扫码关注公众号
+
类别:资料发布时间:2021-01-07
本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型,对于模板面板采用板单元模拟,其他杆件采用梁单元模拟,梁柱之间刚性连接,计算时认为门架柱脚为固定支座,能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载,采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载,计算顶模时认为拱顶压力P0=0,拱脚压力P1=γh,γ为砼容重,取25kN/m3,h为拱高,h=2.6m,期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0,侧模底压力P3=γH,γ为砼容重,取25kN/m3,H为侧模高,H=3.4m,期间线性变化。由于把砼完全按流体计算,此荷
类别:资料发布时间:2021-01-07
模板台车就位完毕,整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口,轮廓半径为R=4010-7750mm,枕木高度H=200mm,钢轨型号为43Kg/m(H=140mm),过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm,模板高8250mm。
类别:问答发布时间:2022-08-17
类别:问答发布时间:2024-01-02
类别:问答发布时间:2024-08-03
类别:问答发布时间:2024-04-22
类别:问答发布时间:2021-08-09
类别:资料发布时间:2023-12-25
二次结构构造柱免支模与砌体免开槽施工工艺(24页) 一、前 言 工程实例中,二次结构构造柱常规做法:采用模板支模加固后再浇筑混凝土,南京区域公司所属项目正积极推广使用集团公司专利技术——预制空腔模壳进行构造柱免支模施工。 对于砌体填充墙中线管埋设,我们突破常规砌体后开槽埋线管法,采用免开槽施工工艺,预先埋设线管,效果显著。 二、适用范围 &
类别:问答发布时间:2022-11-03
类别:规范实施时间:2015-03-01
标签: 产品建材国家标准(GB)