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类别:资料发布时间:2021-04-07
旁站监理是指监理人员在工程施工阶段监理中,对与工程结构、使用功能有重大关系,事后难以检查和补救的关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要手段之一,对于保证关键部位、关键工序的工程质量有重要的作用。因此,我公司在关键部位、关键工序施工过程中,将严格按照《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)》的有关内容和要求,切实进行旁站监理工作。本工程旁站监理的关键部位、关键工序范围包括:1、在基础工程方面包括:地基、土方开挖及回填、条形基础。2、在主体结构工程方面包括:混凝土结构、砖砌体。3、在装修工程方面包括:面层工程、门窗安装。4、屋面工程。旁站监理的内容有:施
类别:资料发布时间:2023-12-19
二、旁站监理的组织1、总监理工程师全面负责工程旁站监理的指导工作;2、专业监理工程师编制本专业旁站监理方案,并指导各专业监理员对工程实施旁站监理;3、各专业监理员在专业监理工程师的指导下,担任旁站监理工作。三、旁站监理方案编制的依据1、国家的法律、法规和工程建设强制性标准的规定。2、《建设工程施工监理规范》GB50319-2000 。3、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同。4、建设单位与施工单位签订的建设工程施工合同。5、设计图纸和有关工程技术文件,图纸会审纪要等。6、批准后的施工组织设计。7、批准后的监理计划、监理实施细则。四、旁站监理的范围对沉井和顶管等工程的关键部位、关键工序、工艺
标签: 市政路桥监理
类别:资料发布时间:2024-03-20
工程内容本工程为***南站修所新建工程施工项目,包括站场、厂房及配套铁路、水、暖、电、通信工程等。房屋建筑总面积为8682.6M2。2.2.1房屋建筑工程总建筑面积8682.6M2。其中新建修车库6254.48 M2,新建综合楼1929.51 M2,新建空压机间154.8 M2,新建易燃品存放间63.68 M2,新建锅炉房253 M2,新建门卫27.12 M2。2.2.1.1修车库修车库为两跨单层门式钢筋混凝土排架柱轻钢结构屋顶房屋,主跨跨度为24m,边跨为15m。基础结构形式为钢筋混凝土柱下独立基础墙下条形基础,基础坐在高厚填土层上,地基处理方式采用强夯处理,单击夯击能不小于1500KN.m
标签: 铁路工程
类别:资料发布时间:2021-08-21
1.总体概述:施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分;1.1编制依据、原则1.1.1编制依据⑴市政配套工程招标文件。⑵招标人提供的设计图纸及其它相关设计资料。⑶国家及地方政府现行的有关法律、法规。⑷国家现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。⑸本地区自然环境、气候条件和资源条件。⑹工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。⑺投标人拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及历年来在市政道路工程施工中积累的施工经验。......
标签: 道路施工组织设计 市政工程施工组织设计
类别:资料发布时间:2024-03-08
(1) 海上升压站平台上部组块总体布置220kV海上升压站主体平面尺寸约为23m×28m,高24.8m,平台顶高程31.0m(北京1985高程系,以下余同),为一整体式钢平台,上部组块总重约2050t。主要材料材质为DH36 、Q235B。一层平台最大平面尺寸约为23.0m×28.0m,层高为6m,平台面高程为11.0m。一层布置进出线电缆、事故油罐和楼梯间,该层兼作电缆层;二层平台最大平面尺寸约为30.3m×31.5m,层高为5.5m,平台面高程为17.0m。二层北侧布置主变室,主变室南侧布置GIS室、开关柜室,主变室东西侧布置楼梯间。三层平台最大平面尺寸约为24.8m×31.5
标签: 电力工程
类别:资料发布时间:2023-08-04
铁路客运站突发大客流时的应急处置在节假日、季节性客流波动及不良天气等因素造成车站、列车突发大客流时,为了迅速、及时和妥善地处置因站车突发客流高峰所造成的旅客滞留车站、列车严重超员等状况,以尽快恢复正常运输秩序,最大限度地减少对铁路运输和广大旅客的影响,应按如下方案进行应急处置:1、应急组织指挥体系及职责(1)铁路局突发大客流应急领导小组的构成及职责。铁路局突发大客流应急领导小组组长由铁路局主管运输副局长担任,副组长由铁路局客运处处长担任,成员有客运处、运输处、车辆处、电务处、机务处、劳动和卫生处处长,调度所主任,铁路公安局局长担任。应急领导小组的职责:发生突发客流高峰后,负责组织、指挥、协调办
标签: 铁路工程
类别:资料发布时间:2024-03-22
收费、发卡站场水泥混凝土路面施工方案一、概况根据维修养护部《XX互通南行收费发卡站改建工程施工设计方案》。为保证收费、发卡站场水泥混凝土路面的施工质量,特拟定本施工方案。1、工程主要包括南行互通收费、发卡站场水泥混凝土路面,其工程数量如下:收费站场:面积2100m2,混凝土数量468m3,设计将路面分成大小共98板块,板块几何尺寸分成若干种;发卡站场:面积619 m2,混凝土数量140m3。设计将路面分成大小共48板块,板块几何尺寸分成若干种;2、设计的收费、发卡站水泥混凝土路面结构层如下:面 层:C35水泥混凝土厚24cm;基 层:4%水泥稳定级配碎石层厚20cm;底
标签: 公路道路施工方案
类别:资料发布时间:2023-05-08
育梁道站袖阀管注浆施工方案1编制依据1、育梁道站主体围护结构施工图;2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告;3、天津地铁6号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见(2013年10月22日天津地铁第三建设管理中心组织召开);4、育梁道站(原理工大学站)地连墙隔断承压力问题研究专题会议(2013年9月23日天津地铁第三建设管理中心组织召开);5、育梁道站(原理工大学站)降水试验分析总结专题会议(2013年10月17日天津地铁第三建设管理中心组织召开);6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。2 工程概况2.1工程简介育梁道站(原理工大学站)位于红旗南路和迎风道交叉口北
标签: 岩土施工方案