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类别：资料发布时间：2020-12-24
本工程地下一层，地上五层局部七层，主体结构长235.2m、宽159.6m。结构最低点标高-16m，钢结构顶点标高31.65m。主体结构由钢筋混凝土-剪力墙及吊挂结构、屋盖钢桁架组合而成。钢结构主要由+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁、+21m、+15.9m标高的吊挂钢梁及+30.6m标高的屋盖桁架组成。+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁分布于钢筋混凝土剪力墙间，钢梁最大跨度37.5m，采用焊接H型钢截面，截面规格为H2200x500x34x40，材质为Q345B。单根钢梁重约18.3吨。+21m、+15.9m标高的吊挂梁通过高强钢棒悬挂在屋顶桁架下弦，主梁悬吊于
类别：资料发布时间：2022-09-30
目 录第一章 编制依据 11.1 编制主要内容 11.2 编制依据 11.2.1 施工蓝图 11.2.2 规范、标准依据 1第二章 工程概况 12.1 工程概况 1第三章 施工部署 23.1 施工部署 23.2 施工材料计划 23.3 施工设备计划 33.5 施工劳动力计划 33.6 施工工艺 43.7 施工技术准备 4第四章 跳仓法施工方案简介 54.1&
类别：资料发布时间：2023-07-29
根据国家标准化管理委员会《关于下达2022年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2022〕22号），我部组织中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心等单位修订了国家标准《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（见附件）。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见： 1.电子邮箱：zhouanguo@126.com。 2.通信地址：北京市海淀区大柳树路2号院15号楼10层；邮政编码：100081。 意见反馈截止时间为2023年8月18日。 附件：城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法（修订征求意见稿）住房和城乡建设部办公厅
标签： 征求意见稿
类别：资料发布时间：2024-07-29
浮吊机上主要配有2个起重量为3500T的主钩和1个起重量为1600T的副钩。此外机上还设有3个起重量为50T的小钩、4个货物钩、3个索具钩、2套系固装置和2套顶升机构。要求整机具有起升、变幅、360回转等功能,其最大起重量在固定时为7000TX45M，全回转为3500TX40M。人字架主要由臂架、人字架、臂架搁架等组成。浮吊里面的核心部件就是里面的臂架。它关系到整机的起重量，能否完成相应的工作量，起到应有的作用。从结构上来说，它可以分为架头部，架中部以及臂架尾部。浮吊的人字架由垂直撑架和斜撑架构成。人字架结构的设汁，不仅直接影响到它本身的承载能力和功能，而且还影响到回转结构的优劣、变幅系统的性
标签： 其他水利资料
