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管沟开挖支护方案(57页)

类别:资料发布时间:2023-11-01

第一章 编制依据《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城镇建设部分)》2013年版;《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第37号);《住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》(建办质〔2018〕31号);《城镇给水排水技术规范》(GB 50788-2012);《室外排水设计规范》(GB 50014-2006)2016年版;《给水排水工程管道结构设计规范》(GB 50332-2002);《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB 50069-2002);《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB 50032-2003);《建

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隧道技术交底书(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-04

交底内容:1、技术交底范围   本次交底内容为明挖隧道施工围挡、基坑防护、基坑开挖、基底处理、明挖隧道主体结构施工、(交底中所有图形中标注尺寸处图中已标明外其余均已mm为单位)。2、设计类型   明挖隧道按其结构主要主要划分为四部分。第一部分变电站围墙外1m至N1#工作井,结构尺寸为2.3m*2.5m(净空)长246.6m;第二部分为N1#工作井,长度20m;第三部分N1#工作井至N2#工作井,结构尺寸为2.3m*2.1m(净空)长207.4m;第四部分为N2#工作井,长度16m。主体结构壁厚30cm,工作井壁厚35cm,保护层厚度:地板下层4cm,壁板

标签: 岩土技术交底

桩钢护筒施工方案(10页)

类别:资料发布时间:2022-06-10

标签: 岩土施工方案

地铁明法-钢筋工程施工(75页ppt)

类别:资料发布时间:2021-01-14

热轧钢筋:是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋,由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成,主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋,是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。

标签: 路桥市政技能培训

地铁车站明法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签: 路桥市政技能培训 市政施工工艺

基坑支护验收表(2页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-23

基坑支护验收表(2页word可编辑)

标签: 岩土工程表格

调节池工程喷锚支护方案(30页)

类别:资料发布时间:2021-04-25

鉴于拟建物特点及场地地质条件与场地周边环境的具体情况,需对地下垃圾渗滤液调节池工程进行基坑支护方案设计。本着技术可行、经济合理的原则,根据对场地周围环境和场内工程地质资料的分析研究,确定对基坑采取喷锚支护方案。

标签: 岩土施工方案

小区土方开挖基坑支护技术交底(18页)

类别:资料发布时间:2021-01-21

基坑土方开挖方向:1#楼--5#楼由西往东方向开挖,15#、16#楼由东往西方向开挖,17#、18#、19#、20#楼由北向南开挖,21#、22#、23#由北往南开挖,6#、7#、8#楼由西向东开挖,9#、10#楼由西向东开挖,13#、12#、25#楼由由西向东开挖,11#、26#、27#楼由北向南开挖,地下室范围内的土方分层同步开挖,且分层开挖厚度不超过2.1m。土方部分外运,部分堆在临时弃土场。采用载重8t自卸汽车卸于6#、7#、8#楼北部空旷处,平均堆放高度2米,计划工期30个日历天。

标签: 岩土技术交底

边坡支护毕业设计(72页)

类别:资料发布时间:2021-01-21

标签: 岩土毕业设计

支护桩施工方案(32页)

类别:资料发布时间:2020-12-25

A-1地块总建筑面积46894.76m2,A-1地块用地范围内拟建2栋8层科研楼、1栋5层科研楼及地下三层。本工程基坑面积约为7500m2,周长约为355m,基坑开挖深度为15.5m左右。本工程基坑工程安全等级均为“一级”。

标签: 土石方工程

基坑支护标准模型成本参考指南

类别:资料发布时间:2024-06-24

1 编制说明及研发背景2 构件做法及工艺要求3 基坑等级及土质确定4 模型选取及成本参考5 典型模型及剖面实例

标签: 资源合集

桩旁站监理记录表word可编辑

类别:资料发布时间:2022-11-21

标签: 岩土监理

钻孔灌注桩施工方案(14页)

类别:资料发布时间:2022-02-21

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标签: 施工方案

地铁明法施工安全风险管理培训(79页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别:人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件,如空洞、漂石、滞水等;环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等;工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择;施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

标签: 路桥市政技能培训

地铁车站明法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

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地铁深基坑工程明专项施工方案(196页)

类别:资料发布时间:2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总长186.61m;设置4个地面出入口,2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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桩专项施工方案2022word50页

类别:资料发布时间:2024-02-19

标签: 作业指导书

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