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类别:资料发布时间:2021-11-09
本工程场地位于洞头县新城二期,洞头县城市商务综合体地块西侧,场地西侧及南侧为拟建大门环路,北侧为拟建鹿西路,东侧为拟建半屏路,场地原为滩涂围垦,现已局部回填矿渣,现状场地标高1.44m~4.98m,场地周边较空旷。基坑东侧距基坑支护外边线(余同)最近约22.0m为规划半屏路;南侧最近约12.0m为规划大门环路;西侧最近约20.0m为待建操场;北侧为待建5F教学楼。该工程总用地面积79503.2 m2,建设用地面积65329.0 m2,,总建筑面积约38397.67m2,其中地下室建筑面积为2835 m2,主体采用框剪结构,基础采用A700mm、A800mm钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。建筑物室内地
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2023-05-08
一、 编制依据1二、 工程概况.2三、 施工组织机构 ..2四、 施工步骤及注意事项 ..2五、 施工进度计划 ..6六、 主要人员、机械设备 ..6七、 施工技术保障措施 7八、 安全保证措施 ..8袖阀管注浆施工方案一、编制依据:(1)与本工程相关的设计图纸、设计说明、设计文件等;(2)民航新时代机场设计研究院有限公司于2011年5月24日发出的《关于东航维修机坪地基处理方案变更的函》;(3)施工图设计《东航昆明新机场维修机坪建设工程场道工程-地基处理工程》设计编号:G1035;(4)现行的民用机场飞行区技术标准;(5)现行的民航机场相关施工及验收规范、质量验收评定标准;(6)民航机场施工
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2023-05-08
育梁道站袖阀管注浆施工方案1编制依据1、育梁道站主体围护结构施工图;2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告;3、天津地铁6号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见(2013年10月22日天津地铁第三建设管理中心组织召开);4、育梁道站(原理工大学站)地连墙隔断承压力问题研究专题会议(2013年9月23日天津地铁第三建设管理中心组织召开);5、育梁道站(原理工大学站)降水试验分析总结专题会议(2013年10月17日天津地铁第三建设管理中心组织召开);6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。2 工程概况2.1工程简介育梁道站(原理工大学站)位于红旗南路和迎风道交叉口北
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2023-08-29
旋挖钻孔灌注桩及后注浆施工专项方案一、编制依据1、桩基施工设计图纸2、工程技术条件、岩土工程勘察报告3、有关规范、规程,主要有:(1)《岩土工程勘察报告》青海工程勘察院(2)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2010)(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(4)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)(6)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB5022-2002)(7)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)(8)公司有关的质量体系文件。二、工程简况1、工程简介拟建场地位于湟中县鲁沙尔镇
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2023-05-08
一、工程概况:1、样板区C4-C5-C6拟建物与土洞概述本工程位于广州市花都区新华镇,广清高速公路以东,三东大道以北(原花卉市场)。建筑面积约99126m2,地上共35栋,有4至~18层,地下室一层,分四个区,其中样板区在本项目的东面。样板区C3-C4-C5拟建物高四层,框架结构,采用筏板基础,垫层地基。勘察钻孔ZK79与AC5+2揭露土洞发育分布在岩面以上粉质粘土中,埋深(即洞顶以上土体厚度)6.57~9.96m(从地下室底面高程7.40m起算),洞轴线高度3.79~3.80m,洞中充填流塑状粉质粘土,详见土洞钻探平面图与剖面图。根据物探情况和建筑特点,建议土(溶)洞处理范围如下:1、低层建
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-04-18
1、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1.1端头工作面处理方法在出水量较大处埋设Ф150排水管引排,然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面,以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水,同时在隧道内储备好抢险物资砂袋、钢筋网片、锚杆、脚手架等。1.2 WSS二重管无收缩注浆方法根据现场实际情况和施工的重要性,为了保证周边建筑物、隧道稳定安全,采用二重管无收缩WSS工法对隧道进行注浆加固。加固范围为隧道外廓2-3米范围;采用隧道内深孔辐射注浆工艺,成孔为小型机械钻孔。每循环施工长度为12-18米。施工采用AC、AB液注浆以保证隧道稳定。1)WSS注浆功法特点(1)采用特殊的端
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