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挖方土路基施工方案

类别:问答发布时间:2023-09-20

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高速公路填土路基试验段施工方案(19页)

类别:资料发布时间:2021-06-25

据施工招标文件和施工标准化管理实施细则,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的多年施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,选择在AK0+220~AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工,为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数,找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合,指导全线施工,现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。

标签: 道路施工方案 市政道路试验

EPS泡沫颗粒混合轻质土路基填筑技术施工工法(8页word)

类别:资料发布时间:2022-01-17

一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁,路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外,近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫(EXPANDED  POLYSTYRENC,简称EPS),从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点,在国内外得到了广泛的应用,有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填

标签: 岩土施工工法

现浇泡沫轻质土路基回填作业指导书(29页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-01-17

现浇泡沫轻质土路基回填作业指导书目   录1 编制依据及范围11.1编制依据11.2编制范围12  原材料12.1 发泡剂12.2 胶凝材料22.3 水32.4 辅助材料33  施工准备43.1 泡沫轻质混合土技术指标43.2 施工配合比43.3 施工设备要求53.4 专业分包要求63.5 技术交底与专项施工方案74 施工工艺、质量控制及施工注意事项84.1 施工工艺84.2 主要施工方法、工艺及技术措施94.3质量控制和质量检验134.4 施工注意事项174.5 雨季施工175 质量检验、评定与工程验收185.1 一般规定185.2 实测项目185.3

标签: 岩土施工方案

混凝土路面工程监理细则

类别:资料发布时间:2023-10-09

混凝土路面工程监理细则一:工程概况针对该混凝土路面分部工程及其分项工程、专业工程的质量控制、进度控制、投资控制情况作简要介绍,特别要写出工程的特点、难点和特殊要求。二:范围和目标1:范围:×××工程的施工阶段监理。2:目标:优良(合格)工程及其要求。三:编写依据  1:《公路桥涵施工技术规范》              JTJ041  2:《公路路面基层施工技术规范》      &nbs

标签: 市政路桥监理

PE带的施工及安装

类别:问答发布时间:2022-03-29

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混凝土路面裂缝修补方法

类别:问答发布时间:2023-03-20

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田间道路混凝土路面技术交底

类别:资料发布时间:2024-05-24

交底内容:混凝土路面施工:工艺流程:施工准备→模板支拆→拌合与运输→摊铺与振捣→表面修整与切缝→接缝施工→混凝土板养护1.施工准备(1)、有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等,均应在施工前拆迁完毕。(2)、根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料,并在实际使用时核对调整。各项材料进场前必须经严格检验,各项技术质量指标必须符合设计要求。(3)、基层的检验施工前应及时对已完成的基层进行质量检验。基层完成后,应加强养护,控制行车,不使出现车槽。(4)、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计文件放出路中心线和路边线,在路中心线上一般每20m设一中心桩,同时应设涨

标签: 水利技术交底

基处理——真空预压的施工方案

类别:问答发布时间:2021-10-05

CJ/T526-2018土固化剂

类别:规范实施时间:2019-04-01

标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)

土地层建成超深基坑!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-19

2024年1月4日,随着最后一方混凝土浇筑完成,南京地铁4号线项目江心洲中间风井结构底板完成施工,实现了长江漫滩地区超深基坑主体结构顺利封底,破解了长江底下64.5米施工安全风险,为南京地铁4号线通车奠定了坚实基础。项目施工远景南京地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路长约10km,均为地下线。其中江心洲中间风井深约44米,是南京地铁工程中位于软土地层的最深基坑,为全段重难点控制性工程,是中国铁建、中铁十一局集团重点工程,更是南京地铁重点控制的高风险工程。南京地铁4号线

标签: 工程技术

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