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地铁明法-钢筋工程施工(75页ppt)

类别:资料发布时间:2021-01-14

热轧钢筋:是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋,由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成,主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋,是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。

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地铁车站明法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

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高速公路绿化工程施工交通安全防护措施(13页word)

类别:资料发布时间:2021-05-31

目   录第一章 工程概况第二章 施工组织原则第三章 总体交通组织措施一、交通布控原由二、施工准备三、总体施工组织方案第四章 现场人员安排一、成立安全生产及事故应急领导小组二、制定安全组长责任制三、实行现场轮流值班.四、建立安全施工责任制五、施工现场管理六、施工布控区的管理七.、现场管理通讯设备八、值班车辆配备九、事故隐患及事故处理第五章 施工应急预案一、应急预案的目的二、事故处理流程三、可能出现的交通事故 四、交通事故的应急处理五、危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处理六、超限车辆通过时应急处理第六章 施工交通安全防护措施一、交通管制方案实施的保证措二、施工

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对拉螺栓外墙螺栓封堵方案(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-27

施工质量是建筑工程最终质量的决定性因素,因此作为创建“无渗漏”工程具体实施者的施工单位,是搞好住宅建设工程质量的基础,施工单位必须对施工质量全面负责,对施工过程进行严格的“全面”、“全员”、“全过程”管理。3.1、严格贯彻ISO9000质量贯标认证要求,根据创建“无渗漏”工程的质量目标建立“无渗漏”工程管理体系,认真进行设计图纸的会审和技术交底工作,制定创建工作的技术措施和人员负责制,并组织管理和施工人员进行学习、培训。3.2、在创建“无渗漏”工程的施工中,应以“预防为主”,全面落实创建工作措施,加强事前控制和事后检查,把产生渗漏的质量隐患消除在萌芽状态:a、对每道工序的操作质量进行巡视检查,

标签: 施工方案 孔洞封堵

承台群风机基础结构图

类别:资料发布时间:2024-07-29

高桩承台群桩风机基础结构图

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2023年监理工程师个人工作计划 (28页word)

类别:资料发布时间:2023-06-14

2023年监理工程师个人工作计划 (28页word)2023年监理工程师个人工作计划2023年监理工程师个人工作计划1  今年在—县辖区担任项目总监一职,负责—项目。一年来,在总监办的领导下,在建设单位的大力支持下和施工单位的积极配合下,本人以“科学、公正、公平、诚信”为原则,以优质的监理服务质量不断加强和建设单位及施工单位的关系,不断优化内部管理和运作模式,监理部的工作成效日新月异。  “严谨科学,勤奋工作”是本人自我要求。严格遵守总监办的各项规章制度,能够按时出勤,遵纪守法,注重团结。  在工作上,虚心向领导和其他同志请教,使自己受益良多。接受每项监理任务后,鉴于各专业监理工程师极少监理员

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现场钢筋浪费分析及节约措施

类别:资料发布时间:2023-09-28

标签: 作业指导书

隔震支座施工措施(19页)

类别:资料发布时间:2020-12-21

近年来,随着人们生活水平的不断提高,对于房屋建筑的防震功能要求也越来越高,在人类防震的认识的过程中,逐步由原来的地震能量通过地基传导至主体,主体具有良好的刚度、延性和承载能力抵御地震,以“堵”为基础的观点,自20世纪70年代逐渐改变为在建筑基础或某些部位安置隔震系统,通过隔震系统通过隔震系统来隔离或耗散地震能量,达到“疏”的目的。这种积极的方法逐渐成为目前一个抗震减灾的一个重要课题,并在不断地实践过程中得到了很好的验证。

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地铁车站明法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

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地铁深基坑工程明专项施工方案(196页)

类别:资料发布时间:2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总长186.61m;设置4个地面出入口,2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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拉森钢板振动打拔施工工法(22页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

拉森钢板桩有强度高、结合紧密、不易漏水、施工简便、速度快、可减少基坑土方开挖量、可全部机械施工、对临时工程拔出后可多次重复使用等特点。

标签: 岩土施工工法

高速公路旋钻施工技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

施工流程:施工准备→埋设护筒→钻机就位→开钻→成孔→清孔→安装钢筋笼→二次清孔→安装导管→灌注水下混凝土→拔出护筒。

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电缆、光缆断后应急处理预案(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-29

施工现场挖断电缆、 光缆事故应急抢修方案一、 编制目的及适用范围在相关市政工程施工过程中, 地下管线复杂, 存在供气、 供水、 供电、 国防光缆等重要管线。 在施工过程中相关单位如对地下情况不明或误判, 可能对地下管线造成破坏。本方案主要针对地下电力电缆、 通信光缆被挖断后的抢修组织、 电光缆修复应急抢修工作。通过有序的组织, 及时做好故障发生后的抢修处理工作, 最大限度地减少故障损失,缩短停电时间。二、 成立应急抢修小组1、 为确保快速响应抢修指令, 顺利进行抢修工作, 特成立应急抢修小组, 具体组成如下:组 长: XX强电抢修组: XX弱电抢修组: Xx安全保障人员: XX三、 抢修处理流

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户外电气设备防冻措施

类别:资料发布时间:2023-10-10

一、加装电热管电热管是一种常见的防冻手段。将电热管加装在电气设备周边,通过加热管的方式避免设备因低温而冻结。使用电热管时,需要注意管道的安装和电源的负载,以免使用不当导致设备的故障。二、采用防冻液防冻液是一种具有低温抗冻性能的液体材料。将防冻液灌入设备内部可以有效地避免设备冻结。采用防冻液的防冻方法不仅可以避免设备受到冻结影响,而且可以提高设备的稳定性,延长设备的使用寿命。三、设备保温采用保温的方法也是一种常见的户外电气设备防冻措施。在设备周边加装保温材料,能够有效地减缓设备散热速度,降低设备受冻的概率。针对一些容易受到冻结影响的关键部位,还可以采用局部保温措施。.....

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中字头钢结构人工工效及专业分包成本数据库2023 EXCEL

类别:资料发布时间:2024-02-21

中字头钢结构人工工效及专业分包成本数据库2023 EXCEL

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板墙图纸

类别:资料发布时间:2021-01-20

标签: 岩土节点详图 岩土工程图纸

锤击预应力管方案(25页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-01-12

目 录一、编制依据 2二、工程概况 2三、工程地质条件 2四、施工部署 61、工程施工目标 62、施工准备工作 62.2.物资条件准备 62.3.现场准备 73、施工部署 74、施工组织机构和职责 7五、施工工艺和主要技术 91、施工准备 92、试桩方案 103、质量通病防治措施 124、质量验收标准 145、试桩效果检验 15六、主要资源计划 161.施工机械计划 162.劳动力计划 163.主要材料计划 16七、质量保证措施 161.预制桩质量要求 162.控制措施 16八、安全文明施工保证措施 171.管桩施工安全防范措施 172. 管桩安全保证措施 173.文明施工措施 193.1、文

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珊瑚礁砾砂岩地质PHC施工工法

类别:资料发布时间:2024-10-14

珊瑚礁砾砂岩地质PHC桩沉桩施工工法,14页

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隧道防水施工方案剖析(12页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-29

隧道防水施工方案1编制说明、依据及原则1.1编制说明在认真研究施工图纸的基础上,根据双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点,结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备配套能力等方面因素,按照业主及规范要求,编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系,最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等,有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理,能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。1.2 编制依据(1)双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。(2)施

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