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类别:资料发布时间:2021-01-08
简易台架衬砌是随着交通工程对功能性需求不断增强,结合传统的人工立模衬砌施工及整体式液压钢台车衬砌施工而发展,居于上述两种衬砌方法之间并以其具备的方便、灵活、效率较高、适应性强等特点,而得到普遍应用的衬砌施工方法之一。在铁路隧道施工应用中体现在下锚段、各种附属洞室、需正式预留的设计施工斜井、通风斜井、桥台进洞扩大等结构段落;在公路隧道施工应用中体现在双洞之间的连接通道(人行及车行横通道)及此类通道与正洞的交叉口结构段、紧急停车带结构段、特殊灯光带结构段及通风竖井、竖井进出风风道及各风道与竖井的连接井底场洞、各风道与正洞交叉口机构段;在水利水电工程施工应用中体现在小断面输水隧洞衬砌结构;在城市轨道
类别:资料发布时间:2020-12-28
本工程建筑面积为154576.94㎡,建筑高度为23.4m,地下二层(分别为4.5 m和5.6 m),地上五层,(底层高度为5.4m,标准层高度为4.8m);为了考虑施工进度,该工程北立面在+4.750m处14.4m (4.8*2+4.1+0.7)(12轴~17轴除外)进行悬挑搭设,西、南、东立面在-0.050m处19.2m 及(4.8*3+4.1+0.7)进行悬挑搭设,南立面部分悬挑板利用内架支撑进行临边防护,内门厅位置为内支撑满堂架,楼层四周做好防护;外门厅位置24.6m及(5.4+4.8*3+4.1+0.7)脚手架为落地式搭设,其它位置脚手架从地下室底板进行落地式搭设。
标签: 混凝土工程
类别:资料发布时间:2024-08-19
脚手架材料选择l、钢管落地脚手架,选用外径48.3mm,壁厚3.6mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有产品质量合格证、质量检验报告。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N•m时不得破坏。如使用旧扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方