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类别：资料发布时间：2023-06-28
目 录第一章 编制说明156一、编制依据156二、编制原则156三、编制内容156四、项目成果目标157第二章 工程概况158第三章 施工组织机构159第一节 管理模式159第二节 项目组织机构及职责159第四章 施工总平面布置161第一节 施工场地布置161第二节 施工供电161第三节 施工供水162第四节 施工道路163第五节 对外通讯163第五章 主要工程项目的施工方法164第一节 施工测量放线1
标签： 水利水电施组
类别：资料发布时间：2023-02-17
电厂二期15MW发电机组调试报告汽 机 部 分一、各泵试验报告：1、凝结水泵：型号4N6T，流量40m3/h，扬程60m；电机型号Y180M-2，功率22KW，电压380V，电流42.2A。（共两台）射水泵：型号IS125-100-250C，流量180m3/h，扬程50m，电机型号：Y225M-2功率45KW，电压380V，电流83.9A（共两台）循环水泵： 型号6OOTSS-32A ，流量3000m3/h，扬程23m，轴功率211.13KW，转速970r/min ，配用功率250KW，效率89% ，出厂编号70013电动机型号Y3556-6，功率250KW
标签： 电力工程
类别：问答发布时间：2024-03-21
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-15
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-16
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-12
京津塘高速公路（天津段）改扩建工程一、项目概况建设地点：天津市。建设规模：本项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界 K41+840 处，终点位于京津塘高速公路塘沽收费站出站口 K138+680 处，途径天津市武清区、北辰区、东丽区及滨海新区，既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约 96.84 公里。采用高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，其中津冀界至塘沽西互通段长约 90.7 公里采用双向八车道，路基宽 42.0 米；塘沽西互通至塘沽收费站段长约 6.1 公里采用双向六车道，路基宽34.5 米。全线原位改建泗村店、杨村、下朱庄、宜兴埠、金钟、机场、港城、塘沽西8处互通式立交，新建武清（
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-04-13
epdm彩色弹性塑胶地面施工方案冉旋体育EPDM彩色弹性塑胶地面施工方案EPDM彩色弹性塑胶地面常用于球场、幼儿园、儿童游乐场、小区健身场等场所,是一种新型的地坪产品。EPDM彩色弹性塑胶地面的主要原料为粘合剂和橡胶颗粒、EPDM彩色弹性塑胶地面对基础地面和施工工艺都有严格要求。彩色弹性塑胶地面的特点,特介绍以下EEPDM彩色弹性塑胶地面对基础地面的要求和施工工艺:宁波小区epdm彩色弹性塑胶地面施工方案一、EPDM彩色弹性塑胶地面对基础地面的要求1、可采用沥青混凝土或水泥混凝土进行基础铺装,并要求具有一定的强度和稳定性(水泥混凝土基础需要切割伸缩缝,可不做防水层)。2、基础严禁产生裂缝和由于
