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类别：资料发布时间：2021-05-20
建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。右偏角为90度，全桥共1联；桥梁全宽6米，行车道宽5米，下部结构采用柱式台，桩基础。一、工程概况二、评估依据三、质量保证体系评估四、工程质量评估五、竣工预验收监理结论六、附录：附一：工程概况表附二：工程质量评定汇总表附三：单位工程质量综合评分表 附四—1：公路桥梁工程外观评分表附四—2：公路工程质量保证资料评分表附四—3：公路桥梁工程实测实量评分表附五：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六：竣工预验收小组成员名单及分工表
标签： 市政路桥监理 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2021-05-20
一层为设备层和展览空间，二层为展览，三层为观光入口大厅，四至九层为观光层。本工程地基基础设计等级为乙级，采用桩基础，桩基础设计等级为乙级。塔体由上下两部分组成，下部是两层基座部分，为钢筋混凝土结构，建筑面积为10273.2平方米；上部是七层塔身部分，主要为钢筋混凝土结构，局部为木构件，本部分建筑面积为3687.3平方米，建筑总高度为79.95米，建筑抗震设防类别为丙类，设计使用年限50年，抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为一级，屋面防水等级为一级，耐用年限为25年。目 录一、工程概况二、监理工作范围和内容三、监理机构四、监理工程质量评估依据五
类别：资料发布时间：2022-11-11
1、土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。 2、 材料及主要机具： 2.1采用含水量符合压实要求的优质土料作为各层回填材料。 2.2粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。 2.3主要机具： （1）装运土方机械有：铲土机、自卸汽车、推土机、铲运机及翻斗车等。 （2）碾压机械：挖掘机。 （3）一般机
标签： 岩土技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
贯彻落实《安全生产法》搞好项目部的安全生产一、授课要点1.“安全第一，预防为主”是安全生产的基本方针，安全生产法以法律的形式予以确立。2.施工作业人员的安全生产权利和义务。3.项目部安全生产的几点要求。二、安全生产的基本方针(一)“安全第一、预防为主”是安全生产的基本方针《安全生产法》将“安全第一、预防为主”规定为我国的安全生产工作的基本方针。所谓“安全第一”就是说在生产经营活动中，在处理保证安全与实现生产经营的其他各项目标的关系上，要始终把安全特别是从事安全管理和其他施工人员的人身安全放在首要位置，实行安全优先的原则。所谓“预防为主”就是对安全生产的管理 ，主要不是在发生事故后去组织抢救，进
类别：资料发布时间：2022-05-26
为了有效控制施工质量，监理项目部根据工程建设程序，本着对工程质量全面监督、检查与控制，除制定专业工程监理细则外，还进行了以下工作：1、审查进入施工现场的施工单位的资质证明文件，控制分包单位的质量，控制工程施工质量有可靠的技术保障措施。2、施工前，组织专业监理工程师对施工方提交的施工方案进行审核，使其符合设计、施工操作规范要求，切实保证施工质量要求、工期安排，控制工程质量有可靠的技术保证措施。3、审批承包单位提交的有关工程材料、半成品、构配件质量证明文件，确保工程质量有可靠的物质基础。4、对承包单位项目管理机构的质保体系进行审查，并督促其正常运转。A)工程定位及标高基准控制，要求施工单位对建设单
类别：资料发布时间：2021-05-20
结构类型：车行道结构层总厚度为60cm，路面结构如下，第一层：面层细粒式沥青混凝土(AC-10 )3cm，第二层：下面层中粒式沥青混凝土(AC-16)4cm，第三层：基层二灰稳定碎石20cm，第四层：上底基层石灰稳定土(石灰含量16%)15cm,第五层：下底基层石灰稳定土(石灰含量16%)15cm。二三层之间透层沥青1.2kg/m，立沿石安装 。目 录一、工程概况二、监理评估依据三、监理质量控制情况1、施工前期控制2、原材料控制3、施工过程控制4、质量验收控制5、质量问题处理 6、资料整理四、功能性试验情况五、工程质量评估意见
标签： 市政桥梁施工质量控制要点 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2021-05-20
该工程设计建筑使用年限为50年，结构为框架剪力墙结构，地下2层，地上25层，抗震设防烈度为七度，其建筑面积35679m2，建筑高度79.8m，室内外高差0.3m，1～4层为商铺，5～25层均为住宅。外墙均为200厚的混凝土板墙，混凝土强度等级：基础垫层为C15，基础及地下室板墙为C35，抗渗等级为P8，其余混凝土强度等级21.39米以下为C35混凝土，21.39米以上为C30混凝土。屋面为上人屋面，防水等级为Ⅱ级，2道设防。卫生间防水采用JS水泥基防水涂料。给排水管道采用PPR和UPVC塑料管，消防管道采用热镀锌钢管，每户各一个系统，电气安装包括：照明、消防以及防雷、接地、等电位等安全保护系统
类别：资料发布时间：2022-05-24
1、工程概述：工程为附建式人防工程，平时为汽车库，战时为3个二等人员掩蔽部，防护等级为6级，人防总建筑面积为5938平方米，人防使用面积为5701平方米，人防掩蔽面积为4088平方米，掩蔽人数4088人，±0.000相当于绝对标高+4.800，本工程为甲类民防工程。2、结构形式 本工程采用框架剪力墙结构，基础为基础为桩筏基础。地下室主体结构采用自防水密实混凝土，混凝土强度等级：人防外墙、柱为C40P6，防水等级为二级，基础垫层C15、承台、底板为C40P6，内墙及临空墙为C40，顶板及顶板梁为C40；地下室内安装三防门，地下室底板上做280厚C20 细石砼面层，内配￠6@200 钢筋网片；内墙
标签： 建筑监理细则
类别：资料发布时间：2022-12-28
本段地下区间采用盾构法施工，圆形区间隧道采用预制钢筋混凝土衬砌管片结构，隧道内径5.5m，外径6.2m，管片厚0.35m，环宽1.2m，通缝拼装，管片采用M30直螺栓连接。目录1. 工程概况 11.1轨道交通十号线二期工程概况 11.2 长航局码头及防汛墙改造工程概况 31.3工程建设时序及咨询评估范围 61.4工程地质、水文地质概况 82.评估依据及标准 132.1 评估依据 132.2主要规范 132.3轨道交通结构变形控制标准 143防汛墙改造影响分析 153.1 有限元影响分析理论概述 153.2计算参数 173.3 计算工况 183.4 计算结果分析 214.轨道交通盾构法区间的安全
标签： 其他岩土资料
