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地铁车站明法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

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地铁深基坑工程明专项施工方案(196页)

类别:资料发布时间:2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总长186.61m;设置4个地面出入口,2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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拉森钢板振动打拔施工工法(22页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

拉森钢板桩有强度高、结合紧密、不易漏水、施工简便、速度快、可减少基坑土方开挖量、可全部机械施工、对临时工程拔出后可多次重复使用等特点。

标签: 岩土施工工法

电缆、光缆断后应急处理预案(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-29

施工现场挖断电缆、 光缆事故应急抢修方案一、 编制目的及适用范围在相关市政工程施工过程中, 地下管线复杂, 存在供气、 供水、 供电、 国防光缆等重要管线。 在施工过程中相关单位如对地下情况不明或误判, 可能对地下管线造成破坏。本方案主要针对地下电力电缆、 通信光缆被挖断后的抢修组织、 电光缆修复应急抢修工作。通过有序的组织, 及时做好故障发生后的抢修处理工作, 最大限度地减少故障损失,缩短停电时间。二、 成立应急抢修小组1、 为确保快速响应抢修指令, 顺利进行抢修工作, 特成立应急抢修小组, 具体组成如下:组 长: XX强电抢修组: XX弱电抢修组: Xx安全保障人员: XX三、 抢修处理流

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板墙图纸

类别:资料发布时间:2021-01-20

标签: 岩土节点详图 岩土工程图纸

锤击预应力管方案(25页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-01-12

目 录一、编制依据 2二、工程概况 2三、工程地质条件 2四、施工部署 61、工程施工目标 62、施工准备工作 62.2.物资条件准备 62.3.现场准备 73、施工部署 74、施工组织机构和职责 7五、施工工艺和主要技术 91、施工准备 92、试桩方案 103、质量通病防治措施 124、质量验收标准 145、试桩效果检验 15六、主要资源计划 161.施工机械计划 162.劳动力计划 163.主要材料计划 16七、质量保证措施 161.预制桩质量要求 162.控制措施 16八、安全文明施工保证措施 171.管桩施工安全防范措施 172. 管桩安全保证措施 173.文明施工措施 193.1、文

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珊瑚礁砾砂岩地质PHC施工工法

类别:资料发布时间:2024-10-14

珊瑚礁砾砂岩地质PHC桩沉桩施工工法,14页

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隧道防水施工方案剖析(12页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-29

隧道防水施工方案1编制说明、依据及原则1.1编制说明在认真研究施工图纸的基础上,根据双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点,结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备配套能力等方面因素,按照业主及规范要求,编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系,最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等,有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理,能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。1.2 编制依据(1)双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。(2)施

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车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案(49页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14

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成都地铁站盖半逆作法施工70页

类别:资料发布时间:2023-09-12

成都地铁站盖挖半逆作法施工70页

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轨道交通工程建设明法施工培训材料(158页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

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水泥稳定碎石上基层、水泥混凝土路面、沥青路面施工方案(14页)

类别:资料发布时间:2021-05-26

1、水泥稳定碎石上基层施工技术方案1.1水泥稳定碎石基层施工要点①集中拌和设备的选择采用强制式拌和设备集中拌和②拌和拌和前调试厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求。如有变化及时调试设备和调整添加水量③摊铺(1)用水泥混凝土或稳定土摊铺机混和料;(2)拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调。如拌和机的生产能力较低,在用摊铺机或摊铺箱难混合料时,应采用最低速度摊铺,减少摊铺停机待料的情况;(3)下承层是石灰稳定土,应先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料;(4)在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝应该铲除,并用新拌和混合料填补;......

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水泥毯怎么施工?施工方案

类别:资料发布时间:2022-04-02

1,准备工作首先要规划,测量,保证一定的坡度,使水流能从上端畅流入下端;第二要将施工地清理平整后,按照设计图设置施工线,复测排水坡度。2,开挖按照设计要求设置施工线,沟渠两侧需要平整,沟内坡面不得有虚土和空洞。要求水害部位夯实处理,除尽坡内杂物碎石等,必要时使用三七灰土夯实处理,或注浆加固后进行封闭,要求处理后的部位稳定性良好!3,铺设材料可纵·横向铺设。请务必将基底整理平整,否则会影响外观质量!4,接缝处理1 在相邻两块水泥毯叠压处横向挖宽10㎝,深度为水泥毯一辈的凹坑,将叠压处水泥毯接头放入并压平。2 沿水流方向将上面的水泥毯压在下面水泥毯上,叠加处不得少于10厘米。3,在接缝处均匀的抹上

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剧院深基坑降水土方运边坡支护施工方案

类别:资料发布时间:2021-11-15

由椭圆穹形结构的主体建筑——国家大剧院及南北两侧的地下票务大厅、地下停车库及商业区组成,总建筑面积为10万平方米,地下面积3.5万平方米,接待面积为2.9万平方米。其中,主体结构东西轴长216m,南北轴长146m,结构基础埋深分别为-22.0m、-28.6m和-41.0m,本工程±0.00=46.00m,室外自然地坪标高在46.0m左右。拟建场区总平面图详见图(一)。......

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