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缓粘结预应力筋的施工方案(19页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-24

目录第一章 编制依据- 1 -第二章 工程概况- 2 -一、 缓粘结预应力简介- 2 -二、 本工程概况- 3 -三、 相关设计要求- 3 -第三章 施工准备- 4 -一、 工程质量目标- 4 -二、 工期安排- 4 -三、 施工项目组织机构- 4 -四、 技术准备- 6 -五、 材料准备- 6 -六、 机械准备- 7 -七、 劳动力准备- 8 -第四章 施工工艺流程- 9 -一、 缓粘结钢绞线运输及保管- 9 -二、 抽检取样- 9 -三、 缓粘结预应力筋的制作- 9 -四、 缓粘结预应力筋的铺设- 10 -五、 缓粘预应力混凝土浇筑养护- 10 -六、 缓粘结预应力筋的 X 拉- 10 -

标签: 施工方案

T梁预施应力张拉作业指导书(12页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

标签: 作业指导书

静压预应力混凝土管桩施工方案(29页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-15

目   录一、 编制说明二、 工程概况三、 施工总体方案四、主要项目施工技术措施五、施工中常见问题及预防措施六、施工计划安排七、现场施工平面布置八、施工组织管理机构九、质量保证体系及质量保证措施十、安全文明施工措施十一、工程施工应提交的资料

标签: 岩土施工方案

桥头软基PC预应力管桩施工安全技术交底(20页)

类别:资料发布时间:2021-10-29

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标签: 技术交底

预制预应力混凝土箱梁施工方案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-11

预制场建设5月10日开始,第一片梁板预制时间6月1日,预制工期为3个月。箱梁施工时,为验证施工工艺方案的合理性,检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况,指导后续施工,防止批量生产中产生质量问题,先进行首件施工,以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。1.预制场建设预制场设在*****段路基上,长度300米,*****大桥、**分离立交箱梁共计30m预制箱梁**片,**小桥10m空心板**片及板涵盖板,在此预制,预制梁场主要分为制梁区、存梁区。预制场设30m预制箱梁底座12个, 10m空心板底模8个,选用跨梁龙门作为场地内的吊运工具。场内采用20cm厚C20凝土厚硬化作为预制

标签: 桥梁施工方案 混凝土箱梁施工方案

锤击预应力管桩专项施工方案(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-01-12

第一节 工程概况一、工程概述工程名称: 桥飞鹅岭幼儿园工程地点: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 二、编制依据本方案依据施工图纸桩基部分、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003、《广东省标准锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》及国家现行规范标准和地方行业标准规程等编制而成。三、工程特点1、设计图纸要求本工程设计桩基础采用高强预应力混凝土管桩,为端承摩擦桩。桩型号为PHC预应力混凝土A型管桩,桩身混凝土强度为C80,管径为φ400,桩尖采用闭口钝圆锥式钢桩尖。设计暂定桩长为18.8~36.6m,预应力管桩数量为250条,单

标签: 桥梁施工方案

多排预应力管桩整体支护结构应用施工工法(20页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

预应力混凝土管桩,其工业化生产程度高,桩身质量容易保证、控制,自身强度大,穿透能力强;随着社会经济的发展,预应力混凝土管桩施工设备、技术也在不断优化,由老式的柴油锤击桩机到现在的静压桩机,施工效率在不断提高,使得施工周期短,噪声影响小,污染小,造价低等优点更加突出。在工程施工方面受到很大的关注。

标签: 岩土施工工法

水电站闸墩预应力锚索施工方案ppt16页

类别:资料发布时间:2021-05-17

泄2#~4#和泄6#~8#坝段表孔弧门支臂支铰大梁采用预应力锚索固定,主锚索呈放射状分布,同时锚墩部位设置次锚索。预应力锚索中除9#闸墩纵向围堰坝段一侧最底部两束次锚索为先预埋锚索后张拉施工的固定端锚具,其余均采用后安装锚索后张拉的张拉端锚具。

标签: 水利施工方案

双线预应力混凝土连续箱梁桥拆除专项施工方案(61页)

类别:资料发布时间:2022-12-05

该桥梁为双线预应力混凝土连续箱梁桥,主桥为预应力混凝土连续梁桥,桥墩为圆形钢筋混凝土墩。桥梁全长为556m。

标签: 桥梁施工方案

箱梁(T梁)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表

类别:资料发布时间:2023-10-07

箱梁(T梁)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表

标签: 桥梁工程计算 市政道路工程资料表格

城市综合体道路智慧路灯多合一项目解决方案解析(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-18

为解决路杆多、架空线杂乱的问题,有效改善城市道路景观,加强城市精细化管理,按照“多杆合一”、“多箱合一”的原则和“多头合一”,道路以灯杆为载体的综合杆建设,将规范“城市家具”,优化通信基础设施布局。一、项目要求:包括城市夜景照明改造提升、交通道路引导标志改进、沿街杆体改造等具体措施。二、集成要求:1) 极点一体化道路上设置的主要标杆包括:道路照明杆、交通标志杆、信号杆、监控杆、路名标志杆、公共服务设施标志杆、有轨电车杆、公交站牌杆、停车引导标志杆等。在综合考虑各类杆件布置要求的前提下,各类杆件应按照“能组合则可组合”的原则进行组合。环境监测、扬尘监测、通讯设备、公厕标志等设施应设置综合杆。立杆

标签: 道路设计

1号桥预应力现浇箱梁施工方案(20页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-11

现浇箱梁施工技术方案1、地基处理(1)原地面处为了保证箱梁施工过程中及养生时不发生地基下沉,在支架范围内将原地面挂线整平,压实度达到90%后,上填15㎝厚三七灰土,压实强度达到93%,使支架范围内形成板块体,加强地基承载力,为增加应力扩散面积,在灰土层上铺筑15㎝厚C15砼地基。为防止地基积水,横向设0.5%的坡度,并保证整个地基高出周围地面0.3m以上。原地面是主要的承重层,坑穴,软弱层必须逐一认真登记处理。对于桩基施工留下的泥浆池,将软土彻底清除,并抛填片石,切勿留下隐患。在这里特别注意原地面的处理,一要细,二要慎。为防止水浸泡地基,在支架四周挖排水沟,水沟面用砂浆抹面,水沟外5m挖集水井

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深基坑支护及土方开挖专项施工方案(桩、悬臂桩、复合土钉墙、放坡支护)85页可编辑

类别:资料发布时间:2021-05-17

基坑支护工程,基坑开挖深度为6.4~7.4m,坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡,基坑支护安全等级为三级;BB1、B1C为双排桩+锚索支护,安全等级为一级;CD段为复合土钉墙支护,DE、E1F1为悬臂桩,EE1为悬臂桩+锚索,安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目     录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1

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