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类别：资料发布时间：2023-04-18
钢筋绑扎的五种方法钢筋绑扎是建筑中必不可少的一个环节，它是保障建筑安全的重要步骤之一。正确的绑扎方法不仅能够保证钢筋的牢固度，还能够有效地防止钢筋的损坏。在建筑中，通常有五种常用的绑扎方法，它们分别是：交叉绑扎、套环绑扎、蝴蝶结绑扎、扭曲绑扎以及平绞绑扎。接下来，我们将一一进行阐述。1、交叉绑扎交叉绑扎是一种简单有效的绑扎方法，它主要是将两根钢筋进行交错绑扎，形成交叉结构。具体步骤如下：第一步：将两根钢筋在绑扎的交叉点处重叠；第二步：用铁线或金属绳将两根钢筋进行绑扎；第三步：将钢筋缩紧，确保钢筋紧密相连；第四步：将铁线或金属绳留出一段，用于绑扎下一根钢筋。2、套环绑扎套环绑扎是将一根钢筋与另外
标签： 建筑工地培训
类别：资料发布时间：2022-09-28
原则上消防验收前各专业必须全部施工调试完毕，系统功能正常。 一、土建及幕墙工程1、防火疏散通道施工完工。 2、防火分区的防火门、防火卷帘门，防火封堵施工完毕。3、防烟分区工程施工完毕。4、室外消防通道，登高面施工完毕。5、消防检测前完成以上安装调试工作。二、空调通风工程1、消防排烟、消防补风、正压送风系统调试完毕，工作正常。2、各种防火阀、风口动作正常。3、单机调试完成以上工作。三、强电工程1、正式供电。2、照明系统完工，工作正常。3、应急照明、疏散指示等系统完工，工作正常。4、消防动力系统完工，工作正常。（含布草喉等有关系统）5、强切非消防照明和非消防动力系统完工，工作正
标签： 消防工程
类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2021-08-27
目 录第一章 编制依据- 8 -1．施工组织设计的指导思想- 8 -2．编制范围及内容- 8 -3．施工组织设计编制技术依据- 8 -第二章 工程概况- 9 -1．工程内容- 9 -2．总工期要求- 10 -第三章 工程实施组织计划- 11 -1．工程进度安排- 11 -2．项目管理机构的组建- 12 -2.1项目管理层——工程项目经理部- 12 -2.2 施工作业层——直接参与施工的作业班组- 13 -3．施工组织机构框图- 13 -3.1公司组织机构框图- 13 -3.2项目管理人员岗位职责- 13 -3.
