类别：问答发布时间：2024-07-03

类别：问答发布时间：2022-08-14

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类别：规范实施时间：2014-03-01

3.3.2 地铁列车必须在安全防护系统的监控下运行。 4.1.2 车辆应确保在寿命周期内正常运行时的行车安全和人身安全；同时应具备故障、事故和灾难情况下对人员和车辆救助的条件。 4.1.3 车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。 4.1.19 列车应具有下列故障运行能力： 1 列车在超员载荷和在丧失1/4动力的情况下，应能维持运行到终点； 2 列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下，应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力； 3 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到下一车站的能力。 4.7.2 列车应设置报警系统，

标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：资料发布时间：2023-05-23

地暖工程监理细则（25页word可编辑）本小区住宅采暖系统分三个区，一至十十一层为低区，十二至二十二层以上为中区，二十二层以上为高区。低区系统工作压力0.7Mpa，中区系统工作压力为1.0Mpa，高区系统工作压力为1.30Mpa。本小区采暖系统为共用立管分户热计量系统，立管采用双管异程式，共用立管设置在楼梯间管道井内。户内主要房间采用地面辐射采暖，卫生间采用钢制卫浴散热器采暖，管道布置在户内地面下的垫层内。目录一、 工程概况 1二、 编制依据 2三、 监理工作流程 23.1、施工准备阶段监理流程 23.2、施工阶段监理流程 3四、 监理的质量控制点及目标控制 34.1、施工方案审查控制要点 4

标签： 电气给排水监理

类别：资料发布时间：2021-05-25

目  录1.工程概况11.1.工程概述11.2、参建单位11.3、墙体空鼓概况11.4、修补外墙保温构造做法（设计做法）12、编制依据23、施工准备33.1、安全通道准备33.2、技术准备33.3、工具准备43.4、材料准备；43.5、水平和垂直运输54 施工部署54.1 保温修补工程机构组织体系54.2 节能保温修补区域部位54.3 施工计划54、保温系统组成材料64.1、施工材料特性64.2、系统组成材料75、原外墙保温层拆除76、无机保温砂浆主要施工方法86.1、材料配制86.2、施工工艺及流程96.3、施工做法106.4、保留部分加固方法167、保温节点处理178、质量验收1

标签： 节能保温 装饰装修 施工方案

类别：问答发布时间：2021-11-16

类别：问答发布时间：2021-03-20

类别：资料发布时间：2021-04-28

部分混凝土墙体、楼板由于混凝土所含水分变化，化学反应及温度降低等因素引起体积缩小（即混凝土收缩），由于钢筋或相邻部位的约束作用，收缩引起拉应力，而混凝土的抗拉强度不高，产生开裂，出现肉眼可见裂缝，干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-28

由于本工程地下室挡土墙出现竖向裂缝 、车库顶板出现裂缝，经检测单位鉴定为结构无损裂缝，故仅需做防水封堵处理，经商议对以上部位裂缝采用高压注浆进行封堵处理。

标签： 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-28

标签： 建筑质量控制 建筑工地培训

类别：资料发布时间：2021-04-26

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2022-06-19

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类别：问答发布时间：2021-11-23

类别：资料发布时间：2022-08-24

工程概况：管网全长4.2公里，人均综合生活用水量240L/人.d，工业地均用水量5000m³/K㎡.d；日变化系数1.3。设计充满度：DN400管道h/d≤0.65;DN500、DN800管道h/d≤0.7. 设计流速：V≥0.6m/s. 截污率采用95%，污水排放系数采用0.85. 纵断面设计灌顶覆土要满足≥0.7米，同时要满足服务范围内道路两侧地块污水的接入。排水管纵坡采用≥最小充满度下不淤流速控制下的最小坡度，在满足水量的前提下，尽量采用较小的坡度，以减少管道的埋设深度，以减少工程造价。管材采用玻璃夹砂管，垫层使用砂垫层。DN400、DN600检查井采用Φ1000的圆形砖砌污水检查井，D

标签： 市政路桥监理

类别：问答发布时间：2021-12-28

类别：规范实施时间：2017-06-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS）

类别：资料发布时间：2022-05-23

标签： 电气给排水施组方案 施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-28

裂缝是固体材料中的某种不连续现象，属于材料强度理论范畴。工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆，裂缝降低了结构的承载力，裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的降低等。对混凝土的细观研究及工程实践证明，裂缝是难于避免的，是一种材料特征，如对建筑物抗裂要求过高，将会付出巨大的经济代价。结构设计是以极限承载力为基础，但大多数工程的适用标准却是由裂缝控制，世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严程度。

标签： 建筑质量控制

类别：问答发布时间：2022-05-22

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