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类别：资料发布时间：2021-09-17
由于受现场条件的制约，一些工程可供桁架拼装和吊装的区域非常紧凑，为了提高效率节约成本，需要制订合理的施工工艺，既能满足自身施工需求，又不影响其他工序作业。方案选择方面大跨度工程现场通常已经施工完毕的混凝土结构高度和宽度较大，而钢桁架安装位置通常在屋面中部，因此不能进行跨外吊装。同时，施工方案还需要考虑地形与吊装设备。另外由于有地下室，如果选择一台大型吊车整体吊装，就需要采取复杂的加固措施。因此方案选择还要考虑施工进度和经济效益对比。根据施工现场实际情况，通常可确定主次桁架地面整体拼装，主桁架垮内整榀或分段吊装，次桁架整体吊装的方法。吊车既可用于拼装，又可用于吊装。根据吊车性能，部分主桁架按实际
标签： 施工方案
类别：问答发布时间：2021-09-17
类别：资料发布时间：2023-01-12
桥梁顶推法架设施工组织设计（Word，143页）目 录1、工程概况 41.1主要结构特点 71.1.1主要材料 71.1.2主桁构件 81.1.3钢桥面系 101.1.4起顶点布置 111.1.5纵向平联及横联 111.1.6桥门架与横联 121.2钢桁梁制造 121.3钢桁梁跨越高速公路相对位置及标高情况 121.4地形地貌、气象、地质情况 131.4.1地形、地貌 131.4.2气象 131.4.3工程地质 141.5工程重点、难点 142、施工总体部署 152.1施工总平面布置 152.2组织机构 12.3主要资源配备 22.3.1劳动力计划 32.3.2机械设备
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：问答发布时间：2023-01-11
类别：资料发布时间：2023-01-13
桥梁顶推法架设施工组织设计（Word，143页）XXX及经开区特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线的重点控制工程，其中XXX大桥于里程DK452+295.6~ DK452+416.1处跨越合宁高速公路高架桥，与线路夹角27°；经开区特大桥于里程DK466+191.02~ DK466+420.52处跨越合宁高速，与线路夹角26°。两座桥均为（114.75 m+229.5 m+114.75m）下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，为双线铁路，ZK活载。铁路桥面采用参与主桁共同受力的正交异性板整体桥面，钢桁梁采用带竖杆N型三角桁架，节间长度12.75米，边跨9个节间，主跨18个节间；桁高15.
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2024-03-11
一、编制依据经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。参考规范及文件如下：1、现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》；2 、《建筑拆除工程安全技术规范》；3、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》；4、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》；5、依据现场建筑物的平面布置和厂房高度编制。二、工程概况本次拆除建筑为鞋厂C、D型厂房，共八栋，编号C1~C4栋、D1~D4栋。被拆除旧建筑物平面布置及概况：C、D型厂房旧为鞋厂车间，构造相同，平面尺寸80m×80m，仅有一层，屋面为较大跨度四角锥体系网架，
类别：问答发布时间：2023-01-03
类别：问答发布时间：2023-04-03
类别：问答发布时间：2024-08-06
类别：问答发布时间：2024-06-03
类别：问答发布时间：2023-02-15
