类别：资料发布时间：2024-03-18

DK4+366.5涵洞所有砼由三号拌和站予以供应，DK17+440和DK17+478.35由六号拌和站供应，其余5个涵洞砼由四号拌和站予以供应；路涵架子队施工人员住房主要为租赁附近居民房屋，涵洞钢筋加工主要有隧道钢筋加工厂统一加工供应。......4.1.1施工准备在交桩之后，我方安排测量人员进行复测和放样，定出涵洞的用地地界，相关人员积极开展征地拆迁工作，为工程顺利推进创造条件。同时，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其方向、出入口位置、排灌系统等进行核对，对现场位置与图纸不符的个别涵洞已报设计院进行变更。涵洞位置确定后，安排技术人员将涵洞图纸与路基断面图做出对比，确保路肩以及涵洞

标签： 岩土施组设计 隧道涵洞施工方案 岩土施工方案 铁路工程

类别：资料发布时间：2024-03-20

本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程（含信息工程）；附属工程；地下换乘厅；高架平台；站区工程：包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。设计概况**东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场，总规模为3场13站台30线(含正线)，基本站台2座，中间站台11座。车站总建筑面积为26万平米，站房建筑面积12万平方米。东站建筑高度48.25m，±0.00为站台面标高。地面为站台层，层高9.3m，候车区部分两层挑空，层高40.9m，南北广场地面与站台层持平。地上二层为高架进站层和候车层，高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m，屋面高度为48.25m。地下一层为出

标签： 铁路工程

类别：资料发布时间：2024-03-20

工程内容本工程为***南站修所新建工程施工项目，包括站场、厂房及配套铁路、水、暖、电、通信工程等。房屋建筑总面积为8682.6M2。2.2.1房屋建筑工程总建筑面积8682.6M2。其中新建修车库6254.48 M2，新建综合楼1929.51 M2，新建空压机间154.8 M2，新建易燃品存放间63.68 M2，新建锅炉房253 M2，新建门卫27.12 M2。2.2.1.1修车库修车库为两跨单层门式钢筋混凝土排架柱轻钢结构屋顶房屋，主跨跨度为24m，边跨为15m。基础结构形式为钢筋混凝土柱下独立基础墙下条形基础，基础坐在高厚填土层上，地基处理方式采用强夯处理，单击夯击能不小于1500KN.m

标签： 铁路工程

类别：规范实施时间：2018-08-01

标签： 铁路企业标准（Q/CR）

类别：问答发布时间：2023-06-10

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类别：问答发布时间：2023-03-20

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类别：问答发布时间：2022-12-29

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类别：规范实施时间：2015-02-16

标签： 铁路企业标准（Q/CR）

类别：问答发布时间：2024-03-19

类别：问答发布时间：2024-05-14

类别：问答发布时间：2022-06-11

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类别：资料发布时间：2021-11-09

标签： 施工组织设计

类别：问答发布时间：2021-09-03

类别：资料发布时间：2020-12-24

经济综合实验区2016-2018年片区城市基础设施一级开发建设投资施工总承包项目四标段标合同文件、招标文件及相应施工设计图纸等资料

标签： 安全文明施工 施工组织设计

类别：问答发布时间：2022-02-24

类别：问答发布时间：2021-06-29

类别：建筑新闻发布时间：2024-11-10

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一、项目概况建设地点：湖南省湘西州、贵州省铜仁市。建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线设凤凰古 城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元，其中工程投资 89.02 亿元，动车组购置费 4 亿元。技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。正 线线间距：4.6 米。最小曲线半径：一般地段 3500 米，困难地

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2021-03-09

本施工组织设计严格按照施工图设计文件对施工组织设计的要求进行编制。在充分考虑了本工程的特点及相关资料的基础上，合理组织人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面。

标签： 地基基础 施工组织设计

类别：问答发布时间：2023-02-03

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类别：问答发布时间：2023-02-03

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