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碳纤维及梁加高加固构造详图

类别:资料发布时间:2021-01-31

标签: 抗震加固施工图

隧道衬砌工程(防排水)技术交底(三级)(10页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

施工方法3.1基面处理(1)铺设防水层之前应对基面(初期支护表面)的渗漏水、外露的突出物及表面凹凸不平处进行检查处理。渗漏水处采用注浆堵水或排水盲管将水引入侧沟,保持基面无明显渗漏水。对初期支护混凝土表面外露的锚杆头,钢筋尖头等硬物割除。(2)对钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。对有凸出的管道时,用砂浆抹平。对锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理。(3)净空检查用断面仪进行测量,测量班检查初支断面是否满足设计尺寸,每板衬砌纵向每1米检测一个断面,如不满足设计净空要求时,则加密检查,并对侵限部分严格按要求进行处理。初期支护表面应平整,无空鼓、裂缝、松酥。3.2盲管设

标签: 岩土技术交底

某网架马道节点构造详图,dwg文件

类别:资料发布时间:2024-07-10

某网架马道节点构造详图,dwg文件

标签: 建筑工程图纸

防汛墙改造对盾构区间影响评估报告30页(word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-28

本段地下区间采用盾构法施工,圆形区间隧道采用预制钢筋混凝土衬砌管片结构,隧道内径5.5m,外径6.2m,管片厚0.35m,环宽1.2m,通缝拼装,管片采用M30直螺栓连接。目录1. 工程概况 11.1轨道交通十号线二期工程概况 11.2 长航局码头及防汛墙改造工程概况 31.3工程建设时序及咨询评估范围 61.4工程地质、水文地质概况 82.评估依据及标准 132.1 评估依据 132.2主要规范 132.3轨道交通结构变形控制标准 143防汛墙改造影响分析 153.1 有限元影响分析理论概述 153.2计算参数 173.3 计算工况 183.4 计算结果分析 214.轨道交通盾构法区间的安全

标签: 其他岩土资料

地铁盾构施工组织设计(287页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-10

目录第一章 施工技术投标书综合说明 10第1节 工程概况 10第2节 施工组织设计 10第3节 施工组织设计目标 11第4节 施工组织设计编制原则 11第5节 本工程特点、难点及重点 12第二章 我局承建S市地铁工程的战略部署和具备的有利条件 14第1节 战略部署 14第2节 有利条件 16第三章 工程概况 19第1节 工程规模、位置及周围环境 19第2节 工程地质及水文地质 19第3节 设计施工方案 27第4节 设计防水方案 28第5节 工期要求 29第四章 施工前的准备工作 29第1节 施工场地布置 29第2节 补充地质钻探 43第3节 建筑物及管线的调查 45第五章 施工部署、总体方案及

标签: 市政工程施工组织设计

建筑工程识图与构造讲解267页

类别:资料发布时间:2023-04-21

建筑工程识图与构造讲解267页ppt

标签: 建筑工地培训 建筑工程图纸

BIM构造柱免支模施工工艺

类别:资料发布时间:2023-12-25

BIM构造柱免支模施工工艺BIM构造柱免支模施工工艺

标签: 施工工艺

市政工程构造与识图(71页)

类别:资料发布时间:2024-02-20

市政工程构造与识图(71页)ppt

标签: 路桥市政技能培训 市政工程图纸

盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-04-18

1、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1.1端头工作面处理方法在出水量较大处埋设Ф150排水管引排,然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面,以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水,同时在隧道内储备好抢险物资砂袋、钢筋网片、锚杆、脚手架等。1.2 WSS二重管无收缩注浆方法根据现场实际情况和施工的重要性,为了保证周边建筑物、隧道稳定安全,采用二重管无收缩WSS工法对隧道进行注浆加固。加固范围为隧道外廓2-3米范围;采用隧道内深孔辐射注浆工艺,成孔为小型机械钻孔。每循环施工长度为12-18米。施工采用AC、AB液注浆以保证隧道稳定。1)WSS注浆功法特点(1)采用特殊的端

标签: 岩土施工方案

精装构造标准2021word版图文60页

类别:资料发布时间:2021-09-26

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标签: 装饰装修 资源合集

限高架CAD,配筋

类别:资料发布时间:2024-05-08

限高架CAD图,配筋图

标签: 路桥市政节点详图

[广州]城市轨道交通地铁盾构区间监测方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-11

出场线设计起迄里程为CDK0+270.200~CDK0+774.119,全长503.919m,入场线设计起迄里程为RDK0+270.200~RDK0+781.000,全长510.800m。

标签: 市政工程测量

桥梁桩基础的构造受力计算及施工(33页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

桩基础是一种常用的深基础形式,它由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础,而在桥梁、码头工程中常用高承台桩基础。 

标签: 桥梁工程计算

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