扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2024-03-25
外墙防火保温装饰复合一体板施工方案一、工程概况***由**投资建设，**设计，**监理，**承建。占地面积1394.3㎡，总建筑面积约**㎡，建筑高度**。本工程均为高强度预应力混凝土管桩基础，钢筋砼框架结构，外墙保温为A1级保温装饰一体化板。二、编制依据1、**施工组织设计文件；2、国家工程建设标准强制性条文及现行各种质量验收规范，质量检验评定标准及操作规程，国家现行的技术标准；《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）中南地区通用建筑标准设计图集国家建筑标准设计图集三、装饰
类别：资料发布时间：2023-06-09
交底内容：严格按照有限空间安全作业五条规定【国家应急管理部令第69号】执行：一、必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业。二、必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。三、必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标识，严禁无防护监护措施作业。四、必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗作业。五、必须制定应急措施，现场配备应急装备，严禁盲目施救。针对性交底：1、有限空间是指在密闭或半密闭，进出口较为狭窄，未被设计为固定工作场所自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。如：深基坑的肥槽、地下工程、隧道、管道、容器等。本工程所涉及
类别：资料发布时间：2022-11-11
工程说明 1、拟修建施工便道长度约GLK0+000-GLK0+650(人家溪龙海侧既有机耕道)。2、施工便道采用交通部四级公路的工程技术标准，行车道主要为单车道，单车道路面宽4米，弯道地段路面加宽至5.0米。便道中途设置两段错车道，错车道宽4m，长20m。便道设计时速20km/h。3、施工便道位于官园Y100县道人家溪桥旁，施工区表层覆盖砂质黄土。4、便道内黄土遇水具有湿陷性，地基承载力不足。 1.2 交底范围路基队临建工程便道施工。 2 施工方法2.1 施工流程线路布设——测量放线——原地面清表（坡脚土沟开挖）——碾压——碎石铺装——碾压——路面硬化——验
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2023-09-20
硅钙板吸音板墙面施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则（2）优质高效的原则（3）方案优化的原则2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。三、施工方案及流程1、材料：硅酸钙板吸音板、铝合金压条、粘接剂、自攻丝。2、工
类别：资料发布时间：2021-12-23
目 录一、工程概况二、编制依据三、监理工作的流程四、监理工作的控制要点及目标值五、监理工作方法及措施一、工程概况 1、工程简介本工程为合肥市轨道交通1号线一期工程滨湖车辆段。运用库主库（Ⅰ区）为现浇混凝土框架结构，总长为，总宽为，建筑高度。辅助用房（Ⅱ区）根据上部开发建筑方案，四层现浇混凝土框架结构，层高分部未,,，；总长，总宽，建筑高度，本次图纸仅包括二层结构顶板以下部分。由于二层顶板及以上开发方案未最终确定后，且部分图纸核对调整后方可施工。根据现场实际情况，考虑到运用库面积较大，分析塔吊的覆盖范围与相互干扰的影响，分析塔吊定位与轨道基梁板位置关系，施工单位决定在运用库总共布置4台
标签： 建筑监理细则
类别：资料发布时间：2024-05-07
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
标签： 文件公告
