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地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级

类别:资料发布时间:2021-01-07

1、错台错台是指模板拆除后,混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点:1)模板外支撑不牢固,混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2)模板支撑基础部牢固,混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3)混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形。4)施工缝处模板连接不牢固,是模板走样。5)混凝土供应不及时,造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间出现分析,形成蜂窝状的窟窿,它形成的主要原因有:1)上、下料不当,造成石子砂浆离析。2)混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。3)模板缝隙未堵严

标签: 市政工程技术交底

GD003-2011光伏发电工程可行性研究报告编制办法(试行)

类别:资料发布时间:2024-03-29

1总则1.0.1 为了统一光伏发电工程可行性研究报告编制的原则、内容、深度和技术要求,特制定本办法。1.0.2 本办法适用于新建或扩建,装机容量 1000kW 及以上,与公共电网连接的光伏电站工程(以下统称光伏发电工程) 可行性研究报告的编制,其他光伏发电工程可参照使用。1.0.3可行性研究报告应按本办法第 3 章至第17 章进行编制,将“综合说明”列为第 1章,依次编排。1.0.4光伏发电工程可行性研究报告的编制除应符合本办法的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。2编制依据和任务2.1编制依据光伏发电工程可行性研究报告应依据国家、太阳能发电行业的有关法律、法规、技术标准等进行编制。2.2

标签: 电力工程 文件公告

软土地基超深地下结构半逆作施工综合技术报告(62页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-09-12

目   录一、项目简介 21.1工程概况 21.2工程水文地质条件 41.3技术特点 41.4应用推广情况 4二、项目详细内容 42.1立项背景 42.2总体思路和技术方案 52.2.1总体思路 52.2.2主要技术方案 52.2.3围护及地下结构施工工艺流程 52.3关键技术 62.3.1周边临时围护体结合坑内水平梁板替代支撑支护技术 62.3.2超深基坑施工封闭降水施工技术 182.3.3预留中心环岛土方开挖技术 312.3.4深基坑立体交叉施工技术 362.3.5深基坑监测技术 442.3.6地下室外墙整体逆作法施工技术 492.4发现、发明及创新点 592.5与当前

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道路桥梁市政监理竣工验收质量评估报告(路基、路面、雨污水、交通、绿化...10页word)

类别:资料发布时间:2021-05-20

本次评定内容包括:路基工程、路面工程、雨污水工程、交通设施、绿化工程、K0+680中桥、道路照明工程土建部分。目录一、工程概况 1二、工程质量评定依据 2三、工程质量监理情况 2 四、试验检测及见证取样、送检情况 4五、主要设计变更及执行情况 6六、观感质量及评定情况 6七、对施工单位的自评报告及施工资料的审查意见 6八、质量事故报告和处理情况及有关各方提出质量问题的整改情况 7九、安全文明施工情况 8十、对工程质量的总体评价 8

标签: 市政桥梁施工质量控制要点 市政路桥监理

砌筑墙体裂缝处理十大法(2页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-16

看到“墙体裂缝”这四个字,我们能联想到多方面内容。今天我们主要从砌筑施工质量原因这方面来说一说墙体裂缝的成因及防治方法,一起来看看吧。成因半头砖集中砌筑或对非标准砌块随意砍凿砌凿砌筑;用不同块材混砌,使用龄期不足的砌块等;砌块上墙含水量过大或雨期施工淋湿砌块;施工速度过快;砂浆强度不符合要求,配合比不准;砂浆仍未充分搅拌以及施工工艺错误等。处理方法Tips01  表面修补法:合乎于对宽度较小,不影响建筑安全使用的裂缝处理。Tips02  局部修复法:将开裂部位凿开,清理干净,并用水湿润,再用水泥砂浆或树脂砂浆等材料将裂缝填实。Tips03  水泥灌浆法:水泥灌浆法重力场分有压力灌浆和重力灌浆两

标签: 建筑质量控制 砌筑工程施工方案

框架柱涨模及蜂窝麻面处理方案(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-05-10

框架柱涨模处理方案一、混凝土质量问题现象在原料车间3.170、4.270楼面及以下柱子施工时,个别框架柱出现胀模现象。二、原因分析a、模板加固不到位,对拉丝杆出现断裂。b、框架柱较大,混凝土浇筑时分层厚度过大、过振。三、实施方案(一)、施工准备1、计划修补的柱子采用标记法进行标注清楚,并采用墨线把涨模部分弹出,核对是否正确,并有核对记录。2、修补过程中现场施工管理人员应进行现场技术指导和检查监督工作。等到柱混凝土强度达到90%以上时再进行修补及处理。(二)、施工方法及工艺:标注框架柱涨模部分→涨模部分弹线→剔凿涨模部分→清扫松散部分混凝土→浇水湿润首先检查涨模部分具体位置,找准位置,在平面图上

标签: 施工方案 建筑质量控制

某地下车库地基处理级配砂石回填(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-15

依照甲方要求,为保证回填后管道施工质量,回填料采用天然级配砂石,基槽长度120m,基槽深度8m,回填的压实密度为0.94。......5.1 施工准备:1 技术准备:1.1严格按照要求进行施工,回填施工前做好施工方案的编制工作,并对现场工人进行详细交底。1.2对级配砂石进行技术鉴定,并做好验收记录。应符合设计要求。2 现场准备:2.1回填位置防水施工完成并通过验收。2.2外脚手架拆除完成并二次检验防水层无破坏。2.3回填施工段防水保护层施工完成,且覆盖严密,通过验收。2.4基槽底部盲沟设置完成,盲沟采用铺设石子导流的方式,在基槽西北角砌筑管井到基坑顶部作为排水路径,使基坑(槽)保持无水状态。2

标签: 地基基础 施工方案

城市道路沥青路面裂缝的预防和处理(3页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

随着我国城市道路的大量修建,沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点,在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响,基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝,加之沥青路面本身容易形成低温裂缝,在春、冬季气温低时雨雪水渗入,经过行车荷载反复作用, 基层裂缝进一步发展,反射到面层,最终导致路面的结构性破坏,直接影响城市道路的使用功能。分析城市道路沥青路面裂缝的种类、成因及危害,有针对性地提出了城市道路沥青路面裂缝的预防和处理措施。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点

农村污水处理工程施工组织设计(27特)

类别:资料发布时间:2021-08-24

本施工组织设计编制目的是为农村污水管网改造工程施工阶段提供较为完整的纲领性文件,编制可操作的施工组织设计,以其用来指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。......

标签: 电气给排水施组方案

市政道路工程可行性研究报告完整版(34页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-04-05

                                                  

标签: 市政路桥前期资料

某框架剪力墙结构18层安置区工程竣工验收监理质量评估报告(16页)

类别:资料发布时间:2021-05-20

本工程由1#、2#、3#、4#、5#楼及地下室组成,地上18层,地下一层,总建筑面积84491.01m2,地下室建筑面积为14987m2,建筑高度55.7m。功能布局:地下室工程为地下车库、设备用房,一层为店面、二层为储藏间,三~十八层为住宅层。建筑等级二级,建筑抗震设防烈度为七度,耐火等级二级。本工程地基基础设计等级为乙级。基础型式采用人工挖孔灌注桩,桩端持力层为砂砾状或碎块状强风化花岗岩岩层。桩身砼强度等级为C30,基础垫层砼强度为C15,承台、地梁、地下室底板砼强度为C30P6;内侧柱、剪力墙及及梁板柱节点砼强度为为C45;外侧柱、剪力墙砼强度为C45P6。地下室顶梁板砼强度为C35P6

标签: 混凝土工程 建筑监理规划

市政道路工程可行性研究报告完整版(34页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-04-05

本工程为规划城市次干道,道路线形根据道路规划红线图确定,道路西起管道路,东至岱山南路,周边另有天保立交、绿洲东路等道路,作为承担着地块中东西向主要交通流的重要通道,岱山西路东延的建成对丰富路网结构,促进周边地块开发有着重要作用。本次设计范围桩号K0+407.23~K0+918.56,工程全长约0.511km。道路线形为直线型。第一节    道路竖向设计道路纵断面设计应综合根据道路沿线地形起伏,结合道路两侧场坪标高,确定合理的道路纵断面,力求行车安全、舒适、线形缓顺。同时,尽量考虑土方平衡,避免大填大挖,减少土方工程数量。岱山西路东延设计起终点分别与管道路、岱山南路

标签: 市政路桥前期资料

水库工程下闸蓄水验收工程建设管理工作报告(21页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-18

XXX工程下闸蓄水验收工程建设管理工作报告一  工程概况1.1  工程概述XXX水库工程主要任务以防洪、供水(灌溉)为主,结合发电,兼顾改善水环境等综合利用,属Ⅲ等工程,主要建筑物级别为3级。主要建筑物有拦河坝、泄水建筑物、发电引水进水口等,拦河坝坝型为混凝土重力坝,坝顶高程240米,最大坝高42.5米,坝顶长321米,顶宽5m。主要工程量有土石方开挖方量59.13万方,土石方填筑方量23.13万方,混凝土浇筑19.42万方,帷幕灌浆0.46万米,固结灌浆1.03万米。1.2  项目审批办理及文件批复XXX年9月30日,发展改革委员会发布浙发改农经〔2009〕91

标签: 其他水利资料

高速公路改建工程建设项目监理工作报告(14页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-28

本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915,路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6~K359+452为一期工程,K290+405~K309+938.6及K359+452~K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升,中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座,共长5125.042米;上跨桥30座;涵洞158道,通道164道;桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工,部分涵洞清淤等。路面结构型式

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