施工周边重要管线的变位、周边建筑物的裂缝、倾斜、沉降、支护结构水平位移、立柱变形、坡顶水平位移等项目进行监控量测、实时跟踪分析和控制，以确保施工安全。施工监控将直接服务于基坑开挖至结构完成后回填的全过程，为本工程顺利建成奠定坚实的技术基础。对确保基坑稳定、临近建筑物及管线安全其到重要作用，也同时体现了“以人为本、和谐社会”的这一主题。2.施工监控目标施工监控目标的选择应考虑两个方面的因素，一方面要选择用现有技术条件容易量测的控制目标，另一方面要
标签： 试验检测
类别：问答发布时间：2024-07-02
类别：资料发布时间：2022-05-10
由于加药加氯系统是将含有相关药剂的水溶液投加到预处理池及清水池，其中加氯系统是靠泵房提供的动力水将设备产生的二氧化氯汽水混合液投加到清水池的工艺；加药系统是将系统生产的药水溶液投加到预处理池。所以泵房调试至关重要。加氯加药设备的运行离不开两个因素：水和电。要对加药加氯系统进行调试就必须瞒足设备间的通水通电。电是靠配电房独立的供电回路提供，水是靠泵房供水主泵从清水池抽取，而泵房的运行又离不开电，所以，调式的先决条件是各设备供电应正常。调试准备：1.断电情况下检查各设备间电气连接是否正常，有无错误，有错误需及时修正，保证电气连接正常2.检查各设备间工艺管道连接是否正常，是否存在连接不到位，保证各管
标签： 电气给排水施组方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-20
近日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计，中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，正线全长约205公里，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。隧道施工据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2022-05-09
类别：问答发布时间：2024-02-22
类别：问答发布时间：2024-04-18
类别：资料发布时间：2021-04-28
随着我国城市道路的大量修建，沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响，基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝，加之沥青路面本身容易形成低温裂缝，在春、冬季气温低时雨雪水渗入，经过行车荷载反复作用， 基层裂缝进一步发展，反射到面层，最终导致路面的结构性破坏，直接影响城市道路的使用功能。分析城市道路沥青路面裂缝的种类、成因及危害，有针对性地提出了城市道路沥青路面裂缝的预防和处理措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2024-05-11
目 录一、防护设施 二、施工机械 三、人员作业管理1.四、安全管理类图牌1. 安全警示图牌1. 临边防护 1. 塔式起重机 个人防护用品1.1 基坑临边防护 ..........21.2 楼层临边防护 ..........31.3 楼梯临边防护 ..........51.4 屋面临边防护 ..........61.5 作业层临边防护 ......72. 洞口防护1.11.2...........33&nbs
标签： 作业指导书
类别：问答发布时间：2024-01-12
类别：问答发布时间：2024-01-23
类别：问答发布时间：2022-03-21
