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类别:资料发布时间:2023-04-07
设计思路一号点:根据以往的工程经验,常用的崩塌防治措施有:削方卸载、设置滚落隔断区、锚喷支护、SNS柔性防护网等。鉴于本工程崩塌地质灾害防治的最终目的是防止坡面崩塌物危害坡脚公路安全,因此,可从防止灾害发生(主动防护)方面考虑进行治理, 基于此指导思想,可以采用SNS柔性防护系统来达到防护目的。SNS柔性防护网(GPS2型)以强度为1770MPa、经过热镀锌处理的钢丝绳编织成的网孔为300mm的钢丝绳网为主要受力构件,结合经过超强防腐处理的钢丝编织成的格栅网的组成的双层主动防护系统。该系统在作用原理上类似于喷锚支护和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分
标签: 岩土工程图纸
类别:资料发布时间:2023-04-07
SNS柔性防护网作业作业指导书17.1 SNS系统简介 SNS(Safety Netting System)系统是瑞士布鲁克集团所独家拥有的、以高强度柔性网(菱形钢丝绳网、环形网、高强度钢丝格栅)作为主要构成部分,并以覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术和产品,它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设计的系统化技术。其被动防护系统于1956年首先由瑞士布鲁克集团研制开发并应用于雪崩防护,之后随着科学技术和经济建设的不断发展,特别是进入20世纪
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-08-19
防护棚主钢管间距1.8m,长6m,采用,18的钢丝绳和钢管与主体结构之间进行拉结,两者隔一拉一。通过在结构板上凿洞并埋入U型锚筋进行主钢管的固定,主钢管之间布置次钢管,长约4.5m,局部位置根据实际情况进行调整。垂直于主钢管布置次楞,次楞材料同主钢管并与主钢管、次钢管通过扣件形成整体。次楞之间的搭接长度至少为1m,且至少采用2个扣件进行连接。遇转角处次楞应至少与其他两根次楞进行连接,次楞间距0.8m,共布置6道,具体详见附图。最外面一道次楞上垂直于防护棚平面搭设1.2m高的钢管,并用模板进行封闭,外挂安全网。根据本工程结构特点,防护棚的搭设分为两部分:转角段和直线段。共分为四个转角段和四个直线
类别:资料发布时间:2024-03-19
中华人民共和国国家发展和改革委员会令第14号 《电力监控系统安全防护规定》已经国家发展和改革委员会主任办公会审议通过,现予公布,自2014年9月1日起施行。 国家发展改革委主任:徐绍史
类别:资料发布时间:2023-04-07
根据施工进度要求,我项目部已开始施工地下管廊,现已开始土石方施工,但该段右侧石质边坡未采取防护措施;该高边坡坡比1:0.75,最高达28m,未采取边坡防治措施,边坡已严重风化。现已进入六盘水市雨季,危险性增大,随时有垮塌危险,危及施工人员的人身安全。如不对此采取措施,任其发展,破坏后果较严重,社会不良影响较大。为确保施工安全,决定在边坡底部人行道上搭设公路防护网,作为临时支挡,支挡边坡落石。公路防护网长320m,高度2m,底部设置30cm高24cm厚砖墙挡水坎,将坡面汇水排到两侧的排水沟。公路防护网采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成,网孔75×150mm,丝网规格2000×3000,边框20×
类别:资料发布时间:2024-08-19
工艺流程【型钢悬挑防护棚】预埋件设置→安装下层悬挑主梁→悬挑主梁上下支撑杆件设置→次梁→脚手板、安全网铺设→外沿栏杆→警示标志、底层安全网 施工方法 本工程为高层建筑,地上33层,按规范要求分别在10层和20层设置一道水平防护大棚。1、悬挑梁定位定距定位,放样悬挑梁位置并做好标记。悬挑梁必须保证有足够的锚固强度和截面抗屈曲能力,悬挑长度应按设计确定。2、悬挑梁宜采用钢筋拉环、几型螺栓进行锚固:(1)型钢悬挑梁固定端应采用2个(对)及以上钢筋拉环或锚固螺栓与建筑结构梁板固定;(2)钢筋预埋至砼板、砼梁底部,每侧平直段不小于0.6m;(
标签: 施工方案
类别:资料发布时间:2024-03-18
电监会[2006]34文件《电力二次系统安全防护总体方案》1.总则1.1 为了加强发电厂二次系统安全防护,确保电力监控系统及巾力调度数据网络的安全,依据国家电力监管委员会第 5号今《电力二次系统安全防护规定》和原国家经贸委第 30 号令《电网和电厂计算机监控系统及调度数据网络安全防护规定》,制定本方案。1.2 本方案是《电力二次系统安全防护总体方案》配套的系列文作之一,其它文件包括:《省级以上调股中心二次系统安企防护方案》、《地、县级调度中心二次系统安全防护方柒》,《变电站二次系统安全防护方案》和《配电二次系统安企防护方案》......
类别:资料发布时间:2021-05-31
目 录第一章 工程概况第二章 施工组织原则第三章 总体交通组织措施一、交通布控原由二、施工准备三、总体施工组织方案第四章 现场人员安排一、成立安全生产及事故应急领导小组二、制定安全组长责任制三、实行现场轮流值班.四、建立安全施工责任制五、施工现场管理六、施工布控区的管理七.、现场管理通讯设备八、值班车辆配备九、事故隐患及事故处理第五章 施工应急预案一、应急预案的目的二、事故处理流程三、可能出现的交通事故 四、交通事故的应急处理五、危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处理六、超限车辆通过时应急处理第六章 施工交通安全防护措施一、交通管制方案实施的保证措二、施工