类别：资料发布时间：2021-01-20

浇带超前止水技术主要是用于基础底板及地下室外墙后浇带超前止水的一种防水做法在基础底板后浇带底部或地下室外墙后浇带外侧各增加一道 300 厚钢筋混凝土底板或导墙，增加混凝土底板或导墙中间设置一道30mm～40mm 宽的伸缩缝，伸缩缝处设置橡胶止水带、挤塑聚苯板等柔性材料。既可以起到防水目的又可以保证后浇带的伸缩、沉降等功能。该增加底板或导墙与基础底板地下室外墙混凝土形成整体，原基础底板及地下室外墙设计后浇带继续留置在基础底板或地下室外墙中。在基础工程完成后，进行外墙防水、土方回填等后续工作。当上部结构荷载能够抵抗地下水浮力时停止降水。在主体结构施工完成，结构沉降基本稳定，可以浇筑后浇带时，再浇筑

标签： 岩土施工工法

类别：规范实施时间：2015-06-01

标签： 铁路企业标准（Q/CR）

类别：规范实施时间：2015-10-01

标签： 地质矿产行业标准（DZ）

类别：规范实施时间：2019-04-01

类别：问答发布时间：2023-08-03

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类别：问答发布时间：2023-12-29

类别：问答发布时间：2024-04-17

类别：问答发布时间：2023-08-29

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类别：资料发布时间：2024-05-20

01.项目概况02.商务条件解读03.设计条件解读04.业主诉求研判05.风险识别及应对06.施工界面界定 07.目标成本及造价分劈 08.各专业设计建议 09.招采前置计划 10.总体进度计划

标签： 资源合集

类别：资料发布时间：2022-03-11

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标签： 其他施工资料

类别：问答发布时间：2023-05-07

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类别：规范实施时间：2020-02-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS） T/CECS 616-2019

类别：资料发布时间：2021-04-28

高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：规范实施时间：2019-10-01

标签： 电力行业标准（DL） 水利电力

类别：规范实施时间：2019-01-01

类别：规范实施时间：2019-09-01

标签： 上海市

类别：问答发布时间：2022-03-18

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类别：规范实施时间：2018-01-01

标签： 化工行业标准（HG）

类别：规范实施时间：2016-02-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2004-10-09

标签： 北京