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类别：资料发布时间：2024-04-02
电气化铁路接触网用预绞式铠装护线条暂行技术条件1. 适用范围本技术条件规定了预绞式铠装护线条的型式、标记、材料、检验规则、试验 方法及标志、包装、运输等要求。本技术条件适用于电气化铁路接触网系统中承力索、附加导线等线索受异物 损伤及各类烧损（如异物搭接短路电流、外部电弧、上跨电线路断落等因素引起 的烧损等）的防护所用的预绞式铠装护线条。2. 规范性引用文件下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注 日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用 于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的 最新版本。
类别：资料发布时间：2023-07-24
关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的通知铁建设（2005） 157号现发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（另发单行 本），自2005年10月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准 所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道韶二OO五年九月十三日 前言本暂行规定是报据铁道部《关干印发〈2003年铁路工程建 设规范、定额、标准设计編制计划〉的通短》（铁建设函〔2003〕 41号）进行编制的。本暂行规定编制过程中认真总结了我国铁路混凝土工程建设 的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见 的基础上，经反复审查定稿。工程技术人员
标签： 文件公告
类别：资料发布时间：2021-10-26
1. 从事挖孔桩的作业人员必须视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常，必须经过安全技术培训，考核合格方可上岗。2. 人工挖孔桩施工适用于桩径800mm～2000mm、桩深不超过25m的桩。3. 人工挖孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计， 编制施工方案相应的安全技术措施，并经企业负责人和技术负责人签字批准。4. 人工挖孔桩施工过程中，现场应设作业区，其边界必须设围挡和安全标志、警示灯，非施工人员禁止入内。5. 施工前，总承包的施工企业应和具有资质的分包企业签订专业分包合同，合同中必须规定双方的安全责任。6. 人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查，
类别：资料发布时间：2021-10-26
一、适用范围：本地区桩基所处地质主要为粉质黏土、砂岩、次坚岩，且其地基承载力比较大，故本标桩基础主要采用冲击钻进行施工。桩基直径为1.2米和1.8米两种。二、施工流程及施工方法：⑴、施工流程：放样——护筒埋设——钻机就位——钻孔——成孔检查及清孔——钢筋笼下放——下导管——二次清孔——水下混凝土灌注——凿桩——检测并测桩顶标高⑵、施工方法1. 放样：施工前先排水、修路、平整场地，土质松软时应予以换填，使施工机具能顺利进出，保证钻机在施工中的平稳。然后由测量人员准确放出各个桩基的中心位置，桩基的中心偏差不大于±1cm。采用木桩或短钢筋在桩位点附近设置护桩，护桩应妥善保护至终孔，以供随时检查钻机对
类别：资料发布时间：2023-08-07
1总 则 12费用定额 12.1综合工费取价 12.2材料费 22.3施丁•机具使用费 62.4工程用水、电单价 62.5价外运杂费 «2.6填料费 122.7施丄措施费 122.8待殊施工堆加费 182.9 大型临时设施和过渡工程费 212. 10间接费 232.11设备购进费 252.12 税 金 262.13其他费 262. 14基本预信费 452.15价差预备费 452.16建设期投资贷款利息 452.17机车车辆（动车组）购宜费 ・452.18铺底流动资金 46 1 总 则1.0.1本定额适用于铁路基本建设工程大中型项目设计概
类别：资料发布时间：2023-08-04
铁路客运站突发大客流时的应急处置在节假日、季节性客流波动及不良天气等因素造成车站、列车突发大客流时，为了迅速、及时和妥善地处置因站车突发客流高峰所造成的旅客滞留车站、列车严重超员等状况，以尽快恢复正常运输秩序，最大限度地减少对铁路运输和广大旅客的影响，应按如下方案进行应急处置：1、应急组织指挥体系及职责（1）铁路局突发大客流应急领导小组的构成及职责。铁路局突发大客流应急领导小组组长由铁路局主管运输副局长担任，副组长由铁路局客运处处长担任，成员有客运处、运输处、车辆处、电务处、机务处、劳动和卫生处处长，调度所主任，铁路公安局局长担任。应急领导小组的职责：发生突发客流高峰后，负责组织、指挥、协调办
标签： 铁路工程
