类别：问答发布时间：2023-06-29

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类别：规范实施时间：2014-03-01

4.3.4 受流器、集电靴和混凝土结构体、车体之间的最小净距，应符合的规定。 12.3.1 感应板顶面高程应符合设计要求，允许偏差应为-2mm～1mm。 12.3.3 固定式感应板的扣件螺栓扭力矩应达到220N·m。

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：规范实施时间：2009-12-01

标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）

类别：规范实施时间：2012-08-01

4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙，误差应控制在2mm范围内，并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线，竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠；当不设平面缓和曲线时，竖曲线不得与超高顺坡段重叠；当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时，该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求，在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：资料发布时间：2021-01-27

标签： 水利常用表格

类别：问答发布时间：2023-04-21

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类别：问答发布时间：2021-12-04

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