类别：资料发布时间：2021-11-15

由椭圆穹形结构的主体建筑——国家大剧院及南北两侧的地下票务大厅、地下停车库及商业区组成，总建筑面积为10万平方米，地下面积3.5万平方米，接待面积为2.9万平方米。其中，主体结构东西轴长216m，南北轴长146m，结构基础埋深分别为-22.0m、-28.6m和-41.0m，本工程±0.00=46.00m，室外自然地坪标高在46.0m左右。拟建场区总平面图详见图(一)。......

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类别：资料发布时间：2024-09-25

垃圾填埋场监理细则一、填埋场监理的目的填埋场监理的目的是保障垃圾填埋场的正常运行，确保垃圾在填埋场中得到有效控制和处理，避免对周边环境造成污染。同时，监理也要保障施工过程的顺利进行，确保施工质量和安全。二、填埋场监理的内容1.施工监理：对垃圾填埋场的规划设计、场址选择、土建工程、防渗系统、渗滤液处理等施工过程进行全程监督和检查，确保施工按照设计要求进行。2.运营监理：对垃圾填埋场的日常运营进行监督，包括投放垃圾的数量、分类、密封方法、排水系统运行情况等的检查和记录，确保填埋场的运营符合规定和标准。3.环境监测：对填埋场周边空气、水质和土壤等环境因素进行监测，定期出具监测报告。及时发现并处理填埋

标签： 市政路桥监理

类别：资料发布时间：2021-01-27

施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。 

标签： 水利工程安全

类别：资料发布时间：2024-06-13

一、工程概况***生活垃圾焚烧发电厂一期飞灰填埋专区位于涪城区杨家镇“绵阳市第二生活垃圾填埋场，设计库容51万m3，设计规模为：现在至2019年12月35吨/天，2020年以后52.5吨/天，设计服务年限19年。设计飞灰填埋区位于现状垃圾填埋场内，以建成部分独立的固化飞灰填埋区域，工程主要内容包括飞灰转运、飞灰堆码、封场工程、导气系统工程等。二、编制依据1、根据延飞灰填埋场封场工程施工图及有关问题的答疑文件；2、国家现行的施工规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准；3、主要技术规范及标准：（1）工程测量规范（GB50202-2002）（2）《生活垃圾卫生填埋处理技术规范》（GB5

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-14

热轧钢筋：是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋，由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成，主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋，是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。

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类别：资料发布时间：2021-01-27

标签： 水利施工方案

类别：资料发布时间：2023-07-06

一、交底目的：    指导填石路堤边坡码砌施工二、施工技术要求1、填石路堤边坡采用台阶式码砌防护，码砌石料强度、粒径及宽度以“公路路基施工技术规范” (JTG F10-2006) [以下简称“路基施工规范”]规定办理；码砌厚度1.5～2.0m，台阶高40cm。2、填石路堤高度≥12m时，采用分阶设置，各阶高度≤8m，底阶高度≤12m。边坡坡率n1取值为1：1～1：1.5；n2取值为1：1.3～1：1.75。上、下阶之间设1～3m宽平台。3、码砌石料应选用未风化的硬质石料，边坡码砌一般采用干砌形式，砌筑应紧密,错缝,严禁通缝,叠砌,贴砌和浮塞，坡面应平顺。4、填石路

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类别：资料发布时间：2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956，终点里程SDK20+257.566，总长186.61m；设置4个地面出入口，2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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类别：资料发布时间：2022-04-15

标签： 岩土施工方案 土方计算 土方平衡

类别：资料发布时间：2021-04-26

标签： 岩土施工工艺 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2020-12-25

本项目钢结构用量约3000吨左右，主要由一个108m X 108m的钢结构网架屋面组成，以及一个43.2m X 40.2m的长方形钢结构网架屋面。正方形网架由多条长达108m的大跨度桁架组成，桁架高度为4m。长方形网架屋面桁架为倾斜布置，高度为2.5m。主材为国标方管以及焊接方管，最小规格为口150×8，最大方管规格为口600~300×300×30。

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类别：资料发布时间：2024-03-04

土方工程施工技术详解

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类别：资料发布时间：2021-01-14

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类别：资料发布时间：2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

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类别：资料发布时间：2021-01-29

标签： 结构计算分析

类别：资料发布时间：2022-02-17

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类别：资料发布时间：2020-12-25

Ⅰ标段包括医技楼和门诊楼，北侧为Ⅱ标段住院楼，Ⅰ标段与Ⅱ标段同时施工，占地面积24052m2，总建筑面积154576.94m2，其中地下建筑面积59685m2，地上建筑面积94891.94m2。基坑面积约为31500m2，基槽周长约为385m。

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类别：资料发布时间：2022-05-07

土方开挖施工方案一．施工准备1．人员准备按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作：（1）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。选择技术强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。（2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高速、优质、安全地完成施工任务。（3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。（4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。2．技术准备（1）了解本标段工程的建设概况，熟悉和掌握本工

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类别：资料发布时间：2022-05-07

目  录一  编制依据二  工程概况三  施工部署四  土方开挖方案五  质量技术组织措施六  主要管理措施七  雨季施工八  应急预案九  安全生产、文明施工保证措施

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类别：资料发布时间：2020-12-25

本工程总建筑面积为9224.26 m2。车库为地下两层，其中地下二层为人防物资库，地下一层为车库和变电室，层高为3.5米/3.6米，变电室层高为4.05米，变电室夹层层高为2.10米。本工程±0.000=32.70m，抗浮水位设计标高为31.70m。车库坡道为筏板基础故采取大放坡整体开挖方式组织施工。另外，由于垃圾站独立柱基础在车库坡道基础下方，故此次先进行大面开挖再进行独立柱基础开挖 。

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