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双向八车道60米长下承式钢筋混凝土简支系杆拱桥(计算书、施工组织设计、9张CAD图纸)

类别:资料发布时间:2023-03-08

目录中文摘要英文摘要第一章 设计概况1.1所选题目及目的1.2设计资料第二章 比选方案  2.1概述  2.2方案介绍2.3方案比选…第三章 主要材料第四章 钢筋混凝土的主题结构设计 4.1桥型与孔跨布置4.2主要技术标准及设计采用规范4.3桥梁的结构设计说明4.4桥面工程及其它4.5桥梁结构分析法第五章 上部结构计算5.1桥梁总体布置5.2行车道板计算5.3作用组合5.4拱肋和纵梁计算5.5横梁的计算5.6风撑的内力计算5.7支座验算5.8持久状况极限承载力验算5.9正常使用阶段挠度和应力验算第六章 下部结构的设计第七章 施工组织设计第八章 施工图预算第九章&n

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铁建设[2007]140号关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计 暂行规定》等两项铁路工程建设标准 局部修订条文的通知

类别:资料发布时间:2023-07-24

现发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005 ] 157号)和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005 ] 160号)等两项标准的局部修订条文,自发布之日起施行。铁道部原 发《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005 ] 157号) 和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005 ] 160 号)等两项标准的相应条文及相关的铁路工程施工质量验收标准中 的相关内容同时作废。以上二项铁路工程建设标准的局部修订条文由铁道部建设管理 司负责解释。二OO七年七月二十日

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全长63+112+112+63+10=360m 桥面宽度38m 单索面三塔低塔混凝土斜拉桥【城市主干道 公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

单索面三塔低塔混凝土斜拉桥,桥梁全长63+112+112+63+10=360m,桥面宽度38m,拉索锚固区2m。中间桥塔为梁塔墩固结体系,两侧桥塔为梁塔固结,在桥墩上设置支座,这样的结构既能满足稳定性的要求,又能满足水平位移的要求。主梁采用单箱2室箱形结构,中心处梁高2.4m,横坡1%,梁顶板厚25cm,底板厚24cm,中腹板厚度2.5m,边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁,横隔梁厚度为70cm,两端设有端横隔梁,拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m,上塔柱采用工字型截面,以便拉索锚固,断面尺寸为5.0m×3.8m;中塔柱采用实体截面,截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄

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高架桥3号特大桥梁施工图设计【跨径85+135+85m,系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥】【国道主干线 公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

桥梁跨径组成为85+135+85m,系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本桥采用塔梁固结、墩梁分离的体系,墩顶设支座,目的是使部分斜拉桥的受力更加接近梁式体系,受力明确,结构简单。

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三桥施工图【主桥为240+170+60米三跨一联独塔双索面预应力混凝土边箱梁斜拉桥】【一级公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

1、桥面宽33m(不包括布索区宽度),桥幅布置为:0.5m(防撞护栏)+3.25m(硬路肩)+11.25m(行车道)+0.5m(路缘带)+2m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+11.25m(行车道)+3.25m(硬路肩) +0.5m(防撞护栏),双向六车道,一级公路技术标准。2、荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。3、设计行车速度:大桥为100Km/h;南岸临时连接线为80 Km/h。4、坐标与高程:北京坐标系;黄海高程系统。5、桥面坡度:考虑本桥兼具部分城市桥梁的功能,纵坡采用2.5%,横坡2%。

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大桥施工图【跨径布置66.5+66.5m 主桥用塔梁墩固结独塔双索面二跨预应力混凝土边主梁斜拉桥】【城市1级主干道公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

跨径布置66.5+66.5m 主桥用塔梁墩固结独塔双索面二跨预应力混凝土边主梁斜拉桥

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