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类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2024-04-22
电力建设“五新”推广应用信息目录新技术1超超临界火电机组发电技术2火电机组烟气超低排放技术3大型循环硫化床锅炉发电技术4火电机组蒸汽二次再热技术5大型火电机组直接空冷技术6大型火电机组间接空冷技术7煤气化多联产燃气轮机发电技术（IGCC）8冷热电联供技术9汽轮机通流部分优化技术10生物质发电技术11大规模储能技术12光热储能发电技术13分布式能源技术14风光储综合式能源技术15高灰分低热值煤锅炉燃烧技术16锅炉空气预热器柔性接触式密封技术17火力发电大型辅机汽轮机驱动技术18汽轮机组抽汽回热系统优化技术19高压变频调速技术20配电网全网无功优化及协调控制技术21燃煤锅炉气化微油、无油点火技术2
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2022-08-11
钢筋加工场建设方案一、工程概况本分部共有特大桥1座，大桥4座，中桥2座，圆管涵，盖板涵及通道32道，长隧道1个，本项目共有钢筋约1.4万吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在拌合站旁边（K52+500右）设置一座钢筋加工场，为便于集中化管理，节省工耗。二、钢筋加工场选址我部钢筋加工场位于K52+500主线右侧边，主要负责预制桂江大桥、花六高架大桥、花六1、2号大桥、思勤江大桥、互通跨线桥、昭平隧道、涵洞通道的钢筋制作，总占地面积3000平方米，设置 1台10吨钢筋龙门吊。钢筋加工场办公区和生活区，依据现场实际情况，与拌合站办公区和生活区合并。......
标签： 道路施工方案
类别：资料发布时间：2022-08-11
目 录1、编制目的 - 1 -2、编制依据 - 1 -3、工程概况 - 1 -4、钢筋加工场总体规划 - 1 -4.1 选址 - 1 -4.2 现场布置 - 2 -4.3 工程量 - 3 -5、 钢筋加工场施工方案 - 4 -5.1施工流程图 - 4 -5.2施工准备 - 4 -5.3场地整平 - 5 -5.4生活区、加工场及便道硬化 - 5 -5.5加工棚 - 5 -5.6储存台 - 5 -5.7附属设施 - 6 -6、安全环保措施 - 6 -6.1安全生产目标 - 6 -6.2安全生产保障体系图 - 6 -6.3安全生产保证措施 - 7 -6.4施工用电安全保护措施 - 8 -
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录1.编制依据 12.编制原则 13.工程概况 14.地下连续墙钢筋笼的吊装 24.1.H站X号线吊装设备的选用 24.1.1.主机选用 24.1.2.副机选用 24.1.3.双机抬吊系数（K）计算 34.2.H站7号线吊装设备的选用 34.2.1.主机选用 34.2.2.副机选用 44.2.3.双机抬吊系数（K）计算 44.3.吊点位置的布置 54.3.1. “一”形槽段 54.3.2.“L”形槽段 54.4.钢筋笼的加固 54.4.1钢筋笼自身稳定要求的加固 54.4.2钢筋笼吊点的设置及加固 64.4.3.吊点及钢丝绳的验算 94.5 地基承载力验算 104.6连续墙钢筋
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2023-02-23
某城中村改造项目钢筋除锈措施（3页word可编辑）本工程包括商业、住宅、地下车库，总建筑面积为 93881 ㎡,总高度为 83.3 米。本工程因多种因素于 2020 年 4 月 5 日停工,到 2020 年 6 月 2日复工。钢筋虽有包裹但部分钢筋表面有黄锈(浮锈、水锈)现象,我项目部将对钢筋进行的除锈工作,现编制钢筋除锈措施。二、施工准备:1.针对本工程的现状,积极与建设、监理单位联系,对现场钢筋锈蚀情况进行全面了解,根据该情况编制处理措施2.提前落实钢筋除锈方面施工的人员、材料等,并做好施工前的准备三、施工方法:1、人工机械除锈&
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2024-05-11
现浇钢筋混凝土拱桥一、工程概况***河大桥是新城大道工程的一部分，桥梁设计起点为K0+260.5，本桥平面位于直线上，与***河交角90°。桥梁全长2414.06m、分为17联，其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩，矩形承台（承台高度分为2.5米与3.5米两种）。桥梁横断面为双向8车道，两侧设置人行道，标准断面总宽度49米：2×（6.0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带），桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。二、编制依据(1)、合同文件；(2)、施工设计图纸；(3)、国家、交通部、
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-08-22
工艺流程测量放线→清挖土方及垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养护及拆模施工工艺 1、测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2、采用C15砼垫层 （1）垫层振捣密实、碾压平整。 （2）垫层底面不在同一高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 （3）垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡土墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。&n
标签： 岩土施工方案
