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类别：资料发布时间：2023-07-18
路基喷播植草防护施工工艺介绍 ×××项目第二高速公路工程位于广西壮族自治区南部南宁市江南区和良庆区地界内，西面在南宁市江南区吴圩镇六冬水库附近接南宁至友谊关高速公路，东面在南宁市良庆区大唐镇北那团附近接南宁至北海高速公路。本项目部施工的3标起点里程为K13+000，终点里程为K19+600，道路全长6.6km。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排（雨、污）水工程及照明工程、交通工程。含玉洞主线收费广场（含管理所、养护工区、监控中心）。项目技术标准为六车道高速公路，设计速度120Km/h，路基宽度42.5m（土路肩1.0+硬路肩3.0+沥青混凝土路面3.75×3+路缘带0.75+中央
标签： 岩土施工工艺
类别：资料发布时间：2022-09-22
1 编制说明1.1 地质情况花石崖2#挠曲从右岸山坡高程1150～1200m穿过，走向NE30°，分布于大荞地组中段（T3dq2）地层中，挠曲宽高30～50m，向坡里水平深度30～55m。因挠曲内岩层倾向坡外，表部卸荷作用较强，另有倾坡外的层间剪切带、缓倾角断层、岩层面等不利边坡稳定的结构面发育，对边坡的稳定与变形不利；在花石崖2#挠曲施工过程中，现场发现挠曲部位新增3#潜在不稳定块体，该块体前缘为阶梯状陡坎临空，稳定性较差。经研究决定对块体进行处理，为此我部根据设计要求特编制2#挠曲3#不稳定块体专项施工方案。1.2 依据《关于对2#挠曲3#块体进行处理的通知》（文件编号：长金设
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-01-21
抗浮锚杆施工方案2.1.1抗浮锚杆设计概况本工程设计的抗浮锚杆为永久性无预应力锚杆，完整的抗浮锚杆是在基础底板下土层内形成有效直径150mm、有效长度大于9.5m的锚杆，锚杆有效长度内设置4个承载体，此结构组合可防止地下水回升对建筑物上浮而产生破坏力，以达到永久抗浮之目的。2.1.1.1抗浮锚杆结构设计主要参数除主楼（塔楼）外，本工程抗水板、1200mm厚筏板和下沉广场抗水板部位，地下室底板下均设抗浮锚杆，锚杆间距大多为2.1X2.1m设置，单根抗拔承载力特征值为350KN。锚杆材料为M30水泥砂浆。抗浮锚杆约15124M。基坑开挖后现场先作实验锚杆确定抗浮锚杆抗拔承载力。钻孔体锚孔直径150
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
类别：资料发布时间：2024-01-12
建筑加固检测方案建筑加固检测方案是确保建筑结构安全的重要措施之一。在建筑物使用一段时间后，可能会出现结构老化、损坏或承重能力下降的情况。为了防止可能导致建筑事故或塌陷的潜在危险，建筑加固检测方案应该定期进行。本文将详细介绍一个建筑加固检测方案，包括检测的目的、方法和步骤。一、检测目的：1.评估建筑结构的现状和安全性能，确定是否需要进行加固措施；2.检查建筑材料是否存在腐蚀、破损等问题，以及结构是否存在裂缝、变形等情况；3.评估建筑结构的承重能力是否还满足设计要求，如果不满足，确定需要进行的加固方式；4.为建筑维护和修复工作提供数据支持，保障建筑的正常使用。二、检测方法：1.目视检查：通过肉眼观
