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类别：资料发布时间：2021-05-10
XXXXXXX总建筑面积为28785.65㎡。7#楼为地下1层，地上7层剪力墙结构，建筑面积为5176.78m2，建筑总高度为21.45m，抗震设防烈度8度，13#楼为地下1层，地上24层剪力墙结构，建筑面积为17425.05m2，建筑总高度为72.45m，抗震设防烈度8度，7#、13#楼由地下车库相连，组成整体地下车库，车库为地下1层，层高3.9m，建筑面积为6183.82m2。7#、13#楼标准层层高为3m，基础为筏板基础。地下车库底板、梁、独立柱基础采用砖胎膜，地下室外墙施工缝采用钢板止水带，地下车库的底板及外墙迎水面采用两层高分子胎自粘防水卷材（CPS反应粘湿铺防水卷材）施工,防水面积
类别：资料发布时间：2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩（Ⅲ新）围护结构，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道（AK0+350.5～AK0+375.5）、B匝道（BK0+345～BK0+380.5）、C匝道（CK0+305.5～CK0+330.5）、D匝道（DK0+380～DK0+405），原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，钢管支撑间距3.5-4m，总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比，在保障围护结构稳定的前提下，建议优化支护方案，提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别：资料发布时间：2022-01-11
建设规模：凯旋门一期工程，包含十个单体：5#为办公楼、3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#楼均为住宅楼，地下车库（一期）工程，总建筑面积约：115000㎡，其中地下车库建筑面积为：28696.90㎡，结构形式为：剪力墙结构，地下一层带夹层，地上11-27层，基础平板式筏基础， 框架剪力墙结构。 结合现场实际情况，施工电梯安装于地下室顶板上，由于地下室顶板荷载不能满足安装电梯要求，因此对顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设，加固施工工艺及计算书附后。根据施工需要，现场安装八台双笼施工电梯，解决施工过程中人员上下及材料的垂直运输问题。
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2020-12-28
建筑总面积为38896.21㎡，其中地下部分约为1895.41㎡。钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层,地上32层，部分26层，建筑高度为101.7米。地下室底板底的相对标高为-6.62m，集水坑处底板的底相对标高为-11.25m，基础筏板厚1600mm，集水坑处局部下凹处的混凝土的最大厚度为4600mm，属大体积混凝土。基础的大体形状为“一”字形，平面尺寸为16.7×51m。基础筏板的混凝土的强度等级为C30，剪力墙的混凝土强度等级为C35，设计抗渗等级均为S6。基础的混凝土用量约为2850 m3（包含施工缝以下剪力墙砼，后同），每栋楼约为1425m3，计划均采用商品砼施工。
标签： 混凝土工程
类别：资料发布时间：2023-07-24
关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的通知铁建设（2005） 157号现发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（另发单行 本），自2005年10月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准 所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道韶二OO五年九月十三日 前言本暂行规定是报据铁道部《关干印发〈2003年铁路工程建 设规范、定额、标准设计編制计划〉的通短》（铁建设函〔2003〕 41号）进行编制的。本暂行规定编制过程中认真总结了我国铁路混凝土工程建设 的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见 的基础上，经反复审查定稿。工程技术人员
标签： 文件公告
类别：资料发布时间：2024-04-15
特种设备事故报告和调查处理规定（2022年1月20日国家市场监督管理总局令第50号公布 自2022年3月1日起施行）第一章 总则第一条 为了规范特种设备事故报告和调查处理工作，及时准确查清事故原因，明确事故责任，预防和减少事故发生，根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》等有关法律、行政法规的规定，制定本规定。第二条 本规定所称特种设备事故，是指列入特种设备目录的特种设备因其本体原因及其安全装置或者附件损坏、失效，或者特种设备相关人员违反特种设备法律法规规章、安全技术规范造成的事故。第三条 以下情形不属于本规定所称特种设备事故：（一）
标签： 文件公告
