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类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2024-02-26
总体优化思路1.对原建筑进行充分摸排，充分考虑原结构利旧。目前设计院基于结构鉴定结论，可能存在不考虑原结构残值的情况（过度加固，设计安全富裕系数大），导致加固节点复杂，加固量大。此种情况需要充分与结构设计师沟通的基础上进行优化。2.结构加固标准选择。在《建筑抗震加固技术规程》DB11/689-2016 的 3.0.6条第二款规定：对于后续使用年限少于 50 年的结构，即现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023 规定的 A、B 类建筑结构，可采用现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023&nb
标签： 资源合集
类别：资料发布时间：2024-05-16
目录第一章 给排水专业材料................................................................................................... 11 铸铁管及管件........................................................................................................12 塑料管及管件.............................................
标签： 建筑政策
类别：资料发布时间：2021-01-11
针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达技术进行隧道工程质量检测。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及格栅钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的
