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类别:资料发布时间:2022-11-30
挡土墙墙身沿线路方向并结合墙高及地质变化情况每隔10m~15m设置宽0.02m的伸缩缝一道,缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。墙身在地面以上部分,每隔2~3m上下左右交错设置向外倾斜的4%PVC圆形泄水孔,直径为10cm,反滤层采用0.3m厚袋装卵石反滤层。沿线路方向,不同高度墙身墙顶采用顺坡连接。本四段重力式挡土墙均为扶壁式挡土墙端头堵墙,长度均在15m范围内,采用一次性整体浇筑。待扶壁式挡土墙施工完后,路基填筑至距扶壁式挡土墙顶4m时,对路基进行刷坡,开挖重力式挡土墙基础,浇筑混凝土垫层,施做路基顶面距最底一层泄水孔间的袋装卵石反滤层,安装模板,浇筑混凝土,进行混凝土
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2021-06-18
标签: 市政道路工程资料表格
类别:资料发布时间:2023-07-18
路基喷播植草防护施工工艺介绍 ×××项目第二高速公路工程位于广西壮族自治区南部南宁市江南区和良庆区地界内,西面在南宁市江南区吴圩镇六冬水库附近接南宁至友谊关高速公路,东面在南宁市良庆区大唐镇北那团附近接南宁至北海高速公路。本项目部施工的3标起点里程为K13+000,终点里程为K19+600,道路全长6.6km。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排(雨、污)水工程及照明工程、交通工程。含玉洞主线收费广场(含管理所、养护工区、监控中心)。项目技术标准为六车道高速公路,设计速度120Km/h,路基宽度42.5m(土路肩1.0+硬路肩3.0+沥青混凝土路面3.75×3+路缘带0.75+中央
标签: 岩土施工工艺
类别:资料发布时间:2022-01-17
一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁,路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外,近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫(EXPANDED POLYSTYRENC,简称EPS),从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点,在国内外得到了广泛的应用,有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填
标签: 岩土施工工法
类别:资料发布时间:2021-06-18
标签: 市政道路工程资料表格
类别:资料发布时间:2022-11-30
第一章、 编制依据1、xx铁路xx至xx段增建第二线设计文件;2、现场勘测与调查资料;3、铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件;4、国家现行有关交通安全的相关文件;第二章、编制原则1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。2、按照国家的法律法规要求,做好施工期间的安全工作,尤其是高速公路的行车安全。3、采用新工艺、新技术,提高施工效率,保证工程质量。第三章、工程概况一、概况1、概述:为防止新建正线路基填土侵入城市公路,在XX段设置路基挡土墙,挡土墙全长276.3m。2、工程简介:1、xx段右侧边坡设置加筋挡土墙,墙高7.
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2022-11-15
我标段沿线路经有水田、水塘、冲沟、河漫滩等软土路基,存在淤泥较深,基底承载力不满足路基填筑要求。我项目部具体处理方案如下(以水塘为例):1、配备足够的抽水设备对水塘进行排水,排水前开挖好红线边缘的临时排水沟,然后将水排入临时排水沟或沿线原有水沟。2、排水完成后,放样并初测淤泥顶面标高,并报请现场监理工程师及业主代表,施工单位测量人员配合进行联测,现场确认清淤前淤泥顶面标高(仪器测量困难的地段可以在水塘边设置一处临时水准标记进行标高的确认)。3、清淤过程中的控制要点:(1)采用分块清淤法对水塘进行清淤,在修筑清淤通道时,要求清淤彻底,沿村道处修成宽3~3.5m的运输淤泥车辆的临时通道。(2)清淤
标签: 公路道路施工方案
类别:资料发布时间:2022-05-27
目 录一、工程概况 - 1 -1、工程简介 - 1 -2、工程地质、水文条件 - 1 -3、工程内容 - 1 -二、编制依据 - 2 -三、施工计划 - 3 -1、进度计划 - 3 -2、材料准备计划 - 3 -3、劳动力投入计划 - 3 -4、机械投入计划 - 3 -四、施工工艺 - 3 -1、浆砌片石挡土墙施工 - 4 -2、混凝土挡土墙施工 - 7 -3、验收标准 - 9 -五、质量控制措施 - 10 -1、原材及设备的质量控制措施 - 10 -2、施工过程质量控制措施 - 11 -六、安全保证措施 - 13 -1、安全目标 - 13 -2、建立安全保证体系 -
标签: 岩土施工方案