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高速公路锚索框格梁防护技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

先清除边坡底部的岩渣、浮土,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,先填补坑凹,使坡面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样,且应带线拉直,根据测量放样的点位,对边坡进行再次修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽,保证开挖深度。

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高速公路路基填筑施工技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

一般路基(边坡高度<20m)边坡坡率,根据路基填土高度分段:自上而下,0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台,次级边坡坡率为1:1.75,坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段(包括纵断面方向),原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶,台阶2~4m,当覆盖土层厚度小于2.5m时,须清除表层覆土,并在基岩上挖反向台阶,以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分,均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅(TGSG5050)进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏,在填挖交界处设置60×60cm横向盲沟,并与挖方路段纵向盲沟连接

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高速公路墩柱及系梁混凝土技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

混凝土集中拌合站拌制,要求混凝土按规定的时间准时进入施工现场。混凝土罐车进场前,施工队组织人员对施工现场进行清理,保证混凝土罐车作业面及混凝土运输车量顺利通行。拌合站保证混凝土运输的连续性。

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高速公路项目冬季施工安全会议记录(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-15

一、冬季施工准备1、冬施时,加强劳动保护,施工人员配戴手套、穿胶底鞋,增加防滑措施,严禁穿硬底鞋。2、在进入冬季施工前,应制定建筑机械冬季施工安全技术措施,并对操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全教育及培训。3、所有在用的机械设备应结合例行保养进行一次换季保养,换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液等。对停用、在库、待运、待修和在修的机械设备,应由管理部门组织检查,放尽各部存水,并挂上“放水”标志。4、项目部要针对冬期建筑施工安全生产的特点,以起重机械、施工用电、模板工程、施工坍塌、高处坠落、临时设施、以及防火、防风、防冻、防滑、防中毒等工作为重点,召开会议部署冬期安全

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高速公路墩身脚手架搭设技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工,需要搭设脚手架。脚手架采用 Q235的Φ48×3.5mm钢管。脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,地基用C15混凝土进行硬化,厚度15cm。脚手架底部设置平托,下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。

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高速公路路面防护技术及修复措施(4页)

类别:资料发布时间:2024-07-10

高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分,对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而,由于长期使用和外界因素的侵蚀,高速公路路面常常会出现各种问题,如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题,高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施,提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括:(1)材料选择:选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料,如高性能沥青混合料和改性沥青。(2)施工工艺:采用科学合理的施工工艺,如加强路面压实、控制施工温度和湿度

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高速公路旋挖钻施工技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

施工流程:施工准备→埋设护筒→钻机就位→开钻→成孔→清孔→安装钢筋笼→二次清孔→安装导管→灌注水下混凝土→拔出护筒。

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高速公路墩柱及系梁模板安装技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

混凝土集中拌合站拌制,要求混凝土按规定的时间准时进入施工现场。混凝土罐车进场前,施工队组织人员对施工现场进行清理,保证混凝土罐车作业面及混凝土运输车量顺利通行。拌合站保证混凝土运输的连续性。

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高速公路特殊路基设计图

类别:资料发布时间:2021-01-20

高速公路特殊路基设计图

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高速公路系梁支撑体系技术交底(5页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

盖梁施工前,采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整,使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化,基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋,待基础混凝土符合要求后,进行安全爬梯的拼装,安全爬梯的四周挂设安全绿网,安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧,两个墩柱之间。

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高速公路路基土石方开挖技术交底(5页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

本交底适用于玉楚高速路基土石方开挖施工。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。土质土方开挖采用挖掘机,配合自卸车运输。石质土方开挖采用预裂爆破开挖。

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高速公路盖梁支撑体系技术交底(5页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

盖梁施工前,采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整,使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化,基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋,待基础混凝土符合要求后,进行安全爬梯的拼装,安全爬梯的四周挂设安全绿网,安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧,两个墩柱之间。

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高速公路日常养护技术交底(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-04-03

交底内容:一、道路养护施工常见安全事故(一)、施工路段施工安全标志不齐全、警示距离不够;现场安全保通人员责任心欠缺、离岗,造成现场交通指挥疏导混乱,发生交通事故;(二)、施工车辆肆意停放车辆、调头、违章、违规驾驶造成车辆交通事故;长下坡路段警示提醒、保通人员擅自改变交通标志,发生失控车辆冲进施工区域,造成交通事故;(三)、作业人员未按要求穿戴齐全反光工作服,在道路上横穿公路,走出施工控制区域,发生交通安全事故;未按要求佩戴安全帽、安全绳等防护用品,发生碰撞、坠落等安全事故。二、日常养护施工安全标志、锥桶摆设及要求施工时路面宽度有限,采用如下保障通行方式施工:采用单幅间隙性通车;按规定要求设置施

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高速公路桥梁人行爬梯搭设技术交底(4页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m,为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工,需要搭设人行爬梯。人行爬梯由Q235的Φ48×3.5mm的橙色钢管,爬梯专用扣件与上下台阶组合搭设而成。人行爬梯地基与基础的施工需要根据爬梯搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,地基用C15混凝土进行硬化,厚度15cm。人行爬梯底部设置平托,下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行人行爬梯搭设。

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高速公路墩柱及系梁钢筋制作安装技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12,主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接,钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行钢筋安装。

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高速公路路基路面排水设计图

类别:资料发布时间:2021-01-20

高速公路路基路面排水设计图

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