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类别：资料发布时间：2024-03-20
1 . 1 . 1 工程建设概况工程名称： **站站房工程建设单位： **铁路局**站站房工程建设指挥部建设地点： **市* *路建筑面积： 4 1 0 8 0 . 8 2 m 2结构类型： 桩基、钢筋混凝土框架+斜拉索轻钢屋盖结构设计单位： 铁道**勘察设计院和法国**公司工 期： 72 0 日历天范 围： **站站房工程总承包管理及土建、水电安装施工1 . 1 . 2 技术标编制说明在接到* *铁路局* *站站房工程建设指挥部关于* *铁路局* *站站房总承包管理及土建、水电安装施工的招标文件后， 通过认真研究招标文件及有关图纸资料，并多次踏勘了施工现场，及时分析了对工程施工的各种影响因素
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2022-10-11
简介：目录：1.编 制 依 据 1.1工程招标文件及施工合同 1.2 工程施工图纸 1.3 主要建筑施工规范、规程 1.4 主要标准 1.5 主要施工图集 1.6 主要法规 1.7 其它 2.工 程 概 况 2.1 工程总体简介 2.2 工程建筑设计概况 2.3工程结构设计概况 2.4 工程特点及施工难点 2.4.1 工程特点 2.4.1.1 建筑主要特点 2.4.1.2 结构主要特点 2.4.2 工程施工特点 2.4.3 工程施工难点 2.5 施工条件 2.5.1 场地条件 2.5.2 场地类别 2.5.3自然条件 3、施
类别：资料发布时间：2023-07-07
暗挖隧道注浆加固施工组织设计一、 工程概况：北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2021-01-26
1、采用普通木模板，模板厚20mm；2、模板在使用之后和浇混凝土之前须清除干净，并涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀；3、模板制作与安装1) 模板安装前根据施工详图测量放样，设控制点，挂线；2) 模板之间拼缝平整严密，预留孔洞准确，连接要牢固可靠；3) 采用φ12对拉筋，对拉筋调直，拉条与错环的连接要牢固可靠；为方便脱模，保证混凝土外观质量，模板拟采用在边框开半圆孔方案4、拆模顺序为自上而下、先外后内。施工过程中须遵守如下规定：(1) 拆模时限：不承重模板在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；柱模在混凝土强度不低于3.5MPa时，方可拆除；梁、板底模在混凝土强度达到设计强度的75
标签： 水利技术交底
类别：资料发布时间：2021-01-26
1、封闭前，应对裂缝表面进行处理，用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧20～30mm处擦洗干净并保持干燥。2、裂缝处理好后，先在裂缝两侧宽20～30mm范围内涂一层环氧树脂基液，然后抹一层厚1mm 左右的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，表面需要刮平整，保证封闭严密。3、较宽裂缝的处理对宽度大于0.3mm的裂缝进行化学压力灌浆处理。采用环氧树脂浆液进行灌注。4、对裂缝表面进行处理，沿裂缝用钢钎凿成“V”形槽，槽宽与槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定，
标签： 水利技术交底
类别：资料发布时间：2022-12-16
本次堤防修复工程分三段，均位于金马河右岸，从上至下依次为：右岸黄家渡段长120m，河道桩号K34+474.4～K34+354.4；右岸河徐家扁河段，起点三渡水大桥下游170m三渡水大桥防护堤防K38+49.27处，末端接下游上稀饭堰段已建堤防k39+350处，工程段长度934.730m；右岸上稀饭堰段55m，水毁段河道桩号K40+215～K40+270，进行原状修复。目 录第一章 工程总概述 11.1工程概况 11.2工程规模 41.3主要控制性工期 41.4合同主要项目 41.5主要工程量 41.6水文气象、地质条件 51.6.1水文气象条件 51.6.2水文基础资料 51.6.2.1水文站
标签： 水利水电施组
类别：资料发布时间：2022-08-09
简介：施组-二等奖-三公司-618-1#楼施工组织设计施组-二等奖-五公司-合肥京东方医院施工组织设计施组-二等奖-总承包公司-合肥万达城酒店群及人工湖项目施工组织设计施组-三等奖-安装公司-永顺泰（秦皇岛）麦芽有限公司年产12万吨麦芽生产线扩建项目制麦车间项目施工组织设计施组-三等奖-一公司-三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店项目一期施工组织设计施组-一等奖-建设发展-天津海河教育园区南开学校建设工程施工组织设计施组-三等奖-二公司-泸州迁建机场航站区建设PPP项目施工组织设计 施组-三等奖-五公司-包头城市水生态提升综合利用PPP项目（献礼段） 施组-三等奖-装饰公司-中国驻慕尼
标签： 施工组织设计
类别：资料发布时间：2023-02-27
海某钢厂热电联产项目施工组织设计（炼钢改造项目）（127页word可编辑）**股份不锈钢分公司经过“十五”期间大规模的技术改造，成为我国大型不锈钢及扁平材精品的冶炼、热轧生产基地，目前已经形成铁产量303.3万t/a(其中碳钢216.6万t/a,不锈钢144万t/a),热轧340.9万t/a 的生产规模。随着产能规模的扩大及冷轧项目的投产，全厂蒸汽平衡出现缺口，根据高炉煤气出现剩余,蒸汽、供电不足的状况，**股份不锈钢分公司决定在原来的45t/h锅炉的厂址上，增加一套75t/h锅炉及配套抽凝式发电机组及辅助设备。锅炉为露天布置，3#锅炉及所需平面的厂房需要拆除，汽机安装在原有厂房内，增加汽轮发
类别：资料发布时间：2022-07-07
目录第一章 项目背景 2第二章 项目管理机构与人员组成 5第三章 工作内容安排及进度计划 9第四章 施工方案 10第五章 质量、工期和安全的保证措施 58第六章 监控方案 67第七章 后续服务的安排与承诺 861 项目概况1.1 概况武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30 公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120Km/h。......
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2021-01-26
1、混凝土用搅拌运输车运输，避免混凝土在运输过程中产生分离、漏浆、严重泌水及坍落度损失等现象，以保证混凝土的质量。2、 根据不同部位混凝土的浇筑可采用台阶、平铺等浇筑方式，按一定厚度、次序、方向、分层进行，且浇筑层面平整，使混凝土均匀上升。3、 混凝土的浇筑层厚度和摊铺宽度，根据拌和能力、运输距离、浇筑速度、气温及振捣能力等因素确定。4、 入仓混凝土及时平仓振捣，不得堆积。仓内若有粗骨料堆叠时，须均匀地分布于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始，浇筑面水平，在倾斜面处收仓面与倾斜面垂直。5、 保持混凝土浇筑的连续性，避免混凝土冷缝的产生。6、
标签： 水利技术交底
