类别：资料发布时间：2021-04-26

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-08

施工工艺：1、将原地面用人工配合推土机进行平整，对地表松土较厚处进行适当清除。2、用15T振动式压路机碾压，碾压2～3遍后再取样检验其干密度或压实度达到97％以上时方可合格。3、若取样检验不合格，则需继续碾压，达规范验标要求为止。

标签： 道路施工工艺

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2021-01-20

高速公路特殊路基设计图

标签： 路桥市政节点详图

类别：规范实施时间：2016-08-01

标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程

类别：资料发布时间：2021-04-28

高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：资料发布时间：2021-04-28

先来看看裂缝的分类：裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝。受力裂缝是由地基不均匀沉降、混凝土强度、板厚等因素引起的；非受力裂缝是由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的，它出现的时间有早有晚，早期的干缩裂缝在浇筑完成约2～4个小时就会出现，部分温度裂缝在竣工验收后三个月至半年内才出现。其中施工因素主要有板负筋保护层偏大(钢筋严重踩塌)、板底混凝土保护层不足或砂的氯盐含量超标。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：规范实施时间：2003-03-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：规范实施时间：2003-03-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2024-02-26

一概念抛石挤淤是在基底部抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。二作用提高地基承载力、减小沉降量、提高土体的稳定性。二 适用情况一般适用于厚为3~4m的软层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积 水洼地，以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。

标签： 岩土培训讲义

类别：问答发布时间：2022-04-14

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类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：问答发布时间：2022-04-25

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类别：资料发布时间：2021-04-28

在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中，发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝，多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝，超限的有7条，最宽1.9 mm；左幅23#墩15条裂缝，超限4条，最宽0.73 mm；右幅29#墩有13条裂缝，超限4条，最宽3 mm；左幅29#墩有8条裂缝，没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点