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类别:资料发布时间:2022-11-11
交底内容:一、工程概况: 郑州至民权高速公路开封至民权段是河南省高速公路网中重要的一条联络通道,省网编号S82,由中交一公局三公司承建的No.1合同段起讫桩号为K0+000-K32+030,全长32.03公里,其中路基土方主要工程数量为填方556.1896万方,挖方13.4548万方。二、一般要求:1、施工测量(1)开工之前先进行恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。(2)应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后,测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查。(3)在监理工程
标签: 岩土技术交底
类别:资料发布时间:2022-08-24
目 录第一章 施工方案一、编制说明:二、工程概况:三、施工组织及施工管理目标四、施工准备五、施工总体规划六、各分部分项工程的施工方法第二章 施工总进度计划及工期保证措施一、施工总进度计划二、施工进度保证措施第三章 质量保证措施及质量体系一、一般原则二、施工质量过程控制三、健全质保体系,实行全面质量管理四、遵章循规、规范施工。五、质量检查及验收制度六、关键部位质量保证措施第四章 安全保证措施及安全生产管理体系第五章 主要施工设备配备及使用计划第六章 主要材料计划第七章 劳动力安排措施第八章 环境保护措
标签: 水利水电施组
类别:资料发布时间:2024-08-19
根据规范和工程实际要求,防护棚下面和立面满挂安全网。下层钢管网架上先后设置安全网、模板;上层钢管网架先后设置安全网、钢笆片。悬挑端头为1.2米高的栏杆,用间距1.5m,长2.0m短钢管下端与悬挑钢管用扣件连接,上端与水平杆相连形成护栏,护栏中部加一道水平拦腰杆,防护棚立面用斜钢管拉至防护棚地面。在上层防护层栏杆脚处采用厚18mm的胶合板做200mm高挡板,并涂刷黄黑油漆,防止坠物从防护棚往下坠落。悬挑防护棚采用斜拉钢管和斜拉钢丝绳与主体建筑连接,第一道斜拉钢管采用Ф48.3*3.6钢管和6X19+1(Φ15.5)钢丝绳在防护棚外端头回来1200mm处与本层建筑物拉结,第二道斜拉钢丝绳采用6X1
类别:资料发布时间:2022-05-12
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者
类别:资料发布时间:2021-01-11
标签: 市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
类别:资料发布时间:2022-07-13
水平防护的搭设1、材料 根据现场要求搭设,钢管均采用Φ48×3.5mm的无缝管材及相适应的钢型扣件搭设,南竹必须是三年以上制作成排的竹跳。长2m宽1m,3—5层的压缩性竹胶板,Φ12— 14mm的钢丝绳以及相适的金属卡拉,钢丝绳的选用应符合<<结构安装工程施工操作规程>>YSJ404-89的规定〉200目的密目网,Φ20钢筋制作预埋稳固件。2、搭设1、预埋U型钢筋于楼层内周边,其间距视实际情况而定。但最大间距不能>1.5米。预埋深度应与楼板厚度相适应.(即10厘米以上)并与楼面钢筋连结一体。2、支设水平钢管,钢管一律采用6米钢管,从预埋件U型钢筋
类别:资料发布时间:2021-05-31
为了保证本工程的顺利施工 ,确保在施工中出现紧急情况时,应急救援工作能迅速有效,最大限度地保障员工生命、财产安全,根据市建委《关于做好建设工地灾害天气防范工作的紧急通知》的精神,结合夏季防汛防台等工作,特制定本方案。一、组织落实 1、成立由项目经理为首的夏季施工领导小组,制定一系列的安全保证措施,做到加强管理、周密计划、措施到位、责任落实、奖罚分明。 2、设专人定时收听天气预报,并充分利用无线对讲系统的灵活性,如遇雷阵雨、台风等恶劣天气,及时向领导汇报,并通知各个负责人,采取相应的对策,将灾害造成的损失尽量减少,直至零。......
标签: 安全文明施工
类别:资料发布时间:2023-07-31
浙江桥梁碳纤维加固施工方案 一、引言 碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱,引桥为165m梁板结构,桥面净宽 17.5m ,于1992年建成通车(大桥立面图)。随着当地经济的发展和乡村的变迁,交通流量急剧增加,该桥预应力
标签: 桥梁施工方案