+

止水条、止水带、止水钢板之区别与使用方法!

类别:资料发布时间:2023-05-05

一、止水条1、止水原理:遇水膨胀止水条是由高分子、无机吸水膨胀材料与橡胶及助剂合成的具有自粘性能的一种新型建筑防水材料。止水条是靠吸水膨胀后与混凝土挤密,堵塞空隙来止水的。规格尺寸一般为20mm*30mm或50mm*50mm。2、优点:施工方便,价格便宜。3、缺点:止水效果没有止水带、止水钢板好。施工过程中不可预见的问题较多,一是钢筋密不好放置;二是时间过长,吸潮膨胀,影响效果;三是施工缝处不平整,接触不良。通常这种方法止水效果不是很理想。止水条安装时凹槽的留设,大了不能有效固定,小了镶嵌不到位,混凝土浇筑时,在混凝土浮力作用下容易移位。施工单位为了方便,往往喜欢用止水条,在基础浇筑完成时,压

标签: 其他施工资料 施工工艺

铜片止水带安装大样图

类别:资料发布时间:2021-01-25

标签: 水利节点详图

主体围护结构-钢支撑详图CAD

类别:资料发布时间:2021-01-28

标签: 钢结构节点详图

拉森钢板桩围护施工工艺(12页)

类别:资料发布时间:2021-01-23

本工程采用拉森钢板桩(Ⅲ新)围护结构,为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道(AK0+350.5~AK0+375.5)、B匝道(BK0+345~BK0+380.5)、C匝道(CK0+305.5~CK0+330.5)、D匝道(DK0+380~DK0+405),原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内,两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑,钢管支撑间距3.5-4m,总施工长度为237延米。

标签: 水利施工工艺

围护桩基施工应急预案(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-09

目  录  一、编制目的 3    二、编制依据 3    三、应急处置基本原则 43.1 以人为本,减少危害 43.2预防为主、防消结合、依法规范 43.3统一领导、分级负责 43.4快速反应,协同应对 5    四、应急救援组织体系 54.1应急组织体系 54.2组织体系框图 64.3小组机构及相关部门职责 64.3.1项目部应急救援领导小组 64.3.2组长职责 64.3.3、副组长职责 74.3.4、各应急救援小组组长职责 7    五、培训和演练 8    六、应急

标签: 岩土工程安全

拉森钢板桩6m基坑围护施工方案41页

类别:资料发布时间:2021-01-20

本工程基坑围护设计方案由山东城乡建设勘察院设计。根据山东城乡建设勘察院的基坑围护设计施工图及现场实际情况,为了确保该工程基坑安全施工,综合考虑现场条件、基坑开挖深度以及工程地质情况,并经过多方案的反复比较,本工程采用的围护结构为:1#基础设备基坑使用9米4#拉森钢板桩(小齿口)+围檩支撑+轻型井点围护方式进行施工;3#基础设备基坑使用15米4#拉森钢板桩(小齿口)+围檩支撑+轻型井点围护方式进行施工。

标签: 岩土施工方案

最终超前止水后浇带施工工法(51页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

浇带超前止水技术主要是用于基础底板及地下室外墙后浇带超前止水的一种防水做法在基础底板后浇带底部或地下室外墙后浇带外侧各增加一道 300 厚钢筋混凝土底板或导墙,增加混凝土底板或导墙中间设置一道30mm~40mm 宽的伸缩缝,伸缩缝处设置橡胶止水带、挤塑聚苯板等柔性材料。既可以起到防水目的又可以保证后浇带的伸缩、沉降等功能。该增加底板或导墙与基础底板地下室外墙混凝土形成整体,原基础底板及地下室外墙设计后浇带继续留置在基础底板或地下室外墙中。在基础工程完成后,进行外墙防水、土方回填等后续工作。当上部结构荷载能够抵抗地下水浮力时停止降水。在主体结构施工完成,结构沉降基本稳定,可以浇筑后浇带时,再浇筑

标签: 岩土施工工法

高压旋喷桩墙基坑支护止水施工图

类别:资料发布时间:2021-11-09

标签: 岩土工程图纸

某医院新建工程 基坑围护工程施工方案(212页)

类别:资料发布时间:2021-01-18

本工程±0.000m为绝对标高+5.600m,自然地面相对标高为-0.800m,绝对标高+4.800m,基坑周长约为470m,一层至地下两层各楼层板面相对标高分别为+0.000、-5.050、-9.500。底板顶面相对标高为-9.5m,底板厚0.8m,垫层150mm,主体基坑开挖深度约为10.50~11.30m。车道二底板结构面标高为-8.3~-9.5m,基础底板厚度为800mm,车到二底板厚度为800mm,车道一、车道二底板结构面标高为-0.8~-5.1,基础底板厚度为600mm,考虑垫层厚度150mm,车道二开挖深度分别为8.5~9.7,车道一、车道三开挖深度分别为0-5.1m。局部落深区

标签: 岩土施工方案

拉森钢板桩围护施工工艺(12页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-09

目     录1 编制目的 12 编制依据 13 工程概况 13.1 设计概况 13.2 工程地质状况 24钢板桩施工工艺 34.1新型拉森Ⅲ型钢板桩示意图及主要参数 34.2 主要工机具 44.3 主要工艺流程及操作工艺 55 安全保护措施 8......

标签: 岩土施工工艺

大酒店基坑围护方案设计(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

本工程基坑开挖深度约4.3m,环境保护要求严格。应按照国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99中规定,基坑侧壁安全等级按三级基坑进行设计。设计计算原则:1、土的抗剪强度C、φ值均采用勘察报告提供的固剪标准值,内力计算和各项稳定验算,根据本工程土层的性质采用水土合算原则。2、地面超载不大于20kPa。(一)基坑围护结构方案的选择选择基坑围护结构方案,必须综合考虑工程本身所处的位置、特点。首先应满足灌南国际商务大酒店工程施工要求,在保证基坑顺利施工、周边环境安全、可靠的基础上,尽可能做到即技术先进又经济合理,同时要便于施工,又利于加快工程进度。灌南国际商务大酒店工程基坑与同类基坑相比

标签: 岩土施工方案

地下室外墙止水螺杆施工方案(3页可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-20

......

标签: 施工方案

基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案(31页)

类别:资料发布时间:2021-06-16

目 录一、工程概况 11.1 朗镇3号桥概况 11.2朗镇2号桥概况 51.3朗镇4号桥概况 61.4朗镇1号桥概况 8二、编制依据 8三、监测目的 8四、监测项目 9五、监测项目实施 105.1围护结构顶水平位移、竖向位移监测 105.2围护桩倾斜 125.3 钢支撑轴力 165.4地表沉降监测 18六、总体测试安排 19七、监测技术成果 217.1监测数据处理与分析 217.2常规报告 23八、组织机构、人员及设备配置 248.1组织机构 248.2人员安排 248.3仪器设备 25九、 质量保证体系及措施 259.1质量方针 259.2 质量目标 259.3质量管理体系 269.4质量措

标签: 岩土施工方案 岩土检测监测

建筑工程止水钢板的施工工艺(2页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-05-05

建筑工程止水钢板的施工工艺 止水钢板的定义:建筑物地下室水平构件和竖向构件无法一次性浇筑,一般采用在基础底板上返300mm位置留置水平施工缝,施工缝位置放置止水钢板。止水钢板一般在400mm宽,新旧混凝土内各埋置一半。止水钢板的原理为:新旧混凝土接缝位置称为施工缝,此属于防水混凝土防水的薄弱环节,增加止水钢板后,水沿着新旧混凝土接茬位置的缝隙渗透时碰见止水钢板即无法再往里渗,止水钢板起到了切断水渗透路径的作用。及时沿着止水钢板与混凝土之间的缝隙渗透,止水钢板有一定宽度,也延长了水的渗透路径,同样可以起到防水作用。 止水钢板的施工方法及步骤:  &nbsp

标签: 施工工艺

新型止水螺杆的应用QC成果报告图文并茂(42页)

类别:资料发布时间:2020-12-31

总建筑面积约105.2万平方米,总投资约30.7亿元,分为B、C、D三个地块。我公司承建的B1地块为一标段,总建筑面积约30万平方米,总造价8,6亿元,包括3栋18层住宅,6栋20层住宅,4栋24层住宅,1个幼儿园、3个车库及配套商业中心。

标签: 建筑质量控制

上海某医院施组基坑施工组织设计、围护、降水、土方开挖方案

类别:资料发布时间:2021-01-22

上海某医院施组基坑施工组织设计、围护、降水、土方开挖方案

标签: 岩土施工方案 岩土施组设计

仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案(29页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-09

根据工程的《岩土规程勘察报告》,基坑支护可能影响范围内的场地土层结构自上而下分别如下:①层  杂填土:杂色,稍湿,呈稍密~中密状态,局部较松散,顶部30cm为混凝土地坪,下部由碎石组成,直径一般在2~5cm之间,个别超过10cm。本层全场地分布,层厚1.20~1.50m。②1层 砂质粉土:灰黄色为主,稍密,湿云母碎屑及少量氧化铁斑点。摇震反应迅速,光泽反应无,干强度低,韧性低。本层全场分布,层厚2.10~2.40m。②2层 砂质粉土:灰色,中密,局部稍密,湿,含云母碎屑及少量有机质。局部夹薄层粉砂,摇震反应迅速,光泽反应无,干强低,韧性低。本层全场地分布,层厚5.00~7.20m③层

标签: 岩土施工方案

复合式衬砌高速公路隧道设计46页

类别:资料发布时间:2021-01-08

隧道为高速公路隧道,为绕城高速的重点工程。在本设计中洞门采用了削竹式洞门,以达到美观的要求。衬砌方面主要为复合式衬砌,洞口段采用明洞开挖,并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风,并配置10组20台直径1120的风机,照明采用钠光灯照明。施工方面,采用全断面一次光面爆破,并进行科学施工管理。

标签: 勘察设计资料

1 2