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类别：资料发布时间：2024-03-19
地铁运营维护保养方案一、前言地铁作为城市交通运输系统的重要组成部分，在城市高效便捷的运输方式中扮演着重要的角色。为了保障地铁运营的安全、稳定和高效，对地铁的维护保养工作尤为重要。本方案将重点介绍地铁的运营维护保养工作内容，旨在提升地铁安全性和运营效率。二、地铁运营维护保养工作内容1. 车辆设备的保养维护地铁车辆是地铁运营的核心设备，其正常运行关系到乘客的出行安全和乘坐体验。因此，对地铁车辆的保养维护工作尤为重要。具体包括以下几个方面：（1）车辆清洁和消毒：定期对地铁车辆进行清洁和消毒工作，保持车厢内外清洁、卫生，减少细菌交叉感染的风险。（2）车辆系统检修：定期对地铁车辆的机械、电气、气动等系统
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2023-12-25
作业轨道交通安全防护方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司二〇一八年八月一日轨道交通安全防护方案一、工程概况及现场施工环境1.1 工程简介XXXXXXXXXXXXX工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXX。工程设计为XXXXXXXXX楼。地上XX层，地下X层。地下室长XXXXX米，宽XXX米。总建筑面积XXXXXX㎡，建筑总高度XXXXm。地下室及总图子项±0.00相对应绝对高程为XXXXXX。1.2 土方工程概况本工程基坑下口线长约XXXXX米，宽约XXXXX米，基坑开挖深度约XXXXXm。分两次开挖，首次开挖XXXXXm（从XXXXXm开始算起）。土方开挖采取2台挖掘机开
类别：资料发布时间：2022-11-11
施工流程细则1)测量放样确定桩位后，在桩中心做定位标记，以桩中心为圆心，70~90cm为半径做控制圆，以便埋设护筒及控制成孔桩位偏差，其精度应满足GB50202-2018《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的规定。桩位测放后，经自检合格报监理复核，经监理认可后签字确认。2)埋设护筒定好桩位后，先在桩位控制圆外侧弹出桩位十字线以便控制桩位再进行开挖。护筒直径比设计桩径大200mm，护筒位置正确固定后，四周均匀回填粘土，并夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失。埋设护筒时，其中心与桩位中心偏差不得大于20mm。并保持护筒垂直，护筒周围用粘土分层回填夯实。3)钻机就位钻机就位后，底座和顶端必须用水平尺打
标签： 市政工程技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-10
共计198页，地铁安装施工组织设计第一章 综合说明 6一、编制前言 61、编制说明 62、编制依据 63、编制原则 6二、工程概况及特点 71、工程概况 7三、工程项目执行标准 10四、重点、难点分析 121、工程重点、难点 122、主要施工对策 14第二章 施工管理方案 16一、总体目标、施工组织与部署 161、总体目标 162、施工组织与部署 17（1）项目施工指导思想 17（2）项目管理原则 17（3）项目主要管理内容 17（4）工程项目施工部署 19二、项目管理组织主要人员配备 301、项目组织机构形式 302、项目组织机构及基本职能 313、项目主要管理人员 314、各岗
标签： 市政工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2020-12-17
建设项目包括地下商业，地下车库，地上商业，高层办公，地下四层，地上九层，建筑高度39.80米。本项目用地面积6000 平方米，总建筑面积29568.14㎡；本工程主体结构采用框架剪力墙结构，本工程抗震设防类别为丙类。建筑设计标高±0.000相当于与绝对标高5.000米。地下部分基坑支护采用灌注桩+钢筋混凝土内支撑作为基坑支护体系（三道支撑）及三轴搅拌桩做止水帷幕,基础为冲孔孔灌注桩。基坑深度为-18.300米，基坑形状较规则，呈现正四边形，基坑背面长约61.9m，东面长约72.0m，南面长约61.9m，西面长约72.0m，周长约260m。地下室四层，涵括地下人防工程，主要为停车场；因本建筑由商
标签： 工程测量
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录1.编制依据 12.工程概况 12.1工程概述 12.2周边环境 23.钢筋笼吊装方案 23.1钢筋笼吊装步骤 23.2钢筋笼吊装方法 34.钢筋笼加固及焊接 54.1钢筋笼吊装加固 54.2钢筋焊接和槽口焊接 65.钢筋加工平台及吊车行走路线 66.劳动力计划 77.主要施工机械配备 78．施工进度计划 89.技术保证措施 810.安全保证措施 911.应急预案 1411.1组织机构 1411.2报警和接警处置程序 1411.3现场保护的组织程序 1511.4应急物资和设备 1511.5防护、救援的程序和措施 1511.6通讯联络、安全防护措施
类别：资料发布时间：2020-12-17
工程名称为******项目，建设地点：本工程位于*******；3#楼为地下2层，地上25层，建筑面积20523.43㎡；6#楼为地下2层，地上25层，建筑面积11265.93㎡；9#楼为地下2层，地上25层，建筑面积10841.64㎡；10#楼为地下2层，地上25层，建筑面积10342.50㎡；15#楼为地下1层，地上23层，建筑面积20794.99㎡，主楼与车库连接处基础形式为车库挡水板。建筑物耐火等级为一级，地下室防水等级除配电间为一级外，其余均为二级，剪力墙抗震等级为三级，结构安全等级为二级，地基基础和主体结构的设计使用年限为50年。
标签： 工程测量
类别：资料发布时间：2021-06-02
停车场新征用地15.6公顷，围墙内占地14.7公顷，现状场平高程2.3m-2.9m，建成后停车场线路路肩高程5.66m，设计轨顶高程6.28m。其中房屋建筑面积约为58578m2，双桥停车场拟建单体建筑13个，分别为联合库、工程车库、综合维修楼、司机公寓、食堂、污水处理站、给水所、牵引降压混合变电所、洗车机库及控制室、轮对受电弓检测棚、洗车房、门卫（2个）及垃圾房。停车场内房屋均为地面建筑，总平面布置紧凑，各单体功能分区明确，相对独立，联合库为现浇钢筋混凝土柱大跨度网架屋盖结构体系，其余房屋为普通钢筋混凝土框架结构。......
类别：资料发布时间：2020-12-17
本工程为超高层建筑物，塔楼一地上46层，塔楼二地上20层，连接两栋塔楼的裙楼地上5层，地下室共5层（局部6层）。为满足工程施工特点，该工程的平面控制网按照“先整体后局部，高精度控制低精度”的原则，由高到低设置三级控制网，各级控制网相互衔接，统一为整体系统。垂直控制网采用天顶法、坐标法对各施工阶段进行针对性的设置。拟在中间层增加垂直控制网传递层，减小结构自振、风振对施工测量精度的影响。根据设计要求，以业主提供的高程水准点为基准，在场地建立高程控制网。塔楼上用全站仪垂直引测标高形成楼层标高控制网。楼层土建、钢结构、幕墙、机电、装修等以此网为依据进行楼层标高控制。
标签： 工程测量
