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类别：资料发布时间：2022-11-11
施工安全技术交底内容1、施工准备1）测量复核测量人员对导线点、水准点、红线桩、填前碾压后的地面已复测完毕。所有的导线点、水准点等复测均符合要求并已批复。2）调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 3）调查沿线是否有电缆、光缆及管线等，若有应调查其位置、埋深，按要求进行改移或埋设明显标志。 4）修建临时排水设施，以保证施工场地处于良好的排水状态。5）施工放样路基段的测量基准导线点和水准点是经复测并经批准的导线点和水准点为基准。地基处理后，根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺钉出路基用地界桩和路堤坡脚、挖
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容：设备基础1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中的一般中、小型混凝土设备基础。2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜325～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中、粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径0.5～3.2cm，含泥量不大于2%。 &nb
类别：资料发布时间：2022-11-08
交底内容：一、施工前准备：⑴ 在施工前应认真并熟悉设备安装平面图、接线图、系统图。⑵ 安装人员应熟悉相关设计、施工及验收规范。二、钢管内穿线、布线、校线⑴ 工艺流程：选择导线→扫管→放线→导线与导线的绑扎→带护口→穿线→导线接头→包扎→线路检查绝缘摇测⑵ 在管道内穿线应在建、构筑物抹灰及地面工程结束后进行。在穿之前，应先将管道内的积水和杂物清除干净。要求埋管到位，引线畅通，否则向甲方报告，办理洽商。⑶ 管内扫管穿带线：管内扫管穿带线其目的是检查管路是否畅通、准确，清扫管内积水和杂物，用空压机吹扫后，用棉布条两端牢固的绑扎在带线上来回拖拉。穿线时须放适量滑石粉，以便线路滑行。⑷ 穿线、布线前，根
类别：资料发布时间：2022-04-20
交底内容：一、电线导管、线盒预埋1、基本要求1.1熟悉掌握电气等专业图纸及建筑的标高、平面、隔墙、门窗位置的精确尺寸等，密切配合土建搞好主体工程的电盒、电管的预埋。该分项工程按照土建进度同步进行。1.2组织好画线定位，在柱上及剪力墙上预埋箱、盒，应先划线，用水平管确定标高，然后安装并固定，预埋箱盒必须紧贴模板且固定牢靠。1.3线管和箱盒开口处临时用木屑和发泡塑料填塞并用封口胶封堵严密，防止水泥浆及灰渣进入造成管路堵塞。1.4预埋结束后，由现场施工员核对，确认无误后，报请工程监理进行隐蔽工程验收。2、线管预埋2.1配管时，埋入混凝土内的钢管内壁应做防腐处理，埋入土层内的钢管，应刷两度沥青。暗配金
类别：资料发布时间：2021-08-30
工期进度安排及确保工期的技术组织措施第一节 工期进度计划及保证措施（一）进度计划的实施1.工期：满足甲方的总体工期计划要求。 （二）工期保证措施 1.收到中标通知后，按业主指定的开工时间，公司立即组织人员做好施工准备，确保生产顺利进行。工作人员于2日之内全部组织到位，按工期进度按时进行各种施工作业。 2.材料采购：根据防腐工程计划做好防腐材料采购计划，并定期了解供货商的生产进度情况，原材料应在达到库存安全量之前到货。 3.根据工程情况：编制网络计划，抓住关键路线，解决主要矛盾，优化网络运行，工作安排以大局为重，局部服从全局，确保施工过程按计划运行。&nb
标签： 项目管理
类别：资料发布时间：2024-03-08
电力建设新技术应用示工程办法(2016)第一章 总 则第一条 为适应电力建设科技创新新常态，坚持主动创新驱动，推动电力建设新技术、新工艺、新流程、新装备、新材料(以下简称”五新”)在电力建设工程中的广泛应用，进一步提升电力建设科技进步水平，规范电力建设新技术应用示范工程(以下称”新技术应用示范工程”的管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于火电 (含核电常规岛)、水电(含水)、输电、风电、光伏储能等电力建设工程项目的新技术应用示范工程全过程管理。第三条本办法所称新技术是指依托本工程，推广应用的国家重点节能低碳技术、"建筑业十项新技术”"电力建设五新技术"及自主创
类别：资料发布时间：2024-04-23
第一部分 创效技术................................................................................. 1 一、基坑支护设计优化 ........................................................................... 1 二、基坑支护预应力鱼腹梁钢支撑施工技术 ....................................... 4 三、支护换撑坡道部位传
标签： 资源合集
类别：资料发布时间：2024-07-10
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度
标签： 工程施工总结
类别：资料发布时间：2024-11-12
1 地基基础和地下空间工程技术1.1 灌注桩后注浆技术1.1.1 技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀以压力注入水泥浆的一种施工工艺。注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣(虛土)和桩身泥皮，二是对桩底及桩侧一定范围的土体通过渗入(粗颗粒土)、劈裂(细粒土)和压密(非饱和松散士)注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少基沉降。在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩竖向承载力提高 40%以上，通常情况下粗粒土增幅高于细粒土、桩侧桩底复式注浆高于桩底注浆:桩基沉降减小 30%左右:预埋于桩身的后注浆
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容： 明确路基箱涵、通道作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺参数，以及施工质量检测标准、频率，规范箱涵、通道作业施工。 一、工程概况 本工程有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道，总长288.75米，与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙，涵台基础为C20素砼，箱身为C30钢筋砼，翼墙为C30钢筋砼，洞口铺砌为C20素砼，锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×4.1钢筋混凝土箱型涵3道，总长112.45米，与主线夹角均为90°。地基允许承载
标签： 岩土技术交底
类别：资料发布时间：2022-10-31
技术员工作流程一、 开工前技术员工作（一）识图和审图1.识图阶段，程序如下：1) 先粗后细：先看平面、立面、剖面，再看细部的做法。2) 先小后大：先看小样，后看大样。3) 先建筑后结构：先看建筑图，后看结构图，要核对建筑图和结构图的轴线位置是否相符，有无矛盾。4) 先一般，后特殊：先看一般部位和要求，再看特殊部位和要求。5) 图纸和说明综合：图纸和总说明及图中的细部部位要结合起来看，注意图纸和说明有无矛盾，规定是否明确，要求是否可行。6) 土建和安装结合：先看土建图时要参看安装图，在安装图上有的，土建图上有没有表示，尤其是预埋件、预留洞，尺寸更要核对清楚。7) 图纸和实际情况相结合：在熟悉图纸
标签： 其他施工资料
