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类别：资料发布时间：2021-01-18
本工程±0.000m为绝对标高+5.600m，自然地面相对标高为-0.800m，绝对标高+4.800m，基坑周长约为470m，一层至地下两层各楼层板面相对标高分别为+0.000、-5.050、-9.500。底板顶面相对标高为-9.5m，底板厚0.8m，垫层150mm，主体基坑开挖深度约为10.50~11.30m。车道二底板结构面标高为-8.3~-9.5m，基础底板厚度为800mm，车到二底板厚度为800mm，车道一、车道二底板结构面标高为-0.8~-5.1，基础底板厚度为600mm，考虑垫层厚度150mm，车道二开挖深度分别为8.5~9.7，车道一、车道三开挖深度分别为0-5.1m。局部落深区
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-05-15
公路工程创效方案随着社会经济的不断发展，公路交通在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。无论 是国家的经济发展，还是人民的生活改善，公路交通都起着举足轻重的作用。因此，如何 提高公路工程的效益和创造更多的社会价值成为了当务之急。本文将讨论公路工程创效方 案，从不同的角度提出一些解决方案，以期为公路工程的发展提供一些借鉴和启发。一、 智能化技术的应用随着科技的发展，智能化技术在公路工程领域得到了越来越广泛的应用。智能化技术可以 提高公路工程的运营效率，减少事故隐患，提高公路的智能化水平，为公路交通的安全和 便利提供保障。例如，通过智能交通管理系统，公路工程可以实现对路况的实时监测和调 控，保障
标签： 公路道路施工方案
