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类别：资料发布时间：2023-03-08
目录中文摘要英文摘要第一章 设计概况1.1所选题目及目的1.2设计资料第二章 比选方案 2.1概述 2.2方案介绍2.3方案比选…第三章 主要材料第四章 钢筋混凝土的主题结构设计 4.1桥型与孔跨布置4.2主要技术标准及设计采用规范4.3桥梁的结构设计说明4.4桥面工程及其它4.5桥梁结构分析法第五章 上部结构计算5.1桥梁总体布置5.2行车道板计算5.3作用组合5.4拱肋和纵梁计算5.5横梁的计算5.6风撑的内力计算5.7支座验算5.8持久状况极限承载力验算5.9正常使用阶段挠度和应力验算第六章 下部结构的设计第七章 施工组织设计第八章 施工图预算第九章&n
标签： 土木工程论文 土木工程毕业设计 桥梁图纸 桥梁工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2023-02-02
临时用电组织设计方案（7页word可编辑）（一）施工现场临时用电方案及措施1、施工现场用电概况施工现场由甲方供电到现场东南角处总配电房。本工程现场用电从甲供配电房引线到现场工程配电房总配电箱→各分配箱→各机具机械开关箱。2、施工用电及防护措施施工现场临时供电采用（TN-S系统）三相五线制，其中三根为相线一根为工作零线，另一根是黄/绿双色线。三级配电二维保护、总配箱漏电保护器，开关箱漏电保护器，配电箱系列应选用主管部门颁发准用证的产品。每个箱均设有隔离电源开关，总配箱与开关箱漏电应灵敏可靠，其额定漏电动作电流不大于30mA，漏电动作时间应小于0.1S，同时作为二级漏电保护器应具有分段分级保护功能
类别：资料发布时间：2021-01-08
材料规格及用量通常为层铺法施工，分为：单层式：洒布一次沥青，铺撒一次矿料，厚度1.0～2.0cm。用作交通量300～500辆/昼夜道路面层和厚沥青路面防滑层。双层式：洒布两次沥青，铺撒两次矿料，厚度2.0～2.5cm。用作交通量500～1000辆/昼夜道路和损坏较轻沥青面层加固（或改善、恢复已老化面层）。三层式：洒布三次沥青，铺撒三次矿料，厚度2.5～3.0cm。一般作交通量1000～2000辆/昼夜道路面层。矿料：最大粒径应与处治厚度相等，矿料最大粒径与最小粒径之比不宜大于2，符合粒径要求颗粒含量不宜小于80%。沥青表处材料规格和用量
标签： 道路施工工艺
类别：资料发布时间：2023-10-31
烟囱爆破拆除设计与施工组织方案因天华公司发展需要，拟将原有机硅厂区烟囱爆破拆除。根据建设方的要求，我公司派出了具有丰富拆除爆破施工经验的有关专家进行了现场勘查，在反复研究的基础上，制定了本拆除施工方案。 1.工程概述 1.1周边环境 待拆除目标周围环境复杂，其南侧25m是厂内正在使用的电缆沟；东偏南62.5m是控制房；北侧13m是要保护的2层风机房；西侧15m是一临时浅埋的供水管。可供烟囱倒塌的的区域为一长80m，宽35m的狭长通道，在该通道的地下有三条电缆沟。 1.2 拆除内容 要拆除的烟囱为砖结构，高
标签： 施工组织设计
类别：资料发布时间：2022-08-01
混合型自结纹塑胶面层施工方案一、 基础处理:1．先清洁施工面，然后用清水湿润基面，并洗刷沥青基面，再用清水冲洗干净。，观察存留水迹，对基面进行平整度和坡度的检验，用记号笔圈划出积水处。清洗干燥后基面应无白色粉化物及浮尘物。二、 封底处理：用密封乳胶(0.5公斤) +水泥（0.5公斤）+石英沙60-100目（1公斤）+（0.25公斤）水搅拌均匀后刮涂，缝隙填补找平，密封两遍。三、 聚氨酯塑胶（PU）弹性层:1. 材料：塑胶跑道弹性胶是由甲组、底红按配比组成。甲乙组质量比为1:4 面层自结纹材料由跑甲、自结纹面胶按配比组
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2022-01-17
一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁，路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外，近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫（EXPANDED POLYSTYRENC,简称EPS），从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点，在国内外得到了广泛的应用，有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填
标签： 岩土施工工法
